マツダは、6人乗りのみ設定の「CX-8」最上級モデル「XD L Package」に

2列目ベンチシートの「7人乗り」を追加設定。

「XD」「XD PROACTIVE」「XD L Package」全グレードに

7人乗り仕様が揃いました。

CX-8｜一部改良情報

• 価格：395万8200円～419万400円（XD L Package）
• 6人乗り／7人乗りの価格は同じ
• 本革シート素材：ナッパレザー
• ※ディープレッド／ピュアホワイト

「XD L Package」に7人乗り設定

「XD L Package」は、本革シートを採用する最上級モデルでありながら

発売前の累計受注で約4割を占める人気グレード。

しかし、2列目シートに左右独立・キャプテンシート採用の「6人乗り」のみ設定。

そこで今回、ユーザーの使い勝手に応える形で、

ベンチシート採用の「7人乗り」を追加設定することになりました。

【比較】6人乗り／7人乗り

本革シートの質感

引用元：https://www.carscoops.com

【2017年12月14日発売】マツダ新型CX-8

3列シートSUV｜プレマシー ビアンテ後継

3列シートSUV・CX-8は、2017年9月14日発表。12月14日販売開始。

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マツダは、2020年までにSUVを拡大する計画。その一環としてCX-8を追加。

SUVラインナップは、CX-3・CX-5にCX-8を加え3モデル体制にしていきます。

ビアンテは9月、プレマシーは2017年度中に生産終了。

新型CX-8｜モデル情報

• ボディサイズ：全長4900ｍｍに拡大
• リア拡大3列シート
• CX-7（生産終了モデル）とCX-9の中間モデル
• エンジン：SKYACTIV-D 2.2（新世代クリーンディーゼル）
• トランスミッション：SKYACTIV-DRIVE
• 乗車定員：6名／7名
• JC08モード燃費：17.6／WLTCモード（新基準）：15.8キロ
• 価格：319万6800円～419万400円

エクステリア

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ボディサイズ｜リア拡大3列シート化

• 全長：4900ｍｍ
• 全幅：1840ｍｍ
• 全高：1730ｍｍ
• ホイールベース：2930ｍｍ

プレマシー・ビアンテ後継という意味があれば、

その機能性がカタチとなりCX-8に受け継がれます。

インテリア

コクピット

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セカンドシート

• 6人乗り①：キャプテンシート＆セカンドシートアームレスト付コンソールボックス
• 6人乗り②：キャプテンシート＆角度調整機構付アームレスト（センターウォークスルー）
• 7人乗り：6：4分割可動式ベンチシート

6人乗り①

6人乗り②

7人乗り

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3列目シートは、身長170センチメートルの大人が座っても

足元に十分な空間ができる設計です。

しかし、顔の横に窓がないため、圧迫感はあるでしょう。

狭いところが好きな人なら、違和感なく乗っていられそうです。

2.2Lディーゼルターボエンジン｜スペック

新型CX-8は次世代SKYACTIV搭載。安全性も高めたSUVミニバン

スカイアクティブは次世代技術へ進化

マツダが改良のたびに搭載している最新技術（第2世代スカイアクティブ）をCX-8も搭載。

• i-ACTIVSENSE
• i-ACTIV AWD
• Gベクタリングコントロール

といった技術を採用します。

レベルの高い安全装備の充実

• 全車速対応クルーズコントロールMRCC採用グレードを設定

以下、ほぼ余談です。

追伸情報

CX‐4も2017年11月、同時に日本導入か？（予想情報）

次期プレマシーとして発売の可能性があったCX-4。しかし、こちらは上級SUVとして中国市場をメインに展開。そのCX-4が、CX-8と同時期に日本へ導入されるとの予想です。

中国で発売されているCX-4のエンジンラインナップは、2.0Lガソリン・2.2Lディーゼルターボ。しかし日本へは、2.2Lディーゼルターボのみ投入と予想されています。

CX-9（MPV後継）も2017年中に日本発売へ？（予想情報）

CX-9は北米市場メインに展開中。しかし、CX-9も新型として、2017年中に日本発売の予想。

そこを含めたCX-8発売だと感じます。

CX-9はMPV後継ですがスライドドアは廃止。（というか、すでに4ドアモデルとしてCX-9を販売中）