新型シエンタは2022年7月登場が期待されています。

ボディサイズは見直されつつも5ナンバーサイズを維持。

しかし、フリードに比べてボディサイズが小さくまとまり気味のシエンタ。

新型はサイズを広げ、直線ラインのフォルムと居住空間を拡張したモデルに進化します。

ヤリス・ヤリスクロスと選択肢の増えたデザイン性を踏まえ、新たなエクステリアとスポーティ性を加えるとのうわさです。

新型シエンタのデザイン変更点

ベースとなるヤリスのデザインラインを取り込み、現行よりもシャープに変化。

フロントマスクはヤリスとヤリスクロスで選択肢が広がりました。

派生元のモデルどれかに似てくるのはたしかで、その選択肢にはアクアも入ってくるでしょう。

アクアは2021年新型がうわさされており、先に登場すれば、ハイブリッドグレードにおもに影響を与えそうです。

ボディサイズは継続ですが、現行シエンタはフリードに比べて「ボディサイズが小さく見える」と評価されています。

べつにそこが良さにもなると思うのですが、人や荷物を積めないデザインに見えるため、たしょうのサイズ拡張は可能性あります。

まあ、TNGAを駆使すれば、サイズをコンパクトに魅せつつ各パーツ位置の最適化で、居住性や積載性を高めるでしょう。

5ナンバーサイズは継続されます。

最強トヨタのうれすじ戦略により、ライバルに劣らないスモールサイズミニバンに仕上げるでしょう。

新型シエンタの内装予想

大型ディスプレイオーディオ採用

最新のトヨタセーフティセンス搭載をうけ、ディスプレイ大型化や機能向上を果たします。

インパネまわりは、直感的なデザインになるでしょう。

期待します。トヨタ車のインパネまわりってすこし地味ですよね。

内装はさらなる使い勝手向上を果たす

話題となった3列目のダイブダウン構造含め、さらに使い勝手を向上するため、シートアレンジに工夫を加えると見られています。

また、この5年のモデル経歴から得た車内ポケットの使い勝手なども研究され、見直して還元されます。

この部分については、ファミリー・単身共通で気になる部分でしょう。

女性目線やダイハツモデルからのアイデアが加えられ、居住性の向上に役立てられます。

乗車人数は2列＆3列継続

1. 3列シート7人乗り
2. 2列シート5人乗り

ラインナップはフリードを意識したものとなり、変わりません。

2列シート5人乗りは2018年に追加設定されたものです。

3列はファミリー層向け、2列は単身層のレジャー向けという目的わけになります。

めいかくに目的をわけているため、現行2代目で人気を博したシエンタは、3代目も必須要素を変えることはないでしょう。

【継続】両側スライドドアの便利機能

自動開閉・ハンズフリー機能もオプションで設定されます。

パワートレインは新開発1.5Lガソリン＆1.5Lハイブリッド

パワートレインもヤリスに準じ、新開発3気筒の

• 1.5Lガソリン
• 1.5Lハイブリッド

が搭載されます。

このラインナップすべてに2WD・4WDが用意され、駆動方式はCVTを採用。

また、エンジンパワーを上げつつ、ハンドリング・足回りをみなおし、走りと乗り心地は1段上に飛躍します。

新型シエンタのToyota Safety Sense

こちらもヤリスに搭載した最新の性能を手に入れ、全車標準装備となります。

【参照】ヤリスにコンパクトカー初機能搭載

1. レーダークルーズコントロール
2. レーントレーシングアシスト

新装備高度駐車支援システムAdvanced Park（アドバンストパーク）

1. 自動制御ステアリング・アクセル・ブレーキ機能

その他コンパクト初機能

1. 低速時加速抑制機能
2. リヤクロストラフィックオートブレーキ
3. ブラインドスポットモニター

 

【2020年6月頃？】シエンタ一部改良？

• ボディカラーのラインナップ見直し

 

