三菱パジェロ特別仕様車FINAL EDITION|700台限定2019年4月24日発売

 

パジェロの今後

三菱は現行タイプを海外で販売し続け、排ガスや燃費規制に対応しきれなかった時点で販売終了。

新型は日本で当面製造されないでしょう。

パジェロスポーツの国内導入に期待がかかるものの実現しませんでしたね。

現時点で今後については不透明です。

三菱新型パジェロPHEV情報はこちら。

 

三菱のフラッグシップSUVパジェロ。

2019年4月に

700台限定の特別仕様車FINAL EDITION発表。

同時に2019年8月に国内販売の終了も発表しました。

 

事前報道ではマイナーチェンジモデルを販売するとの話もありました。

実際には特別仕様が発表されています。

限定車が購入できなかった場合でも一般仕様も選択可能でした。

 

パジェロFINAL EDITIONの価格

パジェロFINAL EDITION はクリーンディーゼル車のみの設定で4,530,600 円となっています。

EXCEEDグレードより高く、SUPEREXCEEDより安いといった価格設定です。

 



パジェロFINAL EDITIONのエクステリア

ルーフレールの装備が目を引くベースモデルとの共通点。

機能もほぼ同等です。

 

メーカーオプション

  • リヤデフレクター
  • メッキスペアタイヤカバー
  • アルミプレート

上記も装備されたマッドフラップの装備も可能です。

 

パジェロFINAL EDITIONのボディカラー

パジェロFINAL EDITIONのホディカラーは、

  • ウォームホワイトパール(3万円の有料色)
  • スターリングシルバーメタリック
  • ブラックマイカ
  • スターリングシルバーメタリック /アイガーグレーメタリック(4万円の有料色)

の2トーンカラーが用意されています。

 

パジェロFINAL EDITIONのインテリア

EXCEEDベース(クリーンディーゼル)

  • ベージュ・ブラック選択本革シート(電動パワーシート)
  • 電動ロングサンルーフ
  • 7インチ WVGAディスプレイ メモリーナビゲーション

の装備が特徴的です。

シート自体の機能そのものは同等であるため、

サードシートの床下収納やセカンドシートのスライドが可能となっています。

 

パジェロFINAL EDITIONのパワートレイン

  • 3.2Lコモンレール式クリーンディーゼルエンジン
  • 5速オートマチック

のみの組み合わせとなっています。

 

すべて4WDで、ガソリンエンジン仕様は設定されません。

他グレードでは購入が可能です。

FINAL EDITIONには脱出性能を高める

リヤデフロックが装備されています。

(他グレードでもオプションで設定)

 

パジェロFINAL EDITIONの特別装備

パジェロFINAL EDITIONは全タイプ寒冷地対応の仕様

  • フロントワイパーディアイサー
  • ヒーテッドドアミラー
  • リヤアンダーカバー
  • 寒冷地対応バッテリー
  • フューエルラインヒーター
  • スタートアップヒーター

が標準装備されています。

 

パジェロFINAL EDITIONの安全装備

ベースモデルのパジェロと安全装備面ではほぼ変化がなし。

SRSサイド&カーテンエアバッグが装備され、

衝突安全ボディなども採用されています。

予防安全装備は搭載されていません。

一般グレードであっても予防安全装備は用意されません。

 

三菱新型パジェロPHEV情報はこちら。

 

【2018年10月11日】パジェロ一部改良

2018年10月11日に一部改良を受けて魅力を向上。

ユーザーからのニーズが高かった装備の標準装備化。

オプション設定が中心。

 

現行型のパジェロは発売開始から12年が経過。

フルモデルチェンジに関する情報も流れ始めています。

毎年のように一部改良を実施することで

魅力の向上が行われておりパジェロの魅力を保っています。

 

オプション装備の標準装備化で魅力を大きく向上

今回の一部改良ではGRグレードでオプション装備となっていた

  • プロジェクター式ディスチャージヘッドライト
  • ヘッドライトウォッシャー
  • オートライトシステム
  • 電動格納式リモコンドアミラー
  • ヒーターウインカーアプローチランプ付
  • ベゼル一体型LEDポジションランプ&フロントハロゲンフォグランプ
  • 本革巻きステアリングホイール
  • 本革巻きA/Tセレクトレバー
  • 本革巻きトランスファーレバー&パーキングブレーキレバー

