現行ヴェゼルを2019年1月31日に一部改良を発表予定。走りの1.5Lターボモデル「TOURING」を設定し、トヨタC-HRに対抗できるラインアップにする計画です。

現行ヴェゼルのパワートレーンは「1.5Lハイブリッド」と「1.5Lガソリン」。このラインアップに「1.5Lターボ」を設定します。
価格は2,90,3040円（1グレードのみ）。

クルマを走らせることが好きなSUVユーザーにとっては、2019年の新春からとても嬉しい出来事になりますね。自分へビッグお年玉☆

1.5Lターボのスペック

ステップワゴン・ジェイドに搭載されている「1.5Lターボ」を搭載することが判明しました。172psを発生する1.5Lターボ搭載で、パワーに余裕のある動力性能がもたらされます。

この1.5Lターボは、先日復活を遂げた新型CR-Vのガソリンモデルにも搭載されたエンジンです。

現行1.5L NAより機敏なハンドリング性を発揮し、「1.5Lハイブリッド」よりもシャープな走りが実現するでしょう。ヴェゼルに搭載される新型1.5Lターボエンジンは、「新グレード」として設定されます。

ハイパワー化による足回り機能強化

1. ボディ剛性向上
2. 専用パフォーマンスダンパー
3. アジャイルハンドリングアシスト

すべて、高出力エンジンに耐えられる仕様に進化させ、乗り心地と操縦安定性を手に入れています。

エクステリア

1. 専用ヘッドライトガーニッシュ（ブラック塗装）
2. 専用フロントグリル（クロームメッキ）
3. 専用フロントバンパーロアーグリル
4. RS仕様ボディロアーガーニッシュ（グレーメタリック）
5. エキパイフィニッシャー（左右2本出し）
6. TOURING専用エンブレム
7. ルーフレール
8. 18インチアルミホイール（グレー塗装）

ボディカラー｜全6色

1. プレミアムクリスタルブルー・メタリック NEW
2. スーパープラチナグレー・メタリック NEW
3. プレミアムクリスタルレッド・メタリック
4. オーロラアメジスト・メタリック
5. プラチナホワイト・パール
6. クリスタルブラック・パール

専用ブラウンインテリア

1. 専用ウルトラスエードコンビシート（ダークグレー／背中太もも部）
2. 専用ブラウンカラーインテリア採用（シートトップ＆サイド部）
3. 運転席&助手席シートヒーター

将来ヴェゼルには「1.0Lターボ」も搭載される？

これまで、フィット・フリード・ヴェゼルに欧州シビック搭載の「1.0Lターボ」搭載されると予想されてきました。この噂は、もう2年くらい続いてましたが実現には至ってません。

しかし、2019年秋にフリードがマイナーチェンジを実施して、「1.0Lターボ」を搭載するという情報が出ています。

ライバルC-HRを追いかけヴェゼルも「ターボ」を追加

購入を考えている方はハイブリッド・ガソリン・ターボと選択肢の幅が広がります

 

【2018年2月16日】ヴェゼル マイナーチェンジ

ホンダの人気ハイブリッドSUV・ヴェゼルがマイナーチェンジでHonda SENSINGを全車標準装備。価格は207万5000円～292万6000円

• 先進感と力強さを際立たせたエクステリア
• SPORT HYBRID i-DCDにチューニング実施
• 上質感と心地よさを追求したインテリア
• Honda SENSING全タイプ標準装備

価格｜207万5000円～292万6000円

G Honda SENSING
2,075,000円（2WD）燃費21.2km/L
2,291,000円（4WD）燃費19.6km/L

X Honda SENSING
2,165,000円（2WD）燃費21.2km/L
2,381,000円（4WD）燃費19.6km/L

RS Honda SENSING
2,475,000円（2WD）燃費20.2km/L

ハイブリッド Honda SENSING
2,460,000円（2WD）燃費27.0km/L
2,676,000円（4WD）燃費23.2km/L

ハイブリッド X Honda SENSING
2,539,000円（2WD）燃費26.0km/L
2,755,000円（4WD）燃費23.2km/L

ハイブリッド Z Honda SENSING
2,710,000円（2WD）燃費23.4km/L
2,926,000円（4WD）燃費21.6km/L

ハイブリッド RS Honda SENSING
2,810,000円（2WD）燃費25.6km/L

エクステリア｜変更点

フロント

1. インラインタイプLEDヘッドライト全車標準装備（ハイ／ロービーム・オートレベリング機構付）
2. バンパー・グリル形状変更

ボディカラー｜新色3色追加・全8色

1. オーロラアメジストメタリック
2. シルバーミストグリーンメタリック
3. プラチナホワイトパール

走行性能

1. 高圧燃料ポンプ構造見直し：走行中のエンジン音低減
2. カムチェーン摩擦低減：JC08モード燃費21.2km/L
3. SPORT HYBRID i-DCDチューニング：スムーズな加速フィーリング実現
4. ブレーキペダルのリンク機構追加（ハイブリッドモデル）：ブレーキ操作のスムーズさを向上

