ダイハツ新型ムーヴEV【2026年デビュー説】航続距離・デザイン最新動向まとめ

ダイハツの看板軽自動車「ムーヴ」に、ついに電気自動車（EV）版が登場するのではないか──。ホンダN-ONE e: が2025年に登場しており、その翌年に競合投入するのが自然の流れではあります。しかし、DAIHATSUはいろいろ遅れて…。EV開発の事実はないものの「考察」。

この記事では、「ムーヴEV」の開発動向、航続距離やデザインの最新情報、さらにライバル車との比較や市場の位置づけまで徹底的に深掘り。
読者の皆さんが「次の軽EV選び」にワクワクできるよう、分かりやすく整理しました。

もしムーヴEVが開発されているとしたら…？

ムーヴは1995年の初代登場以来、ダイハツの主力軽トールワゴンとして長年愛されてきました。2025年6月には最新型へのフルモデルチェンジも実施され、使い勝手と安全性能を大幅に向上。

その一方で、軽自動車のEV化は日産「サクラ」、三菱「eKクロスEV」、そしてホンダが2025年に投入した「N-ONE e:」など、各社の動きが加速しています。

そんな中、「ダイハツもムーヴのEV開発をしてりるのではないか？」と仮説を立て考察してみます。

航続距離は200〜250kmをターゲットか

現行の軽EV（日産サクラ／三菱eKクロスEV）の航続距離はおおむね180km前後。日常使いには十分ですが、もう一歩「安心感」が欲しいという声も多いのが実情です。
ムーヴEVは、次世代バッテリーや効率的なモーター制御を導入し、200〜250km前後を実現する可能性が高いと噂されています。
これは軽EVにとって「一泊二日の小旅行にも対応できる水準」であり、ユーザーにとって大きな魅力となるでしょう。
さらに、ダイハツはトヨタグループとしてEV共通プラットフォームの開発を進めているため、バッテリーの安定供給やコスト面での優位性も期待できます。