【2019年10月4日】シエンタ特別仕様車GLAMPER

【あなたも今日からグランパー！？】

コンパクトカー４車種に、カジュアルなアウトドアの雰囲気に合う「特別仕様車」が登場！Let’s #グランピング ！！ #glamping #glamper
詳しくはこちら https://t.co/KsaetNgz63 #TOYOTA #アクア #シエンタ #ポルテ #スペイド pic.twitter.com/1LcIPLg2E1

— トヨタ自動車株式会社 (@TOYOTA_PR) October 4, 2019

エクステリア

1. フロントグリル（漆黒メッキ）
2. ドアミラーカバー（ブラック加飾）
3. アウトサイドドアハンドル（ブラック加飾）
4. ホイールキャップ（ブラック加飾）
5. 特別設定色グレイッシュブルー

内装インテリア

1. ブラックインテリア（インストルメントパネル＆アッパーボックス）
2. 専用ファブリック巻きフロントドアアームレスト
3. 専用ファブリックシート表皮（コハク）

トヨタは2019年10月4日、シエンタにアウトドアテイストのモデルを設定しました。

 

【2018年9月11日】トヨタシエンタ初マイナーチェンジ

トヨタはシエンタ初のマイナーチェンジを2018年9月11日実施。

ラゲッジがフラットになる2列シートモデル「FUNBASE X」「FUNBASE G」を新設。

価格は177万6600円～253万2600円。

現行が発売されたときのインパクトもすごかったです。フォルムそのものが変わりました。

次のフルモデルチェンジはTNGA化で、正常進化を遂げつつ、新機能まんさいになりそうですね。

変更点

1. フロントグリル／バンパー／リアコンビランプ／フォグランプ機能デザイン変更
2. 5人乗り仕様（2列シート）FUNBASE新設定
3. ボディカラー：センシュアルレッドマイカなど設定／2トーンルーフ設定
4. 燃費：ハイブリッド燃費28.8キロ（JC08モード）
5. Toyota Safety Sense：機能向上（歩行者検知機能など）
6. 特別仕様車Gクエロをグレードに移設

エクステリア変更点

フロントバンパー・フロントグリル・ヘッドライト・リアランプ・ホイールキャップのデザインを大幅に変更。

メッシュグリルとメッキ加飾でフロントデザイン統一。

次いで「ボディカラー」も新色追加。

ボディカラー｜新色追加・2トーン設定｜全16色

モノトーン

1. スーパーホワイトⅡ
2. ホワイトパールクリスタルシャイン
3. シルバーメタリック
4. ブラックマイカ
5. センシュアルレッドマイカ
6. ベージュ
7. ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン
8. エアーイエロー
9. ラディアントグリーンメタリック
10. ブルーメタリック

2トーン

1. ブラックマイカ×センシュアルレッドマイカ
2. ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン×ホワイトパールクリスタルシャイン
3. ブラックマイカ×ベージュ
4. ブラックマイカ×エアーイエロー
5. ブラックマイカ×ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン
6. ブラックマイカ×ラディアントグリーンメタリック

不評だったフレックストーンを廃止して、2トーンルーフを6色設定。2トーンは、ドアミラー・ルーフが同色になります。

ホワイトパールクリスタルシャインには、限定色ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャインのドアミラー・ルーフが設定されます。

