次期ヤリス＝復活スターレット説とGR化の可能性を深掘り
2027年10月発売予想
「スターレットが帰ってくるらしい」──そんな噂がクルマ好きのあいだで静かに熱を帯びています。
しかもその復活が、“単独モデル” ではなく 「次期ヤリス」そのものがスターレット的進化を遂げる形で実現する のではないか、という最新情報まで浮上してきました。
さらに、ラリー4ベースのスポーツ仕様「GRスターレット」が派生する可能性まで語られはじめ、往年のファンから新世代の若いドライバーまで、幅広い層が期待を寄せています。
この記事では、
最新スクープ × これまでの噂 × 歴史背景 × GRブランドの文脈
これらをすべて統合しながら、 “復活スターレット” とは何者なのか、そしてなぜ今、ここまで注目が集まっているのかを深掘りします。
◆ スターレットとは何者だったのか？
スターレットと聞くと、胸がざわっとする──そんな人も少なくないはずです。
1970年代から90年代にかけて活躍したトヨタの小型ハッチバックは、
「軽くて、速くて、楽しい」
を体現した名車でした。
特にEP82／EP91世代のターボモデルは、
・街乗りで扱いやすく
・峠で軽快に走れ
・ラリー競技でも戦える
という“オールラウンダー”として若者の心をつかみ、名実ともに「小さなホットハッチ」の象徴になりました。
いまのGRブランドにも通じる“走りの楽しさ”を宿した存在──
それがスターレットが長く愛されてきた理由です。
◆ 復活の鍵は「次期ヤリス」──最新情報が示す意外な展開
最近のスクープで特に注目されているのが、
「スターレット復活＝次期ヤリスのことでは？」
という新しい見方です。
信頼度の高い複数メディアが、
・次期ヤリスは新開発プラットフォームへ移行
・その設計思想は「スターレット的軽快さ」を継承
・ラリー競技を意識したRally4ベースのスポーツ性が組み込まれる
と報じており、従来のヤリスとは異なる方向性を示し始めています。
つまり、
“名前こそヤリスだが、中身はスターレット的進化”
という状況が現実味を帯びてきているわけです。
往年の名車の魂を、現代のコンパクトにどう落とし込むか──
その最適解が「新型ヤリス＝実質スターレット」という視点なのかもしれません。
◆ GRブランドとスターレットの相性は抜群
トヨタがGRブランドで実現したいメッセージはとてもシンプルです。
「走りの文化を未来に残す」
そのために、
・GRスープラ（フラッグシップ）
・GR86（FRの王道）
・GRヤリス／GRカローラ（ホットハッチ）
と、走りの軸をしっかりと構築してきました。
ただ、ひとつ欠けているピースがあります。
それが “エントリースポーツ”。
価格も性能も「最初の一台として選ばれるホットハッチ」。
その役割をもっとも自然に担えるのは、
スターレットという“歴史と価値観を持った小型スポーツ”なのです。
◆ 噂されるパワートレインとスペック予想
現時点で確定情報はありません。
ですが、出ている情報を総合すると、以下のような方向性が見えてきます。
● エンジン候補
- GRヤリスの1.6Lターボをダウンサイズ
- 1.3Lターボの直3新開発ユニット
- 135ps／22.5kgm
- ラリー4参戦を意識した高回転型の軽量エンジンの可能性
- 2WD
いずれの場合も、
軽量ボディ×ターボの楽しさ
という“スターレットらしさ”はしっかり継承されそうです。
● ボディとプラットフォーム
- 全長3850mm前後のコンパクトサイズ
- 新世代ヤリスの軽量プラットフォーム
- ラリー4規格への適合を意識した強化シャシー
● 駆動方式
- ベースはFF
- しかしRally4向けの4WD仕様が限定的に設定される可能性あり
- 6MT／8DAT
● 価格帯
250万〜280万円前後が現実的と言われています。
“若いドライバーでも手が届くGR” を作るなら、このあたりが妥当でしょう。
🎯 なぜ？ ― スターレット復活がここまで望まれるのか
ここからは、今回の記事で“最も深掘りすべき部分”です。
① 小型スポーツの絶滅
SUV全盛、EVシフト──
そんな時代背景の中で、
軽快で安価なスポーツコンパクトは希少価値が急上昇しています。
ライトウェイトスポーツが少なくなればなるほど、
“スターレットのような存在”は求められるのです。
② ノスタルジーの強さ
特に40代以上のユーザーにとって、スターレットは青春の象徴。
深夜の峠、仲間と走ったラリーイベント、チューニングショップに行くワクワク感──
そうした記憶がブランドそのものに価値を与えています。
③ トヨタの戦略と世界観
GRシリーズはただのスポーツブランドではありません。
「誰もが走りを楽しめる未来」を作るための宣言です。
そこにスターレットが加わることは、
GRの思想をもっと広く届けるための重要なピースになります。
◆ EV時代における“スターレット的スポーツ”の意味
2020年代後半、クルマの世界は大きな転換期を迎えています。
ガソリン、ハイブリッド、BEVが混在する中で、
“走りの楽しさをどう残していくか” はメーカーにとって重要なテーマです。
もし新型スターレット（次期ヤリス）が
・軽量ハイブリッドスポーツ
として誕生すれば、これは「新しい時代のホットハッチ」を示す象徴になります。
さらに将来的には
・小型BEVスポーツ
・モーター高回転型モデル
など、EVスポーツへの橋渡しになる可能性もあります。
つまりスターレットは、
「過去の名車」ではなく「未来のスポーツカー」の入口となり得るのです。
◆ まとめ：スターレットが蘇る日を待ちながら
現時点で、スターレット復活は“公式情報”ではありません。
でも、
・次期ヤリスがスターレット的方向へ進化
・Rally4ベースのスポーツ展開
・GRブランドの新たなエントリーモデル
という複数の線が交差してきたことで、
この噂はただの夢物語ではない段階に入っています。
もし “スターレット” の名が現代に戻ってくるなら──
それは、
「懐かしさ」と「未来の走り」がひとつになる瞬間
になるはずです。
あなたなら、この新しいスターレットでどんな道を走りたいですか？
