新型シビックタイプR 2022年9月登場|高額でも若者人気2.0L VTECターボ320ps/40.8kgm
2.0LターボFF駆動
2.0Lターボ
- 最高出力
- 最大トルク
- 駆動
- トランスミッション
予想スペック
- 330ps/6500rpm
- 42.8kgm/2600rpm-4500rpm
- FF
- 6AT
予想価格
4,997,000円前後
動画でもまとめました
新型シビックタイプRのエクステリア
空気抵抗を受けにくいデザインへ
フロント周りの空力性能を変更しています。
水平基調のデザインに変更されましたね。
タイヤはミシュラン製。265/30ZR19
空力性能向上。
3本出しマフラー
予想ボディサイズ
新型シビックタイプR
- 全長
- 全幅
- 全高
- ホイールベース
- 重量
予想ボディサイズ
- 4560mm
- 1875mm
- 1415mm
- 2735mm
- 1430kg
新型シビックタイプRの内装
視界周りはブラック。視界外にレッド。
運転に集中できる配色になっています。
シート形状
シフト
メーター
新型シビックタイプRのパワートレイン
2.0LターボFF駆動
2.0Lターボ
- 最高出力
- 最大トルク
- 駆動
予想スペック
- 320ps
- 40.8kgm
- FF
エンジン+モーター仕様のハイブリッドはない?
ありませんでしたね
エンジン+モーター仕様のハイブリッドが採用されるという情報もありました。
この仕様の場合、後輪駆動に各1モーターを搭載して制御。
リア2モーターは各々駆動力があり、リア左右独立で制御可能なシステムです。
この仕様であればSH-AWDの4WD採用予定でした。
FF(前輪駆動)は従来通りエンジン駆動の仕組み
2モーター後輪へ追加され各モーターで後輪も駆動する4WDでした。
2.0Lターボ+モーター
- 最高出力
- 最大トルク
- 全システム出力
予想スペック
- 320ps
- 40.8kgm
- 400ps/50.0kgm
リア左右輪をモーターがおのおの制御するためコーナーでは後輪の接地力が抜群。
すいすいと曲がれる仕様です。
同4WDシステム搭載ホンダ車種
- レジェンド(2021年生産終了)
- NSX(3モーターハイブリッドシステム・SPORT HYBRID SH-AWD)
でおなじみ。
電動化は2030年までに必須とされています。
シビックタイプRもハイブリッドを搭載しなければ生き残れなくなりました。
ゆくゆくはこのハイブリッドを採用する日が来るでしょう。
旧シビックTYPE R|スペック
- 全長
- 全幅
- 全高
- ホイールベース
- 重量
- エンジン
- 最高出力
- 最大トルク
- トランスミッション
- 駆動
- 燃費
- 最低地上高
- タイヤ
- 4560mm
- 1875mm
- 1435mm
- 2700mm
- 1390kg
- 2.0L直4ターボ
- 310ps/6500rpm
- 40.8kgm/2500-4500rpm
- 6速MT
- FF
- 13.5km/L
- 125mm
- 245/30ZR20
4,500,360円
関連情報