また、新色として

1. センシュアルレッドマイカ（C-HRの赤）
2. ベージュ
3. ラディアントグリーンメタリック（C-HRの青）

を追加。それぞれに2トーンも設定されています。

新色追加・2トーンルーフ追加で「売れ筋のC-HR化」を果たすわけですね。

カローラスポーツに続く「C-HR的キャラ設定」で親しみやすくなります。

インテリアは「座席数」調整と「質感」を高めます。

インテリア変更点

【2列シート仕様設定】5人乗り「FUNBASE X」「FUNBASE G」追加

5人乗り仕様はハイブリッドモデルとガソリンモデルの2WDに設定。

ラゲッジに余裕が生まれる

2列目シートを倒せば、フラット状態で最大荷室長2065mmの大容量ラゲッジスペースになります。

ユーティリティホール設置

ユーティリティホールとは左右のデッキサイド（タイヤ上部）に「9個」の便利なひっかけ部品が設置されているものです。

ここに「ラゲージユーティリティセット」や「システムバーセット」といったディーラーオプション品を取り付けることによって、荷物滑りや落下を防ぎ、ラゲッジスペースを有効に活用できます。

機能性向上

1. イモビライザー｜全グレード標準装備
2. パワースライドドア予約ロック機能｜G Cuero・G標準装備
3. ※XはスマートエントリーとセットOP
4. リアシートリマインダー（後席置き忘れ防止アラート）｜X以外に標準装備
5. オート電格式アウターミラー｜G Cuero・G標準装備
6. ※Xはスマートエントリー｜セットOP
7. 充電用USB端子（2個）｜全グレード標準装備
8. 後席用アクセサリーソケット｜2列シートモデルに全装備
9. 6スピーカー｜G Cuero標準装備
10. ※他グレードはナビレディパッケージ｜セットOP
11. ステアリングヒーター
12. ※スーパーUV＆シートヒーターパッケージ｜セットOP

パワースライドドア「予約ロック」機能追加

パワースライドドアが閉まっているときに「施錠」動作を加えるとクローズ後の施錠を予約できる便利機能です。

リアシートリマインダー｜荷物置き忘れ防止機能初採用

走行後に車両を停止してスタートボタンをOFFした場合に、マルチインフォメーションディスプレイに「荷物置き忘れ防止」の通知メッセージを表示します。

パワートレーンに変更はなく、熱効率を高め燃費向上が行われます。

燃費向上｜ハイブリッド

G Cuero／G／X／FUNBASE G／FUNBASE Xグレード

• MC後：28.8キロ（JC08モード）
• WLTCモード：22.8キロ
• 市街地モード：22.7キロ／郊外モード：23.9キロ／高速道路モード：22.1キロ
• ※旧シエンタ：27.2キロ

ガソリン燃費

• 2WD｜20.2キロ｜G Cuero／G／X／FUNBASE G／FUNBASE X
• 4WD｜15.4キロ｜G Cuero／G／X

価格

HYBRID

X
2,226,960円（2WD）
G
2,380,320円（2WD）
G Cuero
2,532,600円（2WD）
FUNBASE X
2,187,000円（2WD）
FUNBASE G
2,340,360円（2WD）

ガソリン

X
1,816,560円（2WD）
1,958,040円（4WD）
G
2,020,680円（2WD）
2,162,160円（4WD）
G Cuero
2,172,960円（2WD）
FUNBASE X
1,776,600円（2WD）
FUNBASE G
1,980,720円（2WD）

Toyota Safety Sense【G Cuero・G標準装備】

「Toyota Safety Sense」となり高い機能性を「Xグレード以外に標準搭載」となります。

1. インテリジェントクリアランスソナー設定
2. 歩行者検知機能追加
3. クルーズコントロール機能追加
4. ※標準装備：HYBRIDのG“Cuero”・G・FUNBASE Gに設定
5. パノラミックビューモニター設定（メーカーOP）
6. パーキングセーフティーブレーキ（静止物対象）設定（メーカーOP：G・X）

ミリ波レーダー（現行：レーザーレーダー）＋単眼カメラにより「歩行者」認識が可能になり事故の「回避や衝突被害の軽減」を支援します。

グレード見直し

X Vパッケージ廃止

• FUNBASE Xをエントリーモデルに設定。価格：1,776,600円（2WD）

特別仕様車Gクエロをグレードに設定

特別仕様車「G」クエロをグレードに移設します。

これにより特別仕様車は、一時廃止。