クラウンクーペ 2025|2ドア&コンバーチブル?【海外メイン?】
クラウンクロスオーバー派生2ドアクーペ登場?
4ドアのコンバーチブルデザインはトヨタイムズで披露されてましたね。
脚注でしっかり、「現存しない発売もしないモデル」とアピールしていました。
クラウンクーペの情報とは何だったのか?と振り返る
海外にクラウンをアピールするための新規モデルとして、第五の形態である「クラウンクロスオーバー派生2ドアクーペ」を登場させるかもしれない(登場させてほしい!)、との情報でした。
最新情報でも、この期待は続いているようで、クラウンクーペ登場の可能性(ともしび)は完全には消えていません。
上記は4ドアのオープンデザインでしたが、市販が期待されるクラウンクーペのデザインを例えると「レクサスLC」です。
レクサスLC後継2025-2026|FRスポーツクーペHEV&BEV
車格はESとの情報でした。
2024年までに「4つのクラウン」が発表されていて、残るクラウンエステートが登場予定。
その先、2025年。クラウンクロスオーバー(ターボHEV)派生の2ドアクーペ登場予想が出ています。
ボディサイズ | 全長4900mm級予想 |
外観予想
コンバーチブルも設定する予想から、フォルムはクラウンクロスオーバーをLCに近づけたもの。
車格はESクラスの高級2ドアクーペ仕様と予想されています。
クラウンクロスオーバーは元から本来のクラウンとは異なる形状。
クーペに近づけやすいモデルともとれます。
クラウンクロスオーバー特別仕様車2023|THE CROWN店舗のみで購入可能仕様車
内装予想
高級2ドアクーペなのでこちらも例えればLC並みの創りになるでしょう。
最新クラウンクロスオーバー特別仕様車2023MATTE METALの内装はこちら。
クーペやコンバーチブル登場なら、素材を変更し、特別仕様車のように質感高く仕上げられるでしょう。
ESの内装も参考に。
パワートレイン予想
2.4Lターボハイブリッド搭載
HEVシステム | 2.4L直4ターボ+モーター |
エンジン出力/トルク | 272ps/46.9kgm |
モーター出力 | F 82.9ps/R 80.2ps |
モータートルク | F 29.8kgm/R 17.2kgm |
システム出力 | 349ps |
WLTC燃費 | 15.7km/L |
駆動 | E-Four |
トランスミッション | 6AT |
【続報】BEV・FCEVも候補?
クラウンクーペにはクラウンシリーズのあとに登場するさまざまなパワートレインを搭載する可能性が出てくるということです。