GRスターレット2027｜進化したGRモデルの魅力とは？未来のコンパクトカーが提案する新たな選択

2027年登場予想

2027年、トヨタの新型スターレットが登場する予想が立っています。

今回はその中でも特に注目すべきGR（ラリー仕様）モデルの性能や、スタイリングについて深掘りし、その魅力と期待される理由をお伝えします。

パッソやブーンの後継モデルとして、さらにスポーティな走行性能を提供しながら、普段使いにも適した設計がされているこの新型スターレット。その「なぜ？」を紐解くことで、あなたがこの車に求める価値が見えてくるはずです。

1.3Lターボエンジン【GRモデルに搭載】走行性能と効率を両立

スターレットGRモデルに搭載される予定の1.3Lターボエンジンは、新開発の3気筒エンジンで、最大出力150ps、最大トルク22.5kgmを発揮します。

軽快で力強い走行性能を実現し、さらに6速マニュアルトランスミッション（MT）を組み合わせることで、スポーツカーらしいダイレクトな走行感覚が楽しめます。

なぜ1.3Lエンジンなのか？
大排気量エンジンに頼らず、ターボチャージャーを用いて効率よくパワーを引き出し、運転の楽しさを損なうことなく燃費も向上させるためです。

このように、パワーとエコを両立させる点が、GRスターレットの大きな魅力の一つと言えるでしょう。

日常的に使いやすいサイズ感ながら、スポーツカー並みのパフォーマンスが手に入るのです。

新型GRスターレットの予想ボディサイズは、全長3850mm、全幅1725mm、全高1475mm、ホイールベース2450mm。

コンパクトでありながらも広い室内空間を提供することができます。都市部での走行や駐車がしやすいサイズ感は、日常的な利便性を高めており、都市型ライフスタイルにも最適です。

軽量なボディ（予想重量980kg）により、燃費性能の向上と共に走行性能も向上し、高速道路での安定性にも大きな効果が期待されます。

コンパクトで取り回しやすく、それでいて快適なドライブを実現する設計は、忙しい日常の中で「心地よい運転」を提供するでしょう。

新型GRスターレットの最大のライバルとなるのが、スズキの次期スイフトスポーツです。

スイフトスポーツは、1.4Lターボエンジンにマイルドハイブリッド（HEV）システムを組み合わせ、よりエコな走行が可能な一方で、パワーや運動性能ではGRスターレットが優れた性能を発揮する可能性があります。

GRスターレットの1.3Lターボエンジンは、軽量化されたボディと相まって、走行性能に一段と磨きがかかり、エンジンの応答性や加速感がスピード感を高めます。

スイフトスポーツが効率性とバランスを重視しているのに対し、GRスターレットは、よりダイナミックな走行性能を求めるドライバーにとって、魅力的な選択肢となるでしょう。

どちらの車を選ぶかは、運転の楽しさをどれだけ重視するかにかかっています。

予想価格は2,500,000円から2,800,000円

この価格帯でGRモデルを手に入れることができれば、非常に高いコストパフォーマンスが実現されると言えます。

手軽にスポーツカーのような走行性能を楽しみながら、実用性のあるコンパクトカーとして日常的に使うことができるのは、GRスターレットならではの魅力です。

また、1.0LのHEV（ハイブリッド）エンジンを搭載する標準モデルもラインアップに登場する可能性があり、選択肢の幅が広がるのも嬉しいポイントです。

経済性と環境配慮を考慮したモデルとして、エコ意識の高いユーザーにも適した選択肢となるでしょう。

GRスターレットが、ただのコンパクトカーでない理由は、その革新性とバランスの良さにあります。

走行性能の高さ、コンパクトで使いやすいサイズ、そして選べるエコ性能のバリエーション。これらすべてを兼ね備えたGRスターレットは、都市型のライフスタイルにぴったりなスポーツカーとして、未来のコンパクトカー市場に新たな選択肢を提供します。

もし、あなたが「普段使いもできて、走りも楽しめる車」を探しているなら、新型GRスターレットはまさにその答えかもしれません。

価格、性能、デザイン、すべてにおいてバランスの取れた一台で、これからのカーライフをより豊かにしてくれるでしょう。