クラウンクーペ 2025|2ドア&コンバーチブル?【海外メイン?】
クラウンクロスオーバー派生2ドアクーペ登場?
4ドアのコンバーチブルデザインはトヨタイムズで披露されてましたね。

脚注でしっかり、「現存しない発売もしないモデル」とアピールしていました。
クラウンクーペの情報とは何だったのか?と振り返る
海外にクラウンをアピールするための新規モデルとして、第五の形態である「クラウンクロスオーバー派生2ドアクーペ」を登場させるかもしれない(登場させてほしい!)、との情報でした。
最新情報でも、この期待は続いているようで、クラウンクーペ登場の可能性(ともしび)は完全には消えていません。
上記は4ドアのオープンデザインでしたが、市販が期待されるクラウンクーペのデザインを例えると「レクサスLC」です。

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車格はESとの情報でした。

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2025年に「4つのクラウン」が出そろいます。残るクラウンエステート登場。

この先、つまり2025年以降に「クラウンクロスオーバー(ターボHEV)派生2ドアクーペ」の登場予想が出ていました。(ボディサイズ:全長4900mm級予想)
外観予想
コンバーチブルも設定する予想から、フォルムはクラウンクロスオーバーをLCに近づけたもの。

車格はESクラスの高級2ドアクーペ仕様と予想されています。

クラウンクロスオーバーは元から本来のクラウンとは異なる形状。

クーペに近づけやすいモデルともとれます。
内装予想
高級2ドアクーペなのでこちらも例えればLC並みの創りになるでしょう。

パワートレイン予想
2.4Lターボハイブリッド搭載
| HEVシステム | 2.4L直4ターボ+モーター |
| エンジン出力/トルク | 272ps/46.9kgm |
| モーター出力 | F 82.9ps/R 80.2ps |
| モータートルク | F 29.8kgm/R 17.2kgm |
| システム出力 | 349ps |
| WLTC燃費 | 15.7km/L |
| 駆動 | E-Four |
| トランスミッション | 6AT |
【続報】BEV・FCEVも候補?
クラウンクーペにはクラウンシリーズのあとに登場するさまざまなパワートレインを搭載する可能性が出てくるということです。
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2025年クラウンの現実
第16世代クラウンは クロスオーバー・スポーツ・セダン・エステート の4タイプで展開中。
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クラウンクーペの噂
- 発端は「Best Car」誌の報道。
- クラウンクロスオーバー派生の2ドアクーペ&コンバーチブル が2025~2026年に海外向けとして登場するかも?という情報。
- 公式発表はなく、ファンの期待とメディア予想が交わった“夢の存在”。
なぜ人はクラウンクーペに惹かれるのか?

- なぜクーペに心が動く?
→ スタイリッシュでスポーティ、実用性と美しさを兼ね備えるから。 - なぜ期待が消えない?
→ クラウンの高級感とクーペの躍動感が融合すれば、唯一無二の象徴になるから。
クラウンクーペの魅力(予想)
- 美しいシルエット:流れるルーフラインは街で振り返られる存在感。
- エレガンス×スポーティ:高級感と走りの楽しさを両立。
- 希少性:SUVやセダンが溢れる中で、2ドアクーペは特別感が際立つ。
「もしクラウンクーペが登場したら、それはあなたの日常を変え、心を揺さぶる一台になるはず。まだ夢の段階だからこそ、その光を信じてワクワクを共有したいですね。」













