新型CX-5は2023年登場が期待されています。

MAZDA6と同じく、直6エンジン・FRを採用し、セダン＆SUVの兄弟モデルになるとのうわさです。

CX-5はスカイアクティブや魂動デザインを初採用し、マツダの新未来を提案したモデルです。

新型CX-5も新技術（直6・FR）と新デザインモデル（CX-50）で表現します。

CX-50登場？

マツダのSUVラインナップで、CX-5はCX-30の上位に位置するプレミアムSUVです。

ここにCX-50が登場すれば、CX-8とCX-5の中間サイズとなるクーペSUVがラインナップします。

CX-5が標準グレード、CX-50が上級グレードと予想されています。

一方で、CX-3・CX-30のように別々のモデルとして、CX-50が登場する可能性もあるようです。

新型CX-5の予想エクステリア

ボディは大型化され、ひとまわり大きいサイズになると予想されています。

これはラインナップの幅がひろがったためです。

コンパクトなCX-30の登場が影響を与えています。

現行ではシグネチャーウイングの立体感を強めて、先端をヘッドライト下側に通すなど、スタイリッシュで躍動感のある進化デザインを採用しています。

このデザインは好評を得ており、新型CX-5でも継続するでしょう。

また、全面刷新して、ライバルはBMW X5（画像引用元：https://www.motor1.com/）と言われています。

このプレミアム感を出すにはかなり難しいでしょうけど、マツダの挑戦となりますね。

新型CX-5の内装予想

内装には他社に負けないプレミアム感をもつマツダ。

新型CX-5でも現行コンセプトを維持しながら、より洗練と質感を高めたインテリアを作ってくれるでしょう。

現行インテリアは「人間中心の思想」と、日本の伝統的な建築様式である「間」の考えに基づいて作り上げられています。

新型CX-5のパワートレイン予想

内容はMAZDA6と同じものになりますが、駆動がFR（リア駆動）に変更されます。

ガソリン【SKYACTIV-X】マイルドハイブリッド搭載

第2世代クリーンディーゼルエンジン搭載

プラグインハイブリッド（PHEV）設定のうわさも

マイルドハイブリッドにつづき、PHEV搭載が想定されています。

これらパワートレインのラインナップがそろえば、内燃機関でBMW X5をライバル視したプレミアム性がそろいます。

【FF駆動からの方式変更】

FR（フロントエンジン・リアドライブ）を採用します。

現行モデルではFF（フロントエンジン・フロントドライブ）とFFベースの4WDを採用していました。

この変更はマツダブランドのプレミアム化によるもの？

FRはロングノーズのデザイン性を生み、ドライビングの高いレスポンス性といったメリットを持ちます。

新型CX-5の予防安全装備i-ACTIVSENSE

MAZDA6とおなじく現行システムベースで、さらに”検知性能”を高めたものとなるでしょう。

自動運転テクノロジーは現時点のマツダのアナウンスでは”導入されない”と予想されます。

新型CX-5の予想価格

大幅に価格が上昇するとの見方もできます。

• ボディサイズ大型化
• FR化
• 直列6気筒ディーゼルターボエンジン

の採用により、プレミアム化される方針にあるためです。