N-WGN一部改良2022年9月23日|急アクセル抑制機能をホンダ初採用

N-WGN改良。

価格帯

N-WGN

1,298,000円~1,532,300円

カスタム

1,648,900円~1,882,100円

 

急アクセル抑制機能

アクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違えた際に加速を抑制。

警告音とディスプレー表示でドライバーに注意します。

 

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【2019年8月9日】N-WGN登場

ホンダはN-WGNのフルモデルチェンジを2019年8月実施。

新型N-WGNのエクステリアはホンダの次世代デザインを採用。

インテリアデザインには、現行モデルのイメージを残しつつ、質感の向上を図っています。

新型プラットフォームに新型エンジンを搭載するなど、大幅に基本性能を向上させて登場します。

新型
  • 全長
  • 全幅
  • 全高
  • ホイールベース
  • 重量
  • エンジン
  • 最高出力
  • 最大トルク
  • トランスミッション
N-WGN
  • 3395mm
  • 1475mm
  • 1675mm
  • 2520mm
  • 850kg
  • 0.66L直3
  • 58ps/7300rpm
  • 6.6kgm/4800rpm
  • CVT
N-WGNカスタム
  • 3395mm
  • 1475mm
  • 1725mm
  • 2520mm
  • 930kg
  • 0.66L直3ターボ
  • 64ps/6000rpm
  • 10.6kgm/2600rpm
  • CVT+パドルシフト

価格

  • N-WGN:1,274,400円~1,631,880円
  • N-WGNカスタム:1,512,000円~1,793,880円

モード燃費

  • N-WGN:20.4~23.2km/L
  • N-WGNカスタム:20.0~23.2km/L

エクステリア

ヘッドライト形状

  • ノーマル:丸い2灯式ヘッドライト
  • カスタム:四角2灯式ヘッドライト

プラットフォーム

N-BOXに採用したプラットフォームをベースに、N-WGN向けにカスタマイズします。

現行モデルと比較して、大幅な軽量化と高剛性化を実現。100kgの軽量化で加速性能を向上します。

ボディカラー

ノーマル|モノトーン:9色

  • プラチナホワイトパール
  • ルナシルバーメタリック
  • クリスタルブラックパール
  • ミラノレッド
  • ピーチブロッサムパール
  • プレミアムアガットブラウンパール
  • プレミアムアイボリーパールⅡ
  • ガーデングリーンメタリック
  • ホライズンシーブルーパール

2トーン|ルーフホワイト:4色

  • ピーチブロッサムパール
  • プレミアムアガットブラウンパール
  • ガーデングリーンメタリック
  • ホライズンシーブルーパール

カスタム|モノトーン:7色

  • プラチナホワイトパール
  • シャイニンググレーメタリック
  • クリスタルブラックパール
  • ミラノレッド
  • プレミアムアガットブラウンパール
  • ミッドナイトブルービームメタリック
  • プレミアムベルベットパープルパール

2トーン:4色

  • プラチナホワイトパール×ブラック
  • ミラノレッド×ブラック
  • ミッドナイトブルービームメタリック×シルバー
  • プレミアムベルベットパープルパール×シルバー

内装

新機能

  • テレスコピック&チルトステアリング機構

ラゲッジ:工夫できる3つの使い方

  • ローフロアモード
  • 2段ラックモード
  • ビッグラゲッジモード

運転サポート機能搭載

  • パーキングセンサーシステム
  • 電子制御パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド

パワートレイン

自然吸気エンジン

高性能可変バルブタイミング・リフト機構「i-VTEC」

最高出力:58ps/7300rpm
最大トルク:6.6kgm/4800rpm

ターボエンジン

電動ウェイストゲート採用「S07B型エンジン」

最高出力:64ps/6000rpm
最大トルク:10.6kgm/2600rpm

先に新型プラットフォームとエンジンを採用したN-BOX。

自然吸気エンジンが1.4km/L・ターボエンジンが1.8km/L向上しています。

燃費性能

NAエンジンで30km/Lの大台を突破。

新型N-WGNの燃費性能はプラットフォームとエンジンの刷新によって大幅に向上します。

HONDA SENSING全車標準装備

 

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