この記事では「スバルBRZの将来」についてお伝えします。

次期モデルはガソリンを使わない“完全電動スポーツカー”として復活する可能性が高まっています。（欧州）
OEM関係だったGR86の次期型は”トヨタ開発”に移行するため、BRZ次期型の行方は現在のところ謎です。

新型スバルBRZが新開発2.0L NAエンジン搭載で登場か！？【2026年登場？】現行型を継続する可能性も！？

なぜスバルが電動化に踏み切るのか、その背景と魅力、そしてファンにとっての希望をまとめました。

---

◆スバルBRZが電動スポーツカーとして復活する？

スバルは欧州の厳しい排ガス規制を背景に、完全電動BRZの開発を検討しています。
2011年登場の初代、2020年発売の2代目ともに水平対向エンジンを搭載していましたが、欧州では販売が困難に。

現在、スバルのラインナップからスポーツカーが消えている状況です。

◆鍵となる「スポーツモビリティコンセプト」

2023年に公開された「スポーツモビリティコンセプト」は、未来的な2ドア電動クーペ。

BRZに近いサイズ感ながらAWD＆デュアルモーターで377馬力級の出力を想定。これは「次期BRZ電動化」の布石と見られています。

◆ハイブリッドは非現実的

スバル幹部は「現行BRZにハイブリッドを載せるのはパッケージ的に不可能」と明言。

新型GR86がついに新開発2.0L NAエンジン搭載で登場か！？【2026年春予想】魅力とその背景を深掘り！

ゼロから開発するEV専用スポーツカーのほうがシンプルで効果的だとしています。

◆なぜ電動化が避けられないのか？

理由はシンプル。欧州の排ガス規制をクリアしない限り、スポーツカーを販売できないからです。スバルにとって、愛好家に応えるための唯一の道が「ゼロエミッション＝EV化」なのです。

「もう燃料を消費しないBRZ」なんて想像できますか？

音や振動こそ変わるかもしれませんが、電動化によって圧倒的な加速・AWD性能・未来的デザインが手に入ります。スポーツカー文化が終わるのではなく、新しい形で続いていく——それが次期BRZの最大の魅力です。