WRX S4 R-Black LimitedⅡの本質

「またWRX S4に特別仕様車か」
──そう思った人ほど、今回のWRX S4 STI Sport R-Black Limited Ⅱは一度、立ち止まって見てほしい一台です。

派手なスペック競争ではありません。
でも、ハンドルを握る人の“感情”に、確実に刺しに来ている。

ブラックを基調に、わずかなイエローで緊張感を与える内外装。
そしてRECAROシートに座った瞬間に分かる、「これは本気だ」というメッセージ。

2.4L DOHC 直噴ターボ “DIT” 5,302,000円

この記事では、すでにWRX S4という存在を知っているあなたに向けて、
**R-Black Limited Ⅱが“なぜ今、この仕様で出てきたのか”**を深掘りしていきます。

🚗 WRX S4 STI Sport R-Black Limited Ⅱとは何者か

今回発表された**WRX S4 STI Sport R-Black Limited Ⅱ**は、
WRX S4「STI Sport R EX」をベースに仕立てられた特別仕様車です。

単なる見た目変更ではなく、
「STI Sport R」という走りのグレードを、感性面で完成形に近づけたモデル
──そんな立ち位置だと感じます。

あくまで量産WRX S4の延長線上。
でも、細部の積み重ねが“別物感”を生んでいます。

🎨 ダークトーンが語るエクステリアの覚悟

エクステリアの主役は、徹底したブラックコーディネート。

18インチアルミホイール（マットブラック）
フルLEDヘッドランプ（ブラックベゼル）
ドアミラー、ルーフアンテナもダークトーン

ここで重要なのは、派手に見せようとしていない点です。

WRX S4はもともと「羊の皮を被った狼」。
R-Black Limited Ⅱは、その狼感を静かに強めた印象。

サーキット帰りに似合う、
分かる人だけが気づくスポーツセダン──そんな佇まいです。

🪑 RECAROが物語るインテリアの本気度

ドアを開けた瞬間、空気が変わります。

ウルトラスエード®シート
イエローパーフォレーション
STIロゴ入りRECAROフロントシート

このシート、正直かなり攻めています。

見た目の特別感だけでなく、
ホールド性・着座位置・ペダルとの関係性まで含めて「走る前提」。

街乗りでさえ、
自然と背筋が伸びる感覚があるはずです。

🖤 細部に宿る“統一感”という贅沢

R-Black Limited Ⅱが評価される理由は、
「全部ブラックにしました」では終わらない点にあります。

本革巻ステアリング（ブラックステッチ）
シフトブーツ（ブラックステッチ）
インパネ／ドアトリム（スエード調）

すべてが同じ思想でまとめられている。

ここに、
**スバルとSTIの“センスの成熟”**を感じる人は多いはずです。

🤔 なぜWRX S4にこの特別仕様が必要だったのか？

ここが、今回いちばん大事なポイントです。

なぜ今、R-Black Limited Ⅱなのか。

答えはシンプルで、
WRX S4の立ち位置が変わってきたからだと思います。

EV・BEVが加速する時代
純ガソリン×AWDセダンは希少種
でも「走りだけ」では選ばれにくい

だからこそスバルは、
走り＋感情価値に舵を切った。

数字ではなく、
「これを所有する満足感」を最大化する方向へ。

R-Black Limited Ⅱは、
WRX S4が“通好みの一台”へ進化した象徴なんです。

🔥 STI Sport Rとの相性が異常にいい理由

ベースが「STI Sport R EX」というのも重要。

このグレードは、
もともとWRX S4の中で最も“濃い”存在。

そこにR-Black Limited Ⅱの装備が加わることで、
キャラクターが一気に明確化されました。

・速さを誇らない
・でも走りを知っている
・静かに熱い

──そんなドライバー像が、自然と浮かび上がります。

🌟 すでにWRX S4を知っている人へ

もしあなたが、

現行WRX S4に乗っている
STI Sportを検討したことがある
「最後はガソリンAWDセダン」と思っている

なら、このR-Black Limited Ⅱは
**感情面での“最適解”**かもしれません。

数値じゃない。
流行でもない。

「これでいい」じゃなく、
「これがいい」と言えるWRX。

それが、
WRX S4 STI Sport R-Black Limited Ⅱです。