スバルは2025年4月16日に、2026年モデルの新型電動SUV「トレイルシーカー（Trailseeker）」を発表しました。​

このモデルは、既存の「ソルテラ」よりも大型で、アウトドア志向のユーザー向けに設計されています。

以下に主な特徴をまとめます。​

🔋 パワートレインと性能

駆動方式	デュアルモーターによる全輪駆動（AWD）
出力	375馬力（280kW）
バッテリー容量	75kWh
航続距離	約420km（約260マイル）
0-100km/h加速	約4.3秒
最大牽引能力	約1,590kg（3,500ポンド）
最低地上高	210mm（8.3インチ）
充電性能	最大150kWのDC急速充電に対応。NACSポート搭載でTeslaのSupercharger利用可

🚗 ボディとプラットフォーム

• 車体サイズ：​全長4,841mm
• ボディタイプ：​5ドアSUV
• プラットフォーム：​トヨタのe-TNGAおよびスバルのe-SGPをベースにした共同開発プラットフォーム

トレイルシーカー・トヨタ版はクラウン・エステート

スバル「トレイルシーカー」は、北米を中心に販売されるスバルとトヨタの共同開発SUVで、実際にはトヨタ「クラウン・エステート」のOEMモデル（兄弟車）とされています。

つまり、基本的なプラットフォームや構造は同じですが、パワートレインやデザインに違いがあるということですね。

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🌍 市場展開と戦略

• 発売時期：​2026年モデルとして北米市場で展開予定
• 共同開発：​トヨタとのアライアンスにより開発され、スバルの矢島工場で生産される予定
• 今後の展開：​スバルは2026年末までにEVを4車種、2028年末までに合計8車種をラインアップする計画を掲げており、「トレイルシーカー」はその中核モデルとなる見込み

🧭 特徴と位置づけ

• アウトドア性能：​「ソルテラ」よりも大型で、より本格的なSUVとして設計されており、スバルの「アウトバック」の電動版とも言える存在
• 走行モード：​雪道や泥道など、さまざまな路面状況に対応するドライブモードを搭載
• 充電インフラ：​NACSポートの採用により、TeslaのSuperchargerネットワークが利用可能

「トレイルシーカー」は、スバルの電動化戦略における重要なモデルであり、特に北米市場でのアウトドア志向の顧客層をターゲットにしています。

​今後の詳細なスペックや日本国内での展開については、公式の発表を待つ必要があります。​最新情報はスバルの公式サイトをご確認ください。