N-WGN一部改良2022年9月23日|急アクセル抑制機能をホンダ初採用
N-WGN改良。
価格帯
N-WGN
1,298,000円~1,532,300円
カスタム
1,648,900円~1,882,100円
急アクセル抑制機能
アクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違えた際に加速を抑制。
警告音とディスプレー表示でドライバーに注意します。
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【2019年8月9日】N-WGN登場
ホンダはN-WGNのフルモデルチェンジを2019年8月実施。
新型N-WGNのエクステリアはホンダの次世代デザインを採用。
インテリアデザインには、現行モデルのイメージを残しつつ、質感の向上を図っています。
新型プラットフォームに新型エンジンを搭載するなど、大幅に基本性能を向上させて登場します。
- 全長
- 全幅
- 全高
- ホイールベース
- 重量
- エンジン
- 最高出力
- 最大トルク
- トランスミッション
- 3395mm
- 1475mm
- 1675mm
- 2520mm
- 850kg
- 0.66L直3
- 58ps/7300rpm
- 6.6kgm/4800rpm
- CVT
- 3395mm
- 1475mm
- 1725mm
- 2520mm
- 930kg
- 0.66L直3ターボ
- 64ps/6000rpm
- 10.6kgm/2600rpm
- CVT+パドルシフト
価格
- N-WGN:1,274,400円~1,631,880円
- N-WGNカスタム:1,512,000円~1,793,880円
モード燃費
- N-WGN:20.4~23.2km/L
- N-WGNカスタム:20.0~23.2km/L
エクステリア
ヘッドライト形状
- ノーマル:丸い2灯式ヘッドライト
- カスタム:四角2灯式ヘッドライト
プラットフォーム
N-BOXに採用したプラットフォームをベースに、N-WGN向けにカスタマイズします。
現行モデルと比較して、大幅な軽量化と高剛性化を実現。100kgの軽量化で加速性能を向上します。
ボディカラー
ノーマル|モノトーン:9色
- プラチナホワイトパール
- ルナシルバーメタリック
- クリスタルブラックパール
- ミラノレッド
- ピーチブロッサムパール
- プレミアムアガットブラウンパール
- プレミアムアイボリーパールⅡ
- ガーデングリーンメタリック
- ホライズンシーブルーパール
2トーン|ルーフホワイト:4色
- ピーチブロッサムパール
- プレミアムアガットブラウンパール
- ガーデングリーンメタリック
- ホライズンシーブルーパール
カスタム|モノトーン:7色
- プラチナホワイトパール
- シャイニンググレーメタリック
- クリスタルブラックパール
- ミラノレッド
- プレミアムアガットブラウンパール
- ミッドナイトブルービームメタリック
- プレミアムベルベットパープルパール
2トーン:4色
- プラチナホワイトパール×ブラック
- ミラノレッド×ブラック
- ミッドナイトブルービームメタリック×シルバー
- プレミアムベルベットパープルパール×シルバー
内装
新機能
- テレスコピック&チルトステアリング機構
ラゲッジ:工夫できる3つの使い方
- ローフロアモード
- 2段ラックモード
- ビッグラゲッジモード
運転サポート機能搭載
- パーキングセンサーシステム
- 電子制御パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
パワートレイン
自然吸気エンジン
高性能可変バルブタイミング・リフト機構「i-VTEC」
最高出力:58ps/7300rpm
最大トルク:6.6kgm/4800rpm
ターボエンジン
電動ウェイストゲート採用「S07B型エンジン」
最高出力:64ps/6000rpm
最大トルク:10.6kgm/2600rpm
先に新型プラットフォームとエンジンを採用したN-BOX。
自然吸気エンジンが1.4km/L・ターボエンジンが1.8km/L向上しています。
燃費性能
NAエンジンで30km/Lの大台を突破。
新型N-WGNの燃費性能はプラットフォームとエンジンの刷新によって大幅に向上します。
HONDA SENSING全車標準装備
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