といった利便性や質感を高めるオプション装備が標準装備化されています。

 

SUPER EXCEED・EXCEED

オプションパーツ化の要望が多かった

ルーフレールとサンルーフをセットにしてオプションパーツ化。

 

パジェロの価格

  • GR|3.0L V6:3,391,200円
  • GR|3.2L直4ディーゼル:3,865,320円
  • EXCEED|3.0L V6:3,839,400円
  • EXCEED|3.2L直4ディーゼル:4,282,200円
  • SUPER EXCEED|3.2L直4ディーゼル:4,951,800円

 

【2016年10月27日】パジェロ一部改良

三菱パジェロに一部改良を加え2018年2月発売。

ショートの生産を終了しています。

2018年7月中国ではマイナーチェンジ。

2019年モデルを発表しているため

次期パジェロの動きの1つと考えられますね。

 

SUPER EXCEED/EXCEED(ロングボディ)

ボディカラーに新色ディープブロンズメタリックを設定。

 

EXCEED/GR(ロングボディ)・VR-Ⅱ/VR-Ⅰ(ショートボディ)

ドアトリムの一部に合成皮革を採用し、質感を向上。

 

GR(ロングボディ)・VR-Ⅰ(ショートボディ)

ピアノブラック調のインパネを採用し、質感を向上。

 

機能装備

7インチWVGAディスプレイメモリーナビゲーションMMCSの操作性を向上。

※SUPER EXCEEDに標準装備
※EXCEED、VR-Ⅱにメーカーオプション

 

価格

ショート

VR-Ⅰ|3.0L SOHC 24バルブ V型6気筒ECI-MULTI
2,926,800円
VR-Ⅱ|3.2L DOHC 16バルブ 4気筒インタークーラーターボディーゼル
4,001,400円

 

ロング

GR
3,277,800円(3.0L SOHC 24バルブ V型6気筒ECI-MULTI)
3,751,920円(3.2L DOHC 16バルブ 4気筒インタークーラーターボディーゼル)
EXCEED
3,839,400円(3.0L SOHC 24バルブ V型6気筒ECI-MULTI)
4,282,200円(3.2L DOHC 16バルブ 4気筒インタークーラーターボディーゼル)
SUPER EXCEED
4,951,800円(3.2L DOHC 16バルブ 4気筒インタークーラーターボディーゼル)

※全変速機:5速AT(INVECS-Ⅱスポーツモード)
※全駆動:4WD(スーパーセレクトⅡ)

 

ボディカラー

新色

  • ディープブロンズメタリック

モノトーン

  • クールシルバーメタリック
  • ダイヤモンドブラックマイカ
  • ウォームホワイトパール
  • ディープレッドマイカ

2トーン

  • プラチナベージュメタリック/ディープシーグリーンマイカ
  • クールシルバーメタリック/アイガーグレーメタリック

 

エンジン|特徴

3.0L V6 24VALVEエンジン(EXCEED/GR/VR-Ⅰ)

  • 最高出力:131kW(178ps)/5250rpm
  • 最大トルク:261N・m(26.6kgf・m)/4000rpm
  • 低中回転域の力強さと扱いやすさ
  • V6のスムーズで軽快なレスポンス
  • 走りに楽しさを感じられる

 

3.2L コモンレール式クリーンディーゼルエンジン(DI-D)

  • 最高出力:140kW(190ps)/3500rpm
  • 最大トルク:441N・m(45kgf・m)/2000rpm
  • クリーンディーゼルエンジン
  • 取得税・重量税免税
  • 排ガスのクリーン性能が高い
  • 振動と騒音を大幅に低減する燃料噴射システム
  • 静粛性が高い
  • ターボチャージャーが高レスポンスを引き出す
  • 幅広い回転数域でトルクフルな走り
  • 低速からビッグトルク

 

燃費

  • SUPER EXCEED:10キロ
  • EXCEED/GR/VR-Ⅱ:10.4キロ

 

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