2020年2月発売予定のヤリスに、スポーツモデルGR SPORTを設定します。

新型ヤリスGR SPORTの予想価格は、ベースモデルの標準グレード＋50万円程度におさまるでしょう。

発売時期は、ヤリス標準モデル（2020年2月）発売から遅れて2020年8月に登場する予定です。

さらに、過激な走りが楽しめるようにエンジンまでチューニングが施されたGRMNも計画しています。

今回はヤリス GR SPORTについて判明しているポイントを紹介します。

トヨタ新型ヤリスGR SPORTモデルチェンジ情報2020

GR Yaris Prototype. Live at Wedding Bells, Rally Australia. 2019.11.17#GR4 #GRYaris #TOYOTAGAZOORacing #WRC #TGRWRT pic.twitter.com/m5SFrDbgOf

— TOYOTA GAZOO Racing (@TOYOTA_GR) November 6, 2019

新型ヤリスGR SPORTのエクステリアデザイン

ヘッドライト形状は、インテリメガネを掛けたような「切れ長デザイン」になる新型ヤリス。

リア周りはプリウスPHVのように、直線的な繋がり眉毛形状になるようです。グリルは鯉の口のような形状です。

新型ヤリスGR SPORTのパワートレイン

150ps/25.0kgmを発揮する1.5L直列3気筒ガソリンターボ搭載。

このエンジンを車重1000キロ台の車重に採用し、高パフォーマンスを発揮します。

軽量な分、ライバル視しているMINIを凌ぐモデルになると言われています。

新型ヤリスGR SPORTの専用装備

1. 専用デザインフロントバンパー
2. 専用デザインサイドマッドガード
3. 専用デザインリヤバンパーワイドフェンダー

車体の補強

サイドシル部とドアオープニングスポット部にスポット溶接増。

車体床下に大型の補強ブレースを装着して、大幅に車体剛性を向上させます。

サスペンション

GR SPORT専用セッティングのダンパーとローダウンスプリング装備。

専用アルミホイールとハイパフォーマンスタイヤが組み合わされます。

インテリア

GR SPORT専用表皮（合成皮革とアルカンターラ）のスポーツシートを運転席と助手席に装備。

後席もGR SPORT専用表皮のシートとなります。

そのほか、フットペダルも滑りにくいアルミ製に変更されます。

新型ヤリスGR SPORTのベースとなるヤリス

ヤリス GR SPORTのベースとなる新型ヤリスは、ヴィッツからヤリスへと名称変更。

TNGA「GA-Bプラットホーム」を採用します。

ヴィッツから大幅に剛性や走行性能を向上し、スポーティなフォルムで登場です。

追伸情報

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