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トヨタシエンタ 初マイナーチェンジ|Toyota Safety Sense標準搭載|2018年9月11日発売

トヨタはシエンタ初のマイナーチェンジを2018年9月11日実施予定。

シエンタ|マイナーチェンジ概要

  • エクステリア:フロントグリル/バンパー/リアコンビランプ形状変更
  • インテリア:合皮コンビシート採用/ステッチカラー変更
  • ボディカラー:2トーンルーフ追加/フレックストーン廃止
  • 燃費:ハイブリッド燃費27.8キロへ(ガソリン燃費変わらず)
  • Toyota Safety Sense:全車標準搭載
  • 特別仕様車Gクエロ:装備内容をGグレードに移籍

 

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エクステリア

シエンタ引用元:トヨタの攻勢が始まる。2018〜2019年新車発売全情報

ヘッドライトやフロントグリルデザインを大幅に変更します。

LEDヘッドランプが標準装備となり、シーケンシャルターンランプ採用。

リアコンビランプ形状も変更されるとのこと。

 

次いで「ボディカラー」も新色追加。

ボディカラー見直し

不評の?(苦笑)フレックストーンを廃止して、

2トーンルーフを6色設定。

また、新色を追加するとの予想です。

 

でも新色追加って、もしかしたら特別仕様車の移設に伴う

「クールボルドーガラスフレーク」の追加かもしれません。

トヨタ シエンタ引用元:https://toyota.jp

 

また、海外モデル設定の「オレンジ」(以下の画像)が追加されると

新鮮で良いですね。流行りそうなボディカラーだと思います。
シエンタ

 

 

続いては、インテリアの「質感」を高めます。

インテリア

「合皮コンビシート」を採用して、現行の上級ファブリックシートよりも

「厚み・風合い・色・艶」などを高める仕様になります。

 

またシート加飾の「ステッチカラー」も変更され、

よりオシャレで遊び心に溢れた雰囲気となるでしょう。

 

パワートレーンに変更なく、熱効率を高め燃費向上が行われます。

燃費向上|ハイブリッドのみ

  • 現行:27.2キロ
  • MC後:27.8キロ

 

 

そして、シエンタも次世代の「安全性」に高められます。

Toyota Safety Sense標準搭載

現行搭載のトヨタセーフティセンスCは、

  • 「一部グレードでオプション設定」

ですが、マイナーチェンジで「Toyota Safety Sense」となって

全車標準搭載」されます。

 

この「Toyota Safety Sense」は、今までと何が違うか?というと

簡潔に、トヨタセーフティセンス「C」と「P」が組み合わさった機能性になることです。

 

2018年は、安全装備を第2世代システムに移行させる年で

今年発売される新車には、全モデルToyota Safety Senseを搭載します。

Toyota Safety Senseの詳しい内容は、以下の記事に記載しています。

 

 

最後に、「グレードの見直し」も行われるようです。

特別仕様車Gクエロの「装備内容」をGグレードに設定

特別仕様車「G」クエロの装備内容を「Gグレード」に移設します。

これにより特別仕様車「G」クエロは、一時廃止になるようです。

 

もし特別仕様車「G」クエロの装備内容が知りたい場合は、

以下に当時の内容があるので参考にしてください。

 

 

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【2017年8月1日】シエンタ|マイナーチェンジ

トヨタはシエンタのマイナーチェンジを2017年8月1日に実施し、発売を開始します。

同時に、特別仕様車Cuero(クエロ)をGグレードに設定。

シエンタ特別仕様車G Cuero(クエロ)は、

シート・ステアリングに本革(スペイン語で「革」)を使用した特別仕様車。

最上級グレードのGをベースに、

本革を使用し気品あるフィーリングを演出するインテリアモデルが追加されます。

シエンタ|マイナーチェンジ2017

  • 特別仕様車G Cuero(クエロ)設定
  • エクステリアデザイン修整
  • インテリア質感改善
  • 燃費改良

 

シエンタ特別仕様車G Cuero(クエロ)|特別装備

  • シートサイドサポートなどに一部合皮採用
  • ステアリング・シフトレバーに本革&オレンジのステッチ採用
  • トヨタセーフティセンスC標準装備
  • LEDランプパッケージ標準装備
  • 特別仕様車専用ボディカラー設定

LEDランプパッケージとは?

