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Honda e ホンダEV新型モデル情報2020年春発売|予想価格350万~450万円&量産市販型次世代モビリティ

ホンダEV計画の基礎となるモデルです。

ヨーロッパではフランクフルトショー2019で公開。

2019年後半に予約開始、2020年春納車開始予定となっています。

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Honda e ホンダEV新型モデル情報2020

Honda e
  • 全長
  • 全幅
  • 全高
  • ホイールベース
  • バッテリー容量
  • モーター出力
  • モータートルク
  • 駆動
  • サスペンション
  • 乗車定員
  • 最小回転半径
  • 航続距離
  • 価格
予想スペック
  • 3900mm
  • 1750mm
  • 1500mm
  • 2530mm
  • 35.5kWh
  • 136-154ps
  • 32.1kgm
  • RR(リアモーター後輪)
  • 前後ストラット
  • 4人
  • 4.3m
  • 220km
  • 350万-450万円

※急速充電対応:30分80%充電可能

新型Honda e ホンダEVのエクステリアデザイン

Honda e (5) Honda e (7) Honda e (3)Honda e (1)

【参照】新型Honda e ホンダEVプロトタイプ

ホンダe1 ホンダe2

  • 重量配分
  • 0-100km/h
  • 重心
  • アイポイント
  • 電池
  • 50対50
  • 8秒
  • 500mm
  • 高い
  • パナソニック

新型Honda e ホンダEVのボディカラー5色|2トーンあり

  1. クリスタルブルーメタリック
  2. モダンスチールメタリック
  3. プラチナホワイトメタリック
  4. チャージイエロー
  5. クリスタルブラックパール

新型Honda e ホンダEVは新開発プラットフォーム採用

EV専用プラットフォームとなります。

”量販市販型EV実現”に向けた技術・設計をフル搭載します。

ホンダは2025年に、欧州4輪ラインアップの販売台数を3分の2、EVモデルにする目標です。

新型Honda e ホンダEVのインテリア

ホンダe3

両サイドに見えるのはデジタルアウターミラーのモニターになります。

ホンダe0

ナビやインフォメーションを操作可能な10インチモニターを中央と助手席側に2つ用意。

ホンダe4

シンプルでシックな内装デザインは、過去モデルの良さを感じる雰囲気をもっています。

追伸情報

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画像引用元:https://www.carscoops.com/
画像引用元:https://www.motor1.com
画像引用元:http://www.honda.co.jp
画像引用元:https://jp.autoblog.com/

Honda eのテストモデル

Honda e ホンダ新型EVの内外装デザインには、親しみやすいデザインを採用しています。

以下の画像を見ると分かる通り、ミラーレスとなっており、レクサス新型ESで国内初採用された「電子サイドミラー」が装備されます。

アーバンEVコンセプト1 アーバンEVコンセプト2 アーバンEVコンセプト3アーバンEVコンセプト4 アーバンEVコンセプト5 アーバンEVコンセプト6

参考にESの電子サイドミラー情報となります。

「サイドカメラミラーシステム」のメリット

デジタルアウターミラー03

また、予防安全の一環でもある新採用のデジタルアウターミラーのメリットは

  • ドアミラーがコンパクトなカメラになるので「風切り音」抑制
  • 高速走行時の「静粛性」を生み出す
  • 運転席から見えない範囲が減少

以上のようなメリットと安全性を高める効果があります。

デジタルアウターミラー2

また、特徴としては

雨滴防止カメラハウジング形状採用

デジタルアウターミラー06

雨滴によりドアウィンドウが濡れ、見えにくい状況でも室内のディスプレイで左右後方を確認しやすくなります。

シフト&ウィンカー連動|表示エリア切り換え機能採用

デジタルアウターミラー5

ウインカー操作・シフト操作(バック)にともなって表示内容を変更します。左右後方を確認しやすいように「表示エリア」を拡大する機能も搭載しています。

デジタルアウターミラー10

【Honda eのコンセプト】アーバンEVコンセプトの概要

エクステリア
  • 強化樹脂素材を使用する細いAピラー採用
  • フロント全体を覆うワイドなフロントガラス

415-1

アーバンEVコンセプトのボディカラーには、Harmonic White Mistという名で未来をイメージした「ホンダらしいマットホワイト」を採用。かつてシビックで人気を得たボディカラーです。

このアーバンEVコンセプトのデザインや機能は、次期フィットEVなどにも派生させEVモデルの初期型となりそうです。

ボディサイズ

アーバンEVコンセプトの全長は、フィットより100mm小さいサイズです。フィットのボディサイズは

  • 全長3955mm
  • 全幅1695mm
  • 全高1525mm

なので、アーバンEVコンセプトの全長は「3855mm」程度となります。

インテリア

001s

先進的でありながら「シンプルな構成」で形作られています。ドア構造には、「後部起点となるヒンジドア」を採用しており、懐かしさと合わせてモダンな雰囲気を感じさせます。

車内には異なる素材で仕上げられたベンチシート2脚を配置。乗車定員は4名。

アーバンEVコンセプトのダッシュボードには、超大型メイン画面を採用しており、電子サイドミラーの除法やバッテリー残量など、あらゆる車両情報を表示します。

Honda Urban EV Concept unveiled at the Frankfurt Motor Show010s

内外機能

アーバンEVコンセプトには、ユーモア溢れ、EVらしい自由で広がりのある機能も備えられています。

002s

車の前後に他のドライバーへの「あいさつ」や「交通状況アドバイス」、また「クルマ本体の充電状況」などを多言語で「メッセージ表示」することも可能になっています。

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アーバンEVコンセプトは、未来=EV社会を予感させるユーモアあるモデルですね。

アーバンEVコンセプトとスポーツEVコンセプトの関係

そして、アーバンEVコンセプトには走行性能を分けた姉妹車的存在がいます。アーバンEVコンセプト(シビックEV)が都会型。「スポーツEVコンセプト」は走行性能に特化したEVです。

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スポーツEVコンセプトは、アーバンEVコンセプトと共通のEV専用プラットフォームを採用しています。中身はコンパクトボディ・EVパワートレーン・人工知能(AI)を組み合わせたモデルです。

上記画像を見てもわかる通り、今すぐサーキット走行しそうなデザインですよね。

各EVモデルに役割の棲み分けをさせる

共通プラットフォームを採用しながらも両コンセプトは、初めで述べた通り役割分担しています。

  • スポーツEVコンセプト:遠方への移動やスポーツ走行に適したモデル
  • アーバンEVコンセプト(シビックEV):都市部移動に適したモデル

といった役割の棲み分けをしています。今のホンダで言えば、フィットとCR-Zのような関係ですね。

またホンダは、スポーツEVコンセプトを「電動化されても決して失われることのないホンダのDNAである操る喜びを実現」していると紹介しています。

NeuV(ニューヴィー)|自動運転技術+AI技術搭載コンセプト

上記2モデルのほかに「新たなEVコンセプト」も出展しています。

NeuV

モビリティの可能性を追求する新たなEVコンセプト。移動性と走行性が上記2モデルなら、ニューヴィーは「自動運転」+「AI技術」を搭載する「機能に特化した移動体」としての役割になります。

安全運転サポート

ドライバーの「表情」や「声の調子」を検知し、運転状況を把握しながら安全運転のサポートを行える技術を搭載。

コミュニケーション機能

また、ドライバーのライフスタイルや嗜好まで学習し、休日の行き先を提案するなど「コミュニケーション機能」を発達させたモデルです。

3モデルとも、明確に「EVの可能性」を示唆したホンダらしく分かりやすいコンセプトカーですね。

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