2026年市販予想

予想価格2,500,000円-2,800,000円

GR（ラリー車仕様）も設定

パッソ＆ブーン代替モデル

パッソ＆ブーンサイズコンパクト5ドアハッチバック

GRモデル搭載は1.3L

新開発3気筒1.3Lターボ＋6MT

最高出力150ps

最大トルク22.5kgm

標準車には1.0L HEV搭載予想です

予想ボディサイズ

全長	3850mm
全幅	1725mm
全高	1475mm
ホイールベース	2450mm

ライバル

スイフトスポーツ

スイフトスポーツ フルモデルチェンジ2024｜1.4LターボマイルドHEV搭載

スターレットの名称を使ったモデルがすでに海外に存在

アーバンクルーザーの南アフリカバージョンです。

アーバンクルーザー（スターレットクロス）はスズキ新型フロンクスのOEM車。

「スターレット」自体も南アフリカには存在していて、スズキバレーノのOEM車がスターレットです。

バレーノはスイフトを少し大きくしたサイズのハッチバック車。

こういった関連性があるため、スターレットクロスの非クロスオーバーデザインが新型スターレットになるのかな？とも導き出されます。

バレーノが絡んでいるので、トヨタ新型スターレットはスイフト（スイフトスポーツ）とOEM関係になることもあるのかもしれないですね。

発売されるならの話。

新型スターレットは後継車で、古いスターレットはこちら。

このフロントマスクにそのまま上記スターレットクロスを移植しても、悪くないデザインになりそうです。

今後の情報に注目です。