消費電力を抑えて視認性をアップするオプション設定。メーカーオプション価格は10万5840円。

Bi-BeamLEDヘッドランプ
  • ハイ/ロービーム(オートレベリング機能付)
  • LEDクリアランスランプ

明瞭で点灯スピードが速く、しかも消費電力のわずかな

LEDをハイ/ロービームに採用。

先行車・対向車への眩惑を封じ、気遣い可能な機能。

照射軸を常に一定にし続けるオートレベリング機能付です。

フロントフォグランプ(ハロゲン)

雨、雪、霧などの天候不順時にヘッドランプの明るさに加勢します。

リヤコンビネーションランプ(LEDランプパッケージ専用)

ランプのアウトラインに沿って点灯するテールランプが、

リアの面持ちを個性的な演出します。

コンライト(ライト自動点灯+消灯システム)

車外の明るさに応じて自動的にヘッドランプなどを点灯・消灯。

日暮れ時やトンネルの続く峠などで役立ちます。

 

特別仕様車専用ボディカラー

  • クールボルドーガラスフレーク

クールボルドーガラスフレーク(例:カローラフィールダーのクールボルドーガラスフレーク)

特別仕様車G Cuero(クエロ)の他の選択可能ボディカラー

  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • シルバーメタリックブラックマイカ
  • ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン

この専用ボディカラーの追加に伴い、既存ボディカラーの見直しも検討予想。

 

 

続いては、内外装の修正・安全装備の見直しが行われるようです。

エクステリアデザイン修正

フロント周辺を中心にデザインの修正実施。

  • ヘッドランプ
  • リアコンビネーションランプ
  • フロント/リアバンパーデザイン
  • アルミホイール
  • フルカバードタイプホイールキャップ

 

インテリアの質感を改善

  • 大きい画面ナビ対応
  • インテリアパネルにスティッチ配飾
  • シート表皮模様替

などインテリアちょっとした質感改善が行われます。

 

安全装備トヨタセーフティセンスC|機能追加

シエンタに採用される衝突回避支援パッケージ・トヨタセーフティセンスCには

歩行者検知機能は搭載されていません。

また、現行モデルはトヨタセーフティセンスCは、全車メーカーオプション扱いです。

 

今後、一部改良・マイナーチェンジを重ねれば、

全グレード標準装備になっていくでしょう。

 

 

最後に、購入予定者の参考になりそうなシエンタの評判・評価です。

追伸情報

【評判】シエンタを購入した人が感じている良い部分&悪い部分

2015年、新型に移行したシエンタは、

登場したては、納車・半年待ちという人気ぶりでした。

購入された皆さんが感じているメリット・デメリットが結構参考になります。

 

ハイブリッドG(7人乗り)ユーザーの感想

性能
  • 大人2人・子ども1人・ペット1匹の家族構成
  • ノア&ヴォクシーよりシエンタの方が小回りで有利
  • 元々軽自動車乗りのユーザーには驚愕の使い勝手です

 

燃費
  • 良好。
  • 満タンでハイブリッドなら800キロ連続走行できます
  • 街乗りだと17キロくらいの実燃費です

 

機能
  • ワンタッチオープン・クローズ機能が便利
  • ※握るとキーがオープン、触れるとキーがクローズ
  • とても役立つレーンディパーチャーアラート

レーンディパーチャーアラートは、路上の白線(黄線)を単眼カメラで検知。

運転手がウインカー作業を行わずに車線を逸脱する可能性がある時、

警告音とディスプレイ表示により注意を呼び覚ましてしてくれます。

操作する人が、より安全にドライビングしやすいよう補助する機能です。

 

乗降性
  • スライドドア:お子さんがいるご家族に快適な機能です

車高も抑えられ、子どもが乗るには差しさわりない高さ。

運転席からオペレーションも可能なので、

開けてあげると走って駆け込んできてくれます。

 

乗車・積載性
  • 7人乗りの「3列目」は意外と「狭くない」
  • しかし、大人7人乗るのは無理です
  • 3列目シートが必要なければ収納して広いスペースを設ける仕様にもできます

 

インテリア
  • 室内装飾はオレンジの刺繍が効いてオシャレ
  • ブラックシートがシックなフィーリング

 

メーター
  • モーター充電やモーター駆動を左側のメーターで表示
  • 中央のデジタル液晶にスピードメーター・アベレージ燃費・先行車発進警告を表示
  • 多彩な役割を表示してくれる

 

ディーラー/メーカーの良い部分・悪い部分
  • ネッツトヨタの担当の方はとても親切な人柄で「購入」を決めました
  • 乗り出し費用(ハイブリッド)は「300万円超え」
  • ちょっと高い印象です

 

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