ダイハツは、「アルティス」を一部改良し発売。
OEM元のトヨタ・カムリは「WS」新グレードを設定しましたが、
アルティスは「G」１グレード体制を継続し、
安全性能の向上やボディカラーに新色追加を実施しました。
目次
安全性向上｜Toyota Safety Sense採用
引用元：https://www.daihatsu.co.jp
- サポカーSワイドに適合
- インテリジェントクリアランスソナー標準装備
- LEDサイドターンランプ付オート電動格納式リモコンカラードドアミラー
- ※メッキ加飾・運転席側ワイドビュー・ヒーター付
ボディカラー新色追加
引用元：https://www.daihatsu.co.jp
- エモーショナルレッドⅡ
以上です。
【2017年07月10日】アルティス｜フルモデルチェンジ
引用元：http://www.carscoops.com
ダイハツは、「アルティス」をフルモデルチェンジし発売。
アルティスは2012年トヨタからOEM供給され、
ダイハツ初のハイブリッド車として発売したモデルです。
新開発プラットフォーム採用
TNGAは、トヨタニューグローバルアーキテクチャの略。
クルマを1から見直し、新開発プラットフォームによりクルマ全体の性能を底上げします。
アルティスもTNGA採用によりシステムを再配置。
- ハイブリッドシステムの小型化
- バッテリー位置の変更
- 再配置による低重心化
広い室内空間の確保、低重心化が行われることにより、
現行よりスポーティなエクステリアに。
新開発パワートレーン採用
- 新型プリウス搭載・改良型小型｢THSⅡ｣採用
- 2.5Lハイブリッドエンジン
- エンジンの熱効率、トランスミッションの伝達効率を向上
- ハイブリッドは高効率小型リチウムイオンバッテリー搭載
- 燃費は約25％／動力性能は約15％以上向上
エクステリア
低重心フォルムとワイドなスタンスによる、
スポーティかつスタイリッシュなデザインへ進化
インテリア
エクステリア同様、上質感・広がり感ある室内空間を実現。
引用元：http://www.carscoops.com
性能と併せ、居住性を上質化させた内装となりました。
ドライビングポジションが最適化され視認性を向上。
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また、ハイブリッドシステムのバッテリーをリヤシート下に配置することで
ラゲッジ容量を拡大しています。
新開発2.5L エンジン搭載
- NV性能向上
- 操縦安定性向上
- 乗り心地向上
- 燃費を大幅向上：28.4ｋｍ/L
安全装備
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- Toyota Safety Sense P採用
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