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ダイハツタフト新型軽クロスオーバーモデル情報2020年6月発売|予想価格120万~160万円ハスラー対抗DNGAオフロード4WDターボ

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先日発売されたばかりの登録車ロッキーと共に、タフトはハスラー対抗モデルとして2020年6月登場します。

キャストアクティバ後継で、キャストはスポーツのみ残存予定。

先日発売されたばかりの登録車ロッキーと共に、タフトはハスラー対抗モデルとして登場します。

プロトタイプを東京オートサロンに出展。

DNGAプラットフォームを採用し、FF/4WD両タイプを揃えます。

新型タフトの価格帯はキャスト・アクティバよりやや高くなり、ハスラーと競えるFF140万円、4WD148万円からのスタート予想。

ダイハツタフト新型モデル情報2020

  • 全長
  • 全幅
  • 全高
  • ホイールベース
  • 重量
  • エンジン
  • 最高出力
  • 最大トルク
  • トランスミッション
  • 3395mm
  • 1475mm
  • 1630mm
  • 2460mm
  • 850kg
  • 0.66L直3
  • 52ps/6900rpm
  • 6.1kgm
  • CVT
  • 全高
  • 最低地上高
  • ドア数
  • プラットフォーム
  • 4WDシステム
  • エンジン
  • 駆動
  • トランスミッション
  • 骨格
  • 1630mm
  • 180-200mm
  • 5ドア/3ドア
  • DNGA
  • ビスカスカップリング式
  • 660ccNA/ターボ
  • 2WD/4WD
  • CVT
  • モノコック

【動画】東京オートサロン2020タフトコンセプト出展

新型タフトのエクステリア

タフト

また、キャストが時期的にフルモデルチェンジ、または別モデルへ変更するタイミングともいえるため、オフロードに振ったSUVではないものが登場すると考えられます。

新型タフトのインテリア

タフト

新型タフトコンセプトのインテリアを見るとかなり現実度の高いインパネとなっています。

しかし、まだ市販前のデザインです。兄弟車となるダイハツロッキーが参考になるでしょう。

▽ロッキー

ライズ

新型タフトのパワートレイン

おそらくどのタイプであっても現行タントをベースとしたメカニズムとなるでしょう。

ターボとNAの2本立てのエンジン搭載。トランスミッションにはD-CVTが設定されると考えられます。

最も優れたグレードのWTLC燃費は22.0km/l程度になると考えられます。

新型タフトの先進安全装備スマートアシスト

ダイハツ新型軽自動車クロスオーバーSUVはタントと同等の予防安全装備は確定的。

ダイハツコネクトの設定もほぼ確実といえるでしょう。

一方、デジタルミラーは装備されないはずです。

追伸情報

ダイハツSUVはコンパクトの”ロッキー”も登場

画像引用元:https://www.carscoops.com
画像引用元:http://www.suzuki.co.jp

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