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Nissan新型ジュークe-POWER|GRIPZデザインで登場予定|2019年3月発売予想

日産は、ジュークを2019年12月にフルモデルチェンジして発売予定です。

2018年は、5月に「一部仕様向上」が行われハイビームアシストなど
安全性能の向上で「法規対応」しました。8月には「スタイルニスモ」が追加設定されています。

まだまだ延命モデルとして売っていく気満々ですね。

年内のフルモデルチェンジが期待されていましたが上記改良にとどまり、
来年新たなモデルとして誕生します。

また、三菱のRVRとプラットフォームが共用されるという情報があり
RVRは2021年にフルモデルチェンジとなるので、
少なくとも2019年はジュークとの関連性は薄いのかもしれません。

 

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エクステリア

グリップス11 グリップス12 グリップス13

GRIPZ|サイズ

全長:4100mm
全幅:1890mm
全高:1500mm
ホイールベース:2580mm

グリップス1グリップス2 グリップス3 グリップス4 グリップス5 グリップス6 グリップス7

 

 

インテリアはかなりスポーティなコンセプトで
現行の面影を強く残しています。

インテリア

グリップス8 グリップス9

C-HRのハイパワーコンセプトの内装っぽいですね。

 

 

見た目の次は、気になる搭載エンジンの予想です。

パワートレーン

グリップス15

予想スペック

全長:4,165mm
全幅:1,770mm
全高:1,570mm
ホイールベース:2,600mm
エンジン:1.2Lエンジン発電+モーター
最高出力:120ps
最大トルク:28.0kgm
モーター最高出力:109ps/ 3008〜10,000rpm
モーター最大トルク:25.9kgm/0-3008rpm
トランスミッション:CVT
駆動:FF
JC08モード燃費:30キロ
価格:290万円〜320万円

 

以上です。

 

 

追伸情報

ライバルはスポーツモデルや新エンジン追加でどんどん進化を遂げています。

トヨタC-HR


ホンダVEZEL

ヴェゼルにもエンジン追加の情報があります。2018年11月、
「1.5Lターボ」が追加されるとの予想です。

「SUV」フルモデルチェンジ一覧

画像引用元:https://www.motor1.com/
画像引用元:https://www.carscoops.com

 

 米国キックス|ジューク後継新型

キックス5キックス1キックス6

ボディサイズ

全長:4300mm
全幅:1800mm
全高:1600mm
ホイールベース:2620mm

キックス2 キックス3キックス4

デザインは、ムラーノ(米国モデル)っぽいですね。
サイズ感はデュアリス(欧州モデル)クラスで、ブームの「再来」ってとこでしょうか。

欧州サイズでも、売られるのは米国なので、デュアリスサイズのSUVを
米国が好むムラーノデザインで新規開拓するのが狙いかもしれません。

 

ボディサイズは「ジューク以上~エクストレイル未満」のミドルサイズとなります。

【参照】JUKEサイズ

全長:4135mm
全幅:1765mm
全高:1565mm
ホイールベース:2530mm

ムラーノ(米国モデル)mura-no

デュアリス(欧州モデル)デュアリス

 

インテリアキックス7キックス8

 

こういう(↓)ところがオシャレで都会的な雰囲気を醸し出しますね。

キックス11

後席はクラス上の雰囲気と居住性、素材を感じます。

キックス9

 

 

【評判・評価】現行ジューク

ディーラーで偶然知り購入へ|20代男性

知人の整備に同行したときにカタログを見てジュークのことを知り、

  • 「サイズ感がちょうどいい」
  • 「デザインがかっこいい」

と一目惚れして購入しました。

LEDフォグランプが広範囲を照してくれるので、
夜間でもよく見えて運転しやすいです。燃費も走りもいいですよ。

 

カッコいいのひとこと|30代男性

一目惚れで購入しました。軽自動車を探していたら偶然ジュークのことを知り一目惚れ。
子どもに好評(エクステリアが珍しい)なようで、
車のことをあまり知らない人には輸入車に見えるようです。

エンジンをかけた瞬間のメーターの動きがかっこよく気に入ってます。

 

攻めたデザインがお気に入り|40代男性

ミニバンやコンパクトカーで守りのデザインが増えた印象の日産だったけど、
ジュークを見かけたら20年前のような「攻める日産」が自分の中でよみがえり、かなり気に入りました。
この上ない個性はそのままがいいから、モデルチェンジしないでほしいです。

 

バイクから初のクルマ購入で|40代男性

ジュークに乗り換えました。40代からクルマに乗り換えることになり探していたら、
ネット広告でジュークを知り一目惚れ。その翌日ディーラーに向かいました。自分にとっても衝撃です。

発売から間もない頃に納車し、近所の店の駐車場に停めていたら、
若者たちから「カッコいい~!何てクルマなの?」と絶賛でした。

 

デザインも加速も最高です|40代男性

4WD・1600ccターボを購入。アクセルのレスポンスが良く、
踏み込んだだけグッと加速する体感がたまらなく心地いいです。

高速のコーナーでは、日産技術トルクベクトリングシステムの働きで、
ハンドルを切った通りにクルマが曲がります。
ポテンシャルが高いから、クルマが好きな人にとっては楽しいクルマでしょうね。

「ドレスアップ」を選択したので、個性的なボディカラーが周りの人の目を引きつけてます。

引用元:http://review.kakaku.com/

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