【2026年春予想】新型スバルBRZが新開発2.0L NAエンジン搭載で登場か！？純粋な走りの快感を次世代へ

2026年春登場予想

スバルが手がける本格FRスポーツクーペ「BRZ」が、2026年春にもフルモデルチェンジを果たすと予想されています。そして今回、最も注目すべきは新開発の2.0L自然吸気（NA）エンジンの搭載です。

「え、まさかのNA？今どきターボじゃないの？」
そう思った方もいるかもしれません。しかし、その選択にはスバルらしい深い哲学と明確な意図があるのです。

新型BRZ 予想スペックまとめ

2020年代後半、スポーツカー市場では電動化やハイブリッド化が加速し、ガソリン車は急速に減少しています。その中で新型BRZが“ターボ”ではなく“自然吸気”を採用するという予想は、業界にとって衝撃です。

しかしこれは、あえて「クルマを操る純粋な快感」にこだわった選択ではないでしょうか。

ターボの爆発的な加速に魅力を感じる人も多いですが、NAエンジンならではの“リニアなレスポンス”、アクセルを踏み込んだ瞬間にエンジンが応えてくる素直で気持ちの良いフィーリングは、まさにクルマとの「対話」。
これは、スバルがBRZに込めてきた“人馬一体”の走りそのものです。

新型BRZの車重は、1350kg前後と予想されています。
これは現代のスポーツカーとしては非常に軽量な部類。なぜそれが重要なのでしょうか？

つまり「車を思いのままに操る楽しさ」が格段に増すということです。

「振り回して楽しいクルマ」──それこそが、BRZが常に目指してきた理想。
新型もまた、その思想をより研ぎ澄ましてくることでしょう。

ここで少し視点を広げてみましょう。
2026年の市場で、NAエンジン×FR×2ドアクーペという組み合わせの車はどれほどあるでしょうか？

この三重苦のなかで、BRZのような「走ることだけに集中した車」は、まさに絶滅危惧種。
だからこそ、新型BRZの登場には意味があります。

「車は移動の道具」――それも一理あります。
しかし、もしあなたが「運転が好きだ」「クルマと一体になれる感覚が忘れられない」
そう思っているなら、新型BRZはその感覚を思い出させてくれる一台になるでしょう。

若い世代にも、クルマの本当の魅力を知ってほしい。
そして、これまでスポーツカーを遠く感じていた人にも「踏み出す一歩」になってほしい。

なぜなら、これは“最後の純ガソリンFRスポーツカー”かもしれないのだから。

新型BRZ（2026年春予想）は…

「運転する喜び」を、次の世代にも。
新型BRZは、単なるフルモデルチェンジではなく、“走ることの価値”を問い直す、未来へのメッセージなのかもしれません。