スイフト一部改良2020年5月25日|ラインナップ見直し&内外装変更
スズキスイフトが一部仕様変更を実施。
グレードの見直しが行われ、
ラインナップは
- ガソリン:XG・RS
- マイルドハイブリッド:HYBRID MG・HYBRID RS
- ハイブリッド:HYBRID SZ
となりました。
価格帯
~
外観の変更点
フロントメッキグリルを採用し、グリル中心に印象の変わる変更です。
足元にはノーマルモデルにシルバー塗装の新意匠アルミホイールを採用(XG・HYBRID MGオプション)。
一方でエアロ装着モデルには切削加工+ブラック塗装を施した
新意匠アルミホイールを採用します(RS・HYBRID RS・HYBRID SZ)。
また、RS・HYBRID RS・HYBRIDには新意匠のバンパーとスポイラーを装備。
スポーティな印象を高めています。
ボディカラーに新色追加
- フレイムオレンジパールメタリック ブラック2トーンルーフ新設定
- バーニングレッドパールメタリック ブラック2トーンルーフ(RS、HYBRID RS)
- スピーディーブルーメタリック ブラック2トーンルーフ(RS、HYBRID RS)
- ラッシュイエローメタリック シルバー2トーンルーフ
内装は機能面を主に変更
- フロント2ツイーター&リア2スピーカーを全車に標準装備(計6スピーカー搭載)
- マルチインフォメーションディスプレイにデジタル車速表示を追加
- オートライトシステム全車標準装備
1.0L直列3気筒ターボはパワートレインから除外
スイフトにはRStグレードとして1.0L直列3気筒ターボが搭載されていました。
今回、このエンジン搭載車はラインナップを外されました。
WLTCモード燃費へ表記変更
- 燃費
- 市街地モード
- 郊外モード
- 高速道路モード
- 21.8km/L
- 17.3km/L
- 22.8km/L
- 23.7km/L
- 20.0km/L
- 14.8km/L
- 21.0km/L
- 22.7km/L
- 燃費
- 市街地モード
- 郊外モード
- 高速道路モード
- 21.0km/L
- 17.0km/L
- 21.5km/L
- 23.0km/L
- 23.0km/L
- 21.3km/L
- 23.4km/L
- 23.5km/L
スイフト安全装備の変更点
SUZUKI Safety Support全車標準装備
- 後退時ブレーキサポート
- 後方誤発進抑制機能
- リヤパーキングセンサー
- アダプティブクルーズコントロール(全車速追従機能付)
- 車線逸脱抑制機能
- 標識認識機能
- ブラインドスポットモニター(車線変更サポート付)
- リヤクロストラフィックアラート
【2019年11月14日】スイフト特別仕様車HYBRID MGリミテッド設定
\スイフト ハイブリッド MGリミテッド誕生!/
スイフトに、新しく“#ハイブリッドMGリミテッド”が誕生!マイルドハイブリッドを搭載し、スタイリッシュで価格もお手頃♪ボディーカラーには、バーニングレッドにホワイトの2トーンルーフが新登場!詳しくはこちら↓↓ https://t.co/wBHy1eDV9i pic.twitter.com/iYh33fOcMQ— スズキ株式会社・四輪公式アカウント (@suzukicojp) November 14, 2019
XGリミテッドベースマイルドハイブリッド採用
価格
2WD|1.2Lマイルドハイブリッド
JC08モード燃費27.4km/L
1,628,000円
4WD|1.2Lマイルドハイブリッド
JC08モード燃費25.4km/L
1,782,000円
特別装備
エクステリア
- フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ
- LEDサイドターンランプ付ドアミラー
- マイルドハイブリッドエンブレム
インテリア
- 本革巻ステアリングホイール
- パドルシフト
- ステータスインフォメーションランプ
- マルチインフォメーションディスプレイ
- ドアアームレストオーナメント
- インパネオーナメント
- コンソールオーナメント
- フロント2スピーカー
- フロント2ツイーター
- リヤ2スピーカー
- ブルー携帯リモコン
- リモート格納電動格納式リモコンドアミラー
- 助手席シートヒーター
【2017年7月12日】スイフト ハイブリッドSG/SL
スズキは駆動用モーターとオートギヤシフト(AGS)を組み合わせたフルハイブリッドシステムを搭載。
スイフトHYBRID SG・スイフトHYBRID SLを追加しました。
スイフトフルハイブリッドの概要
- ハイブリッド専用デザイン
- スズキ独自のハイブリッドシステム搭載
- デュアルセンサーブレーキサポート標準装備
価格
SG 166万8600円
SL 194万9400円
スイフトフルハイブリッド専用デザイン
- クロームメッキ加飾付フロントグリル
インテリア
- ブルー加飾シフトノブ採用
- ブルーイルミネーション付きメーター採用
加えて、タコメーター(左)にモーターの作動状態を表示するモーターパワーメーター採用。
その他、インテリアについて
バッテリーを荷室床下に格納しているため、居住空間は他グレードと同じボディサイズ・室内空間を確保しています。
フルハイブリッドシステム
- 1.2L(K12C型)デュアルジェットエンジン
- 発電可能な駆動用モーター(MGU)
- オートギヤシフト(AGS)
これらを組み合わせたパラレル方式ハイブリッドシステム採用。走行中に蓄えられるリチウムイオンバッテリーの電力をモーター(MGU)に供給。
モーターによるアシスト走行・EV走行が可能になります。
EV走行ができるシチュエーション
- クリープ走行時
- 約60km/h以下での一定速走行時
上記シチュエーション時にエンジンは自動停止して、EV走行を開始します。
燃費32キロ
エコカー減税の免税対象車
ハイブリッド走行性能
- MGU:瞬間的に大きな力を発揮する駆動用モーター
- AGS:伝達効率に優れたオートギヤシフト
このような性能が組み合わされており、加速感のある走り・スムーズな変速フィーリングが実現されています。
AGS(オートギアシフト)の採用する意味
クラッチ切り離し時間が短縮されるのが目的です。
すぐ繋がり、即加速する加速感を味わえるスイフトフルハイブリッド専用チューニングです。
クラッチ切り離し時間の短縮で、パドルシフト(フルハイブリッドSL専用装備)操作時もスピーディーな変速とスポーティなシフトフィールを体感できます。
2つの走行モード
走行モードを選択することにより、以下のような特徴に役立ちます。
2つの走行モードはスイッチ一つで切替可能です。
標準モード
- 力強い走り
- レスポンスいい駆動力
- 走りが楽しめる
エコモード
- EV走行頻度増幅
- エコドライブをサポート
- 無駄な駆動力の発生を抑える
- ゆるやかな加速
- 停車・発進時モーターでクリープ走行可能
- 渋滞や駐車場のゆっくり走行時に活躍
- 燃料消費抑制効果
- EV走行で静かに移動
- 約60キロ以下での一定走行ならEV走行可能
先進安全装備デュアルセンサーブレーキサポート標準装備
スイフト・ハイブリッドSLに標準装備。
デュアルセンサーブレーキサポートは、単眼カメラ+レーザーレーダー装備。
前方の歩行者やクルマを検知して、衝突時の被害を軽減するシステムです。
加えて以下の機能を搭載
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報機能
- ふらつき警報機能
- 先行車発進お知らせ機能
- ハイビームアシスト機能
また、SRSカーテンエアバッグ、フロントシートSRSサイドエアバッグなども標準装備。