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ランドクルーザー70(ランクル70)2023｜伝統継承ヘビーデューティーモデル
2023年11月29日発売
| AXグレード価格4,800,000円 |
パワートレイン／操縦安定性／デザイン／安全性能アップデート
| 2.8L直噴ターボディーゼルエンジン |
| 高トルク・高出力・低燃費「1GD-FTV」 |
| 150kW（204PS）／500N･m |
| トランスミッション6 Super ECT（6AT） |
| 低騒音・静粛性 |
| ラダーフレーム採用 |
| 優れたオフロード走破性 |
| オンロードの高い乗り心地も実現 |
外観
5ドアSUVボディスタイル限定
| 全長 | 4890mm |
| 全幅 | 1870mm |
| 全高 | 1920mm |
| ホイールベース | 2730mm |
| 車両重量 | 2300kg |
| 乗車定員 | 5人 |
海外ではV6ガソリン搭載3ドアあり
内装
ランクル70は昔懐かしいトラック的な造りで、目的が絞られた存在ですよね。
あえて最新のデザインは採用せず、レトロ装備が味になるモデルだと感じます。
快適な装備を追求するのではなく、ワイルドな状況を想定。
情緒として、雰囲気も味わえるモデルという印象です。
パワートレイン
| エンジン | 2.8Lディーゼルターボ |
| 最高出力 | 204ps（150kW） |
| 最大トルク | 51kgm（500N･m） |
| トランスミッション | フレックスロックアップ式スーパーインテリジェント6速オートマチック（6 Super ECT） |
| 駆動方式 | 4輪駆動（パートタイム4WDシステム） |
| 燃料タンク容量 | 130L |
＞ランドクルーザー250(ランクル250)2024｜2.7Lガソリン＆2.8Lディーゼル搭載＆3種のマスク
高い操縦安定性を実現する装備
| 駆動力・制動力制御システム採用 |
|---|
| 電動デフロック |
| ビークルスタビリティコントロール（VSC） |
| アクティブトラクションコントロール（A-TRC） |
| ヒルスタートアシストコントロール（HAC） |
| ダウンヒルアシストコントロール（DAC） |
| 改良サスペンション |
安全装備採用
| バックモニター |
| Toyota Safety Sense |
| プリクラッシュセーフティ |
| コンライト |
| ドライブスタートコントロール |
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