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Lexus新型CT|LNGA採用1.2Lターボ&PHV搭載検討|2019年秋発売予想

2011年1月に販売開始したレクサスCT(7年目)。当時のプリウス(30系)をベースに開発。そのハイブリッドシステム(2ZR-FXE)を搭載するモデルです。

2016年、プリウスはフルモデルチェンジを迎えて新型になりました。

次期CTは、現行プリウスをベースとして、フルモデルチェンジします。また、CTのSUVモデル・UXが、2018年春、先に登場するとの予想情報です。

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新型CTのモデルチェンジ情報2019

  1. フロント/リアのバンパー回りをスポーティに一新
  2. ヘッドライトデザイン変更
  3. LEXUS SAFETY SYSTEM + 設定
  4. 発売時期:2019年秋
  5. 予想価格:380万円~480万円
  6. 2017年8月24日:CTマイナーチェンジ実施

新型CTはフロント/リアのバンパー回りをスポーティに一新

Fスポーツに積極的に採用されるスピンドルグリル。現行CTは、ベースとなった30系プリウスよりグリルが大人しめです。グリルはルーバー装飾で、アッパーグリルとロアグリルに分割されてます。

新型CTは、メッシュ・スピンドルグリルを採用して、スポーティさを強調します。これより前、2017年のマイナーチェンジでは、グリルの幅が見直され、次期CTと同じ、スピンドルグリルを採用したデザインに近づきます。

▽2017年マイナーチェンジモデル

NEW CT

新型CTは、Fスポーツ並みのフロントマスクになるでしょう。また、ベースがプリウスなので、”ヘッドライトは現行プリウス似デザイン採用か?”と予想されています。

プリウス11

現行よりもスポーティで攻めたデザインになります。

CTCT2

新型CTはLEXUS SAFETY SYSTEM+設定

2017年のマイナーチェンジで標準装備になります。

レクサスの予防安全パッケージLEXUS SAFETY SYSTEM+の機能

  1. プリクラッシュセーフティシステム(歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ)
  2. レーンキーピングアシスト
  3. オートマチックハイビーム
  4. レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)

新型CTに新エンジン搭載?

検討中という情報で、1.2Lターボ(オーリス搭載)&PHV(1.8L+モーター)を設定するかもしれないとの予想。また、海外仕様では2.0L NAガソリが採用されるため、日本導入も可能性があるとの予想となっています。

このエンジンを採用した場合、ハイブリッドとは別に専用ボディデザインも検討中とのことです。

レクサスCT200hの予想スペック

全長:4400mm
全幅:1780mm
全高:1430mm
ホイールベース:2700mm
エンジン:直列4気筒DOHC 1797cc+モーター
最高出力:99ps/5200rpm
最大トルク:14.5kgm/4000rpm
モーター出力:82ps
モータートルク:21.1kgm
重量:1380キロ
トランスミッション:CVT
燃費:36キロ
価格:366万2000円(~460万8000円)

追伸情報

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画像引用元:https://www.carscoops.com/

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