新型プリウス2022年12月に期待|1.8Lハイブリッド継続&水素エンジン搭載PHEV

新型プリウス登場は2022年?それとも2023年?
プリウスのモデルチェンジはいつ行われるのかな?

新型プリウスは2022年12月登場が期待されています。

つねに未来を見据えてきたのがプリウス。

プリウスEVの登場もそろそろ聞こえてきそうな時期です。

 

新型プリウスは通常のモデルチェンジ実施後、

2025年辺りのマイナーチェンジで

カローラスポーツのCMでお馴染みの

水素燃料で動くエンジン搭載車を投入する

という情報が出ています。

 

次期型はコンセプトにも手を加えつつ

ライバル達を大きくリードします。

新型プリウスの予想エクステリア

ヘッドライトの意匠はこの形状で確定のようです。

新型プリウスは全デザインを一新します。

次は

まだプリウスを手にしていないユーザーに

  • 「カッコイイ!」
  • 「欲しい!!」

と言わしめる改良実施。

 

未来感あるスポーティなフロントマスクを採り入れ

最新のクーペスタイルを提案します。

 

内装はどんな感じになりそう?

新型プリウスの内装予想

MIRAIの内装デザインに準ずる演出?

外観や安全性能とともに未来感を演出できる

インテリアはさらなる追求が行われ

現行プリウスより未来を感じさせる仕様に作り込まれます。

 

水素燃料エンジン搭載するの?ハイブリッドは?

新型プリウスのパワートレイン予想

1.8Lでハイブリッドエンジン継続

効率をアップして燃費を向上するのはプリウスの使命ですね。

燃費性能の目標は以下のように予想されています。

新型プリウス
  • パワートレイン
  • 予想燃費
スペック
  • 1.8Lハイブリッド
  • WLTCモード40km/L

WLTCで40キロは大台だし、現行よりも10キロ航続距離を延ばす計算ですね。

 

プリウスの所有満足感は燃費

燃費性能のインパクトなので、この数値が予想されます。

これまで圧倒的な燃費性能で

ユーザーの

「何かやってくれるハズ」

という期待に応え人気になってきました。

 

しかし、今回のフルモデルチェンジでは

燃料をガソリンと共に水素を使用する試みが控えています。

水素燃料エンジン搭載PHEV車登場予想。2023年MC~2025年

新型プリウスの登場後、2023年以降のマイナーチェンジと同時に

  • 水素燃料で動くエンジンを搭載のPHEVモデル

を投入する可能性があります。

 

燃料電池車(FCV)とは別

水素を燃料として使用できるエンジンを搭載する

水素エンジン車です。

ガソリンエンジン車に代わる燃料仕様車で

CMのカローラスポーツでお馴染みですよね。

このモデルはプリウスPHEVに採用されます。

 

多くのクルマが水素燃料を使用する環境にしたいトヨタ

MIRAIだけでは水素ステーション普及が実現しないため

量産車のプリウスを水素燃料仕様にする計画です。

しかし、水素は

  • 一般的に危険を伴うイメージが強い

ので慎重でしょうね。

 

燃料改革による企業存続は使命です。

さらに燃料計画において、別の案も浮上しています。

e-FUEL(二酸化炭素+水素の合成液体燃料)に燃料置換?

サイクル活用によって資源を循環できる

  • e-FUEL

をガソリンに代わる燃料に使用したい計画もあります。

この代替燃料は現行ガソリン車にも使用でき

二酸化炭素を排出しないため有望視されています。

 

これはトヨタだけでは実現できないし

ホンダ・日産も取り組んでいるため、

こちらのほうが実現度が高いです。

 

安全装備ではインパクト狙わないの?

新型プリウスの予防安全装備予想

安全機能には未来感の1要素となる

  • 自動運転支援機能

が搭載される可能性も期待されています。

 

トヨタもレベル3の自動運転技術を実用段階へ

5段階レベルで上位3番目の

  • 自動運転機能(Highway Teammate)

が新型プリウスに搭載されてもおかしくないですよね。

 

Highway Teammateは高速道路で

  • 合流
  • 車線維持
  • レーンチェンジ
  • 分流

まで自動で運転してくれる機能です。

スバルのアイサイトXですでに実現

レヴォーグに搭載されました。

協業のトヨタも

次の最新モデルでアピールする計画でしょう。

それが新型プリウスである可能性は高いですよね。

 

また、レクサス新型RXには

  • レベル2の自動運転機能搭載か?

と噂されていることも関連します。

 

Toyota Safety Sense経過

  • プラスサポート追加(ペダル踏み間違い操作検知&支援)
  • インテリジェントクリアランスソナー全車標準装備
  • 昼夜プリクラッシュセーフティ検知
  • レーダークルーズコントロール中央操舵支援
  • ロードサインアシスト(道路サイン表示)

が追加設定されました。

この流れでいくと新型になるころ

ハンズフリーの自動運転支援機能が追加されることもあり得ますね。

 

しかし、プリウスは多くの人に乗ってほしい大衆車的役割があります。

そのため、高度運転支援機能がついても

”話題として”上級グレードにオプション設定といった形になるでしょう。

プリウスPHVベースの電気自動車(全固体電池搭載)登場予想

プリウスPHV一部改良情報はこちら。

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