ダイハツが開発を進めている新型タントに「SUV派生モデルが設定される」との情報です。
高い人気を誇る軽ハイトワゴンというジャンルで、ライバル各社が「N-BOXスラッシュ」や「スペースギア」といった派生モデルを登場させています。
ダイハツも新型タントの商品力アップを図る狙いでSUV派生モデルの開発を進めているようです。
今回は新型タントのSUV派生モデルに関する情報を紹介します。
目次【◎=更新】
新型タントにSUV系派生モデル設定2020
タントがフルモデルチェンジ
「ピラーレス+スライドドア」という斬新な組み合わせで2000年代初頭に登場して以来、高い人気を誇っているタントです。
現行モデルは2013年にフルモデルチェンジしたこともあり古さは否めなくなっています。そのため、2019年10月にフルモデルチェンジを実施します。
タント派生SUVのエクステリアデザイン
画像は東京モーターショー2015のムーブ派生車となるコンセプト・ヒナタ、のちのキャンバスです。
この後、タント派生SUVらしきコンセプトは出ていないので、この辺りを基本に、新型タント×SUVのエクステリアを開発するのではないでしょうか。
ライバルとなるスペーシアギアのベースとなるスペーシアもルーフレールが付いて、初めからSUVの誕生を示唆していたように見えます。
タント派生SUVのベースモデルは、新型タントのノーマルグレードを使用するでしょう。力強さを表現する前後バンパーやルーフレールの装着で、アウトドアの雰囲気を与えられることになります。
また、タイヤの大径化といった本格的なSUV化は行わず、あくまでもタントにSUVの雰囲気をプラスしたエクステリアデザインとなるでしょう。
タント派生SUVのインテリアデザイン
こちらもヒナタ（キャンバス）のコンセプト画像です。
タント派生SUVのインテリアデザインは、基本的に新型タントと同じになります。
アウトドアで活躍する撥水シートや後席の折畳みテーブル、リアシート背面やラゲッジルームの防汚加工など、アウトドアを楽しむ機能的な装備を充実させるでしょう。
タント派生SUVのパワートレイン
タント派生SUVに搭載されるエンジンは、基本的に新型タントと同じになります。そのタントに搭載される可能性が高いエンジンは660cc直列3気筒の自然吸気エンジンとターボエンジンです。
タント派生SUVの発売時期
タント派生SUVの発売時期は、タントのフルモデルチェンジから1〜2年後になると考えられています。
これはタントのフルモデルチェンジ後にSUV派生モデルのニーズがあるかを綿密に市場調査を行う意味合いも含めており、現在のクロスオーバーSUVの人気が急激に衰えない限りは投入されるでしょう。
タント派生SUVの予想価格
タント派生SUVには自然吸気モデル、ターボモデル、噂通りならばハイブリッドモデルの3モデルが登場します。
販売価格はそれぞれのエンジンタイプに合わせてタントのノーマルグレード以上、カスタムグレード以下の中間に位置する可能性が高いと思われます。
追伸情報
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画像引用元：https://www.carscoops.com
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