インテリア｜変更点

1. フロントシート形状変更
2. ステッチ変更
3. ホールド性・質感向上
4. 静粛性向上
5. Apple CarPlay／Android Auto（ホンダインターナビ／USB接続）

【動画】エクステリア／インテリア

 

【2016年2月25日】ヴェゼル｜マイナーチェンジ

昨年の上半期・下半期とSUV新車販売台数1位を獲得しているヴェゼル。そのヴェゼルが2016年2月25日にマイナーチェンジです。

先日近所で、購入してすぐと思われるヴェゼルを見かけましたが、「人を惹きつけるオーラ」を放っていました。思わず「わっ、欲しい」ってなりますね。

• 主にフロントマスクやエクステリア改良実施
• すべてのグレードでHonda SENSING選択可能に
• 進化版スポーツハイブリッドシステム「i-DCD」搭載
• ガソリンエンジン1.5L＆ハイブリッドに「RS」追加

ホンダ「ソリッドウィングフェイス」の進化

フィットから始まったソリッドウィングフェイス。デザイナーいわく、「より個性的でエキサイティングなホンダデザインを」との思いがあります。

ヴェゼルのマイナーチェンジで「RS」が設定され、フロントマスクはよりシャープ、より未来的なデザインへと変更されます。

「RS」エクステリア機能で追加されるのは、

• RS専用フロントグリル
• クリスタルブラック塗装のボディーロアガーニッシュ＆ドアミラー
• RS専用18インチアルミホイールを採用

ホンダから先行ビジュアル公開がなされ、エクステリアがはっきりしました。現行の姿を「キープ」です。

「RS」は走りに関する機能追加が満載

• 走行時の安定性に寄与する「パフォーマンスダンパー」設定
• 可変ステアリングギアレシオを採用
• Honda独自CVT制御「G Design Shift」を設定（ガソリンのみ）

「G Design Shift」とは、技術を優先することなく、ドライバーが、スムーズで伸びのある加速感を味わえ、スポーティな運転フィーリングを楽しめる「新しいCVT技術」です。

簡単に言えば、「G」のかかり具合が心地いいモノになっているということです。^^

ガソリンエンジン1.5L／ハイブリッド「RS」｜追加

エクステリア・インテリア・走行機能など、すべてが専用装備のヴェゼル「RS」。ガソリン＆ハイブリッド両モデルへの「RS」設定です。

ヴェゼルRS（ガソリンモデル）｜スペック

エンジン：1.5L i-VTEC
最高出力：131ps/6600rpm
最大トルク：15.8kgm/4600rpm
ミッション：CVT
燃費：19.8キロ
価格：239万円

よりスムーズな駆け出し｜ハイブリッドi-DCDシステムを更新

第2世代にはいった「スポーツハイブリッドシステム i-DCD」。進化したことで、よりスムーズな加速を味わえ、滑らかな走行環境を手にいれます。そして、システムだけでなく

• 運転席＆助手席左右独立温度調節エアコン（ハイブリッド）
• ホンダセンシング機能を搭載（全グレードでオプション選択可能）
• ドアの施錠連動ドアミラー自動開閉機能「オートリトラミラー」を標準装備

などの追加もあり、快適で満ち足りた空間となります。

すべてのグレードでHonda SENSING選択可能に

1. 衝突軽減ブレーキシステム
2. 路外逸脱抑制機能
3. 歩行者事故低減ステアリング
4. 車線維持支援システム
5. アダプティブクルーズコントロール
6. 標識認識機能
7. 誤発進抑制機能
8. 先行車発進お知らせ機能

といった、高度な機能を保有する安全システムとなっています。

ボディーカラー｜追加

プレミアムクリスタルレッドメタリック
シナモンブロンズメタリック
ルナシルバー・メタリック