新型エルグランドは先進的な機能をフル搭載して、2021年後半に発売との予想。

一方で、モデル消滅の噂も出ているようです。

モデルとしては古い部類になりますよね。

トヨタアルファードが売上トップを独走している中、現行のコンセプトでは勝負にならないと思います。

コンセプトやサイズも見直して完全な新型モデルを発売したほうが、アルファードとの競争力が生まれるかもしれませんね。

Lサイズミニバンの開拓者・エルグランドに、ようやくフルモデルチェンジの予想情報が出ました。

また、三菱のデリカとプラットフォームを共用するという情報です。

日産エルグランド新型＆モデルチェンジ情報2021

新型エルグランドのエクステリア

アルファード対抗の迫力あるVモーションフロントデザインを採用。

大型ラグジュアリーミニバンにふさわしい外観で登場します。

海外市場も視野に入っているとの情報もあります。

レクサスLMがアルファードベースの最高級ミニバンを発売するのと同じく、エルグランドも海外向けの豪華なコンセプトを持たせることになります。

雑誌予想CGでは、ヘッドライトにデイズ・リーフで採用した上下分割に見せる”コの字型”デザインを採用しています。

グリル全体を覆う大型のVモーショングリル左右には、デリカ系のフォグライト空間を設置。

そこに横形状のLEDフォグランプが上部に配置されています。

そのほか窓配置に、サイド最後部の窓までブラックを伸ばすデザインを採用。

現行のスクエアデザインが、ボンネット～リアまで流線型で形作られるフォルムになります。

新型エルグランドの内装インテリア

8人乗りベンチシート仕様と7人乗りキャプテンシートの設定が用意され、3列目シートまでしっかりと乗員がくつろげる居住空間を与えられます。

セカンドシートにも電動リクライニングやオットマンのスライド機能が追加されることなども考えられます。

インパネ周りは、マルチインフォメーションディスプレイの大型化や、ヘッドアップディスプレイの搭載も行われるでしょう。また、各席アームレストにUSB充電が可能になることもありえます。

また、インテリア全般では、アルヴェル＆レクサスLMをライバルに見据え”VIP仕様”が設定されるようです。

新型エルグランドのパワートレーン

2モーター式e-POWER搭載？

日産はジュネーブショーで”IMQ”というe-POWER搭載クロスオーバーを発表しています。

このコンセプトモデルは、340ps/74.1kgmを発揮する1.5Lターボ＋前後モーター配置の”2モーターe-POWER”を搭載します。

エルグランドほどの大型ボディを運ぶレンジエクステンダーシステムには、ビッグトルクを発揮する2モーターe-POWERが必要になるため、採用の可能性が高いです。

ガソリン・ハイブリッド仕様も用意

• 2.5Lマイルドハイブリッド
• 3.5L＋モーターのハイブリッド

上記パワートレーン採用の情報が出ています。

また、さらに2.0Lターボ（211ps）採用や可変圧縮比エンジン（300ps超）の搭載も考えられます。

トランスミッション

7速ATとなる可能性が高く、駆動方式はFRにも期待感はあります。

しかし、現行モデルで新型プラットフォームを使用しており、差し戻しでFRにする可能性はかなり低いと言えるでしょう。

ただ、FRとなった場合でもハイブリッドとなる可能性はあります。

なお、4WDは現行で設定されている以上、どの駆動方式・エンジンになっても採用されるでしょう。

電気自動車・プラグインハイブリッド採用の可能性

現在の日産の電動車の展開から可能性は低めです。

予防安全装備としてプロパイロットの装備は確実

新型エルグランドには「高速道路 同一車線自動運転技術」を採用します。

どしっとしたエクステリアと広い室内空間で、多人数の長距離移動を得意とするエルグランドには必須の機能です。

プロパイロットを搭載すれば、ドライバーの長距離運転の負担を軽減。

高速道路の運転はより楽しいものになるでしょう。

ただ、その上の段階の自動運転装備は2020年の時点ではまだ難しいです。

2019年までに更新された先進安全機能の内容

2018年末にモデルを継続して、先進安全機能を充実させサポカーSワイド対応になりました。

今回付与された機能は

1. LDW（車線逸脱装置）
2. インテリジェントLI（車線逸脱防止支援システム）
3. 進入禁止標識検知
4. インテリジェント エマージェンシーブレーキ（250XG以外）
5. ハイビームアシスト
6. 踏み間違い衝突防止アシスト

の標準装備です。

追伸情報

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画像引用元：https://www.nissan-global.com

三菱次期デリカD:5とプラットフォームを共有する？

デリカD:5は、次のフルモデルチェンジでエルグランドとプラットフォームを共有することになるかもしれません。

日産・三菱の技術を共有することで生産効率も上がりますし、デザイン・性能などの質感も高めることになると思います。

かつてのライバル達は続々とハイブリッドを搭載する中、エルグランドは内外装の質感向上で耐え、現状をキープしています。

しかし、さすがに古さを隠しきれなくなったため、新型を期待したいところですね。