新型アウトランダーPHEV 2021年12月登場｜2022年夏エボリューション登場予想
ガソリン設定はどうなってるの？7人乗りだけ？
新型アウトランダーPHEVは2021年12月登場予定です。
10月には発表があります。
三菱はPHEV戦略を立てており、
日本では売れ筋のPHEVのみの発売となります。
内装は3列シート7人乗り＆2列シート5人乗りを設定。
追加情報として
2022年夏予想で
- アウトランダーPHEVエボリューション
が登場する情報も出ています。
予想価格
～
グレード
P・G・M
新型アウトランダーPHEVのエクステリア
Pグレード装備
- 20インチタイヤ＆ホイール
- シーケンシャルターンランプ
Gグレード装備
- 20インチタイヤ＆ホイール
Mグレード装備
- 18インチタイヤ＆ホイール
兄弟車になるエクストレイルとの比較もしてみましょう。
エクストレイルを見たとき「ゴツっとしてるな」と思ったように
アウトランダー寄りの影響が出ていますね。
共有する軽量・高剛性の最新プラットフォームを軸に
三菱独自に開発しています。
ボディーカラー全9色
- レッドダイヤモンド
- ホワイトダイヤモンド
- ブラックダイヤモンド
- ほか6色
内装は3列シート7人乗りと2列シート5人乗り設定
最新プラットフォーム採用により、3列シート7人乗りも設定。
3列目は簡易仕様でもクッション性は高そうですね。
後席から見た折りたたみ時の様子はこんな感じです。
内装新装備
Pグレード装備
- 運転席助手席パワーシート
- 全シートヒーター
- 電動バックドア
- 9スピーカー
Gグレード装備
- 運転席パワーシート
- 6スピーカー
Mグレード装備
- 運転席パワーシート
詳細予想
- 7インチインフォメーションディスプレイ
- 12.3インチフルカラー液晶フルデジタルドライバーディスプレイ
- 10.8インチヘッドアップディスプレイ
- 9インチセンターディスプレイ
- ワイヤレス充電機能
- USBポート
- BOSEプレミアムサウンドシステム
- シートヒーター
- 3ゾーンオートエアコン
- リアドアガラスサンシェード
パワートレインは2.4L PHEV限定。ガソリン無し
- 全長
- 全幅
- 全高
- ホイールベース
- 重量
- エンジン
- エンジン出力/トルク
- モーター出力
- トランスミッション
- 4700mm
- 1800mm
- 1730mm
- 2500mm
- 1900kg
- 2.4L+前後2モーター
- 130ps/20.3kgm
- 82ps+95ps
- CVT
EV走行距離は現行60km/Lから
83km/Lへ改善が図られます。
トヨタRAV4 PHVは95キロです。
新改良2モーターPHEVシステム
回生エネルギーを電力に変換することで
- フル充電・燃料満タン時の航続距離700km超え
を目指しています。
新型はガソリンエンジンを使用しない
EVモード単独での航続距離の延長にも力を入れます。
2つのノウハウを活かした世界屈指の4WDシステム採用。
新型アウトランダーの4WDシステム
S-AWC技術採用
様々な走行条件下でのドライブを可能にし、力強い走りを実現。
オンもオフも走破する先進のドライビングテクノロジーです。
S-AWCはオールホイールコントロールを
高次元で実現する車両運動統合制御システム。
4輪の駆動力・制動力を思いのままに制御し
いかなる走行環境においても
ドライバーの操作に忠実な挙動を実現します。
S-AWC搭載により
誰が運転しても気持ちよくドライビングが可能に。
- 「走る喜び」
- 「確かな安心」
- 「意のままの操縦性」
- 「卓越した安定性」
を高いレベルですべてのユーザーに提供します。
この機能に加え
AYC搭載
前輪左右の駆動力配分を制御するヨーコントロールを搭載します。
新型アウトランダーPHEVの先進安全装備
