ダイハツは、「アルティス」を一部改良し発売。

OEM元のトヨタ・カムリは「WS」新グレードを設定しましたが、
アルティスは「G」１グレード体制を継続し、
安全性能の向上やボディカラーに新色追加を実施しました。

 

 

安全性向上｜Toyota Safety Sense採用

引用元：https://www.daihatsu.co.jp

• サポカーSワイドに適合
• インテリジェントクリアランスソナー標準装備
• LEDサイドターンランプ付オート電動格納式リモコンカラードドアミラー
• ※メッキ加飾・運転席側ワイドビュー・ヒーター付

 

ボディカラー新色追加

引用元：https://www.daihatsu.co.jp

• エモーショナルレッドⅡ

 

以上です。

 

 

【2017年07月10日】アルティス｜フルモデルチェンジ

引用元：http://www.carscoops.com

ダイハツは、「アルティス」をフルモデルチェンジし発売。

アルティスは2012年トヨタからOEM供給され、
ダイハツ初のハイブリッド車として発売したモデルです。

 

新開発プラットフォーム採用

TNGAは、トヨタニューグローバルアーキテクチャの略。
クルマを1から見直し、新開発プラットフォームによりクルマ全体の性能を底上げします。

アルティスもTNGA採用によりシステムを再配置。

• ハイブリッドシステムの小型化
• バッテリー位置の変更
• 再配置による低重心化

広い室内空間の確保、低重心化が行われることにより、
現行よりスポーティなエクステリアに。

 

新開発パワートレーン採用

• 新型プリウス搭載・改良型小型｢THSⅡ｣採用
• 2.5Lハイブリッドエンジン
• エンジンの熱効率、トランスミッションの伝達効率を向上
• ハイブリッドは高効率小型リチウムイオンバッテリー搭載
• 燃費は約25％／動力性能は約15％以上向上

 

 

エクステリア

低重心フォルムとワイドなスタンスによる、
スポーティかつスタイリッシュなデザインへ進化

 

インテリア

エクステリア同様、上質感・広がり感ある室内空間を実現。

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性能と併せ、居住性を上質化させた内装となりました。
ドライビングポジションが最適化され視認性を向上。

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また、ハイブリッドシステムのバッテリーをリヤシート下に配置することで
ラゲッジ容量を拡大しています。

 

新開発2.5L エンジン搭載

• NV性能向上
• 操縦安定性向上
• 乗り心地向上
• 燃費を大幅向上：28.4ｋｍ/L

 

安全装備

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• Toyota Safety Sense P採用

 

 

追伸情報

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