トヨタ新型EVミドルセダン2023年以降?に期待|bZシリーズカムリクラスサルーン
カムリクラスのプレミアムサルーンがbZシリーズに加わると期待されています。
bZシリーズにミディアムセダンあり
バッテリーEV戦略に関する説明会では13車種発表されています。
このbZラインナップでミディアムセダンが1台はっきり紹介されていました。
カムリ・プリウスに派生するかもしれませんね。
bZ EVミディアムセダンにスクープ画像
薄型の大きなタブレットを装備した内装です。
新型EVミドルセダンはbZ EVミディアムセダンが原型です。
インテリアはこの画像のように、結構攻めた未来感が与えられそうです。
【2021年2月1日】カムリ一部改良
トヨタはカムリを一部改良しました。
価格帯は3,485,000~4,672,000円。
WS・G・Xともにデザイン変更が実施されました。
Toyota Safety Sense更新
- レーントレーシングアシスト
- ドライバー異常時対応システム
- カーブ速度抑制機能(クルコン)
- 夜間歩行者対応
- 昼間自転車運転者対応
- 交差点右折時対向直進車(歩行者検知)
- 右左折時対向方向(歩行者検知機能)
- 緊急時操舵支援機能
- 低速時加速抑制機能
- パノラミックビューモニター(オプション)
【2020年8月5日】カムリ一部改良
安全装備グレード拡大。
インテリジェントクリアランスソナー全車標準装備。
- ブラインドスポットモニター
- 後方パーキングサポートブレーキ
を一部グレードに標準装備しています。
Toyota Safety Sense全車標準装備
- インテリジェントクリアランスソナー|Xグレード標準装備
- ブラインドスポットモニター|WS・Gグレード標準装備
- リアクロストラフィックオートブレーキ|WS・Gグレード標準装備
価格
- X(2WD)
- G(2WD)
- G“レザー”(2WD)
- WS(2WD)
- WS“レザー”(2WD)
- X(4WD)
- G(4WD)
- G“レザー”(4WD)
- WS(4WD)
- WS“レザー”(4WD)
- 3,485,000円
- 3,794,000円
- 4,334,000円
- 3,937,000円
- 4,450,000円
- 3,683,000円
- 3,992,000円
- 4,532,000円
- 4,135,000円
- 4,648,000円
40周年記念WS“ブラックエディション”特別装備
- WSグレードベース
- プレシャスブラックパール
- レッド本革シート
- ブラック塗装18インチアルミホイール
- スモーク調フロントロアグリルモールディング
- スモークエクステンション加飾ヘッドランプ
- スモークエクステンション加飾リアコンビネーションランプ
- 前席シートヒーター
- 助手席パワーシート
- 2WD
- 4WD
- 4,208,000円
- 4,406,000円
【2018年8月1日】カムリ 一部改良
トヨタは、カムリの一部改良を2018年8月1日実施。
新グレードWSスポーティデザインが設定されています。
価格
WS
3,672,000円
WS“レザーパッケージ”
4,341,600円
エクステリア専用装備
- フロントグリル
- リヤスポイラー
- ブラック塗装18インチアルミホイール
- 2本出しマフラーカッター
2トーンカラー設定|WS専用色
- アティチュードブラックマイカ×ダークブルーマイカメタリック
- アティチュードブラックマイカ×プラチナホワイトパールマイカ
- アティチュードブラックマイカ×エモーショナルレッドⅡ
インテリア専用装備
- 専用シート
- パドルシフト、メタリックな風合いのインストルメントパネルオーナメント
足回り改良
- サスペンションチューニング
機能|新規標準装備
- オート電動格納式ドアミラー標準装備
- インテリジェントクリアランスソナー標準装備
機能|新規オプション設定
- JBL6プレミアムサウンドシステム(9スピーカー)設定
※WS“レザーパッケージ”/WS/G“レザーパッケージ”/Gにオプション設定
【2017年7月10日】カムリ登場
トヨタはカムリのフルモデルチェンジを2017年7月10日行いました。
カムリは北米の人気モデル。次期型で9代目です。
日本では2.
次期型はプリウスの新技術「TNGA」を投入し次世代モデルへ。
先行して2017年1月9日開催の北米国際自動車ショーに出展されました。
TNGA新プラットフォーム採用
TNGAは、トヨタニューグローバルアーキテクチャの略。
クルマを1から見直し、
クルマ全体の性能を底上げしています。
カムリもTNGA採用によりシステムを再配置
- ハイブリッドシステムの小型化
- バッテリー位置の変更
- 再配置による低重心化
広い室内空間の確保や低重心化が行われることにより、
現行よりスポーティなエクステリアになりました。
TNGAによる燃費向上
- エンジンの熱効率
- トランスミッションの伝達効率
の見直しは燃費に大きく貢献。
- 燃費25%向上
- 動力性能15%向上
現行23.4キロの燃費は33.4キロまで向上。
新型カムリの新装備
- Bi-Beam LED
- LEDデイライト
- トヨタセーフティセンスP標準装備
- ITS Connect
デザイン
- 鋭さを増すフロントフェイス
- よりスポーツ/クーペスタイルになる
- ルーフ後端がリアへ流れるスタイルへ
パワートレイン
- エンジンの熱効率、トランスミッションの伝達効率を向上
- 2.5L直4ガソリン(8AT)/2.5Lハイブリッドエンジン
- 新型プリウス搭載・改良型小型「THSⅡ」採用
- ハイブリッドは高効率小型リチウムイオンバッテリー搭載
- 燃費は約25%/動力性能は約15%以上向上
新型カムリ(2.5Lハイブリッド)|スペック
- 全長
- 全幅
- 全高
- ホイールベース
- 燃費
- エンジン
- 出力/モーター
- トルク/モーター
- 4860mm
- 1840mm
- 1440mm
- 2825mm
- 33.4キロ
- 2.5L直4+モーター
- 180ps/150ps
- 25.0kgm/28.0kgm
関連情報