トヨタの人気ワゴン「カローラツーリング」が、2027年にフルモデルチェンジを迎えるという情報が注目を集めています。 今回とくに話題になっているのが、「標準」「カリブ」「カルディナ」という性格の異なる3タイプ展開になる可能性。 もしこれが本当なら、次期カローラツーリングは単なるモデルチェンジではなく、**“選び方そのもの...
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1.5L電動化専用パワートレインと次世代ワゴンの完成形 カローラツーリングの次期フルモデルチェンジが、いよいよ現実味を帯びてきました。現行型の登場から約7年。2027年を節目に、大幅刷新される可能性が高まっています。 トヨタの屋台骨を支える「カローラ」シリーズの中でも、ツーリング（ワゴン）は実用性・信頼性・扱いやすさを...
2027年、トヨタを代表するグローバルモデル「カローラ」が、大きな節目を迎えると予想されています。キーワードは 次世代エンジン × 電動化の本格深化。 これまで“誰にとってもちょうどいいクルマ”として進化を続けてきたカローラが、次の時代では「選べる電動車」という新しい価値を手に入れようとしています。 なぜ、今「カローラ...
次世代1.5Lターボ×HEV／PHEVで“都会派クーペSUV”はどこまで進化する？ 2027年に登場が予想される、新型トヨタ・ハリアー（5代目）。現行モデルを知っている人ほど、「次はどう進化するのか？」が気になっているはずです。 結論から言うと、次期ハリアーは“高級SUV”から「次世代プレミアム・クーペSUV」へ一段引...
レクサスGTスポーツ レクサスLCというクルマを、あなたはどんな存在として記憶していますか。圧倒的な造形美、GTカーとしての余裕、そして“レクサスが本気で遊んだ一台”。 そのLCが、2027年に大きな節目を迎えると言われています。それは単なるフルモデルチェンジではありません。 RCを吸収し、レクサスの2ドアクーペ像その...
すでにレクサスの未来像を追いかけてきた人ほど、この名前に「ただならぬ気配」を感じているはずです。 LF-ZC――。それは単なるEVコンセプトでも、ISの電動版というだけの存在でもありません。2027年という節目に向けて、レクサスが“次の当たり前”を更新しようとしている象徴です。 この記事では、すでにLF-ZCという存在...
ランドクルーザーBEV 2027-2028次世代SUVの核心 ランドクルーザーBEVピックアップ2027の正体 はじめに｜違和感の正体は、きっと「変化の兆し」 正直に言うと、ランクルBEVの話を追いかけてきた人ほど、心のどこかに小さな違和感を感じているはずです。 ラダーフレームじゃない BEVが主役 3列SUV そして...
正直に言って、この話題にザワッとした人は少なくないはずです。 「ランドクルーザーが、ピックアップになる」しかも、BEV（電気自動車）として。 ハイラックスほど実用一辺倒でもなく、タンドラほど巨大でもない。その“あいだ”に、ランクルの名を冠した電動ピックアップが現れるかもしれない。 すでにランクルの思想を知っている人だか...
ランドクルーザーという名前を聞いた瞬間、多くの人が思い浮かべるのは「壊れない」「どこへでも行ける」「信頼の象徴」──そんな時間を超えて積み上げられてきた価値ではないでしょうか。 そのランドクルーザーが、**BEV（電気自動車）**として生まれ変わる。 しかも今回噂されているのは、単なる電動化ではありません。3列シート・...
「HondaのHマークが変わる」このニュースを見た瞬間、少し胸がざわっとした人も多いんじゃないでしょうか。 Hマークは、ただのロゴではありません。それは、私たちがこれまで乗ってきたクルマ、憧れてきたレースシーン、そして“ホンダらしさ”そのものを象徴する存在でした。 2026年1月13日、Hondaは四輪事業の新たなシン...
このクルマ、やっぱり“ただ者”じゃない。東京オートサロン2026で姿を現したミライース tuned by D-SPORT Racingは、話題先行のコンセプトではなく、本気で「市販」を見据えた競技ベース車だった。 しかも今回、新たに見えてきたのは、👉 SPK主導での市販計画👉 耐久レース...
正直に言うと、「ここまでやるとは思わなかった」それがAURA NISMO RS Conceptを見た瞬間の率直な感想です。 東京オートサロン2026で公開されたこの1台は、単なる“派手なコンセプトカー”ではありません。 AURA NISMOを知っている人ほど、「これは別物だぞ」と直感したはず。この記事では、すでに存在を...
もしあなたが、トヨタ GRスープラの鼓動を一度でも体で覚えたことがあるなら、2027年という年は、ただのモデルチェンジの区切りではないはずです。 直6ターボの終焉、電動化との融合、そして“純トヨタFR”への回帰。次期GRスープラは、スペック更新の話ではなく、スポーツカーとは何かをもう一度問い直す存在になろうとしています...
GR86というクルマは、いつも少し不思議な立ち位置にいる。 最速でもなければ、最先端技術のショーケースでもない。 それでも、ハンドルを握った瞬間に「これだ」と思わせる何かがある。 だからこそ、GR86のフルモデルチェンジという言葉に、多くのファンが期待と不安を同時に抱いてしまう。 「変わってほしい」「でも、変わりすぎな...
マツダ2が、静かにフェードアウトしつつある。それは「終わり」ではなく、次の物語へ進むための“間”だと、あなたならもう気づいているはずだ。 2025年10月、JAPAN MOBILITY SHOW 2025。マツダブースに置かれていた一台のコンセプトカーMAZDAビジョンXコンパクト。 派手な演出も、過剰な未来感もない。...
CX-3は、マツダの中でも少し不思議な立ち位置のSUVだった。 コンパクトで、軽快で、走りは確かにマツダらしい。それなのに、時代の波に押されるように存在感が薄れ、「このままフェードアウトするのでは？」そんな空気すら漂っていた時期もある。 だが今、次期CX-3に関して、にわかに面白い噂が集まり始めている。 ロータリーEV...
CX-5は、マツダというブランドを世界に定着させた“象徴的SUV”だ。そのCX-5が、2026年に大きな節目を迎えようとしている。 電動化が急速に進む今、「EVに振り切る」のでも「従来路線に留まる」のでもない。 マツダは、あえて自社開発ハイブリッドと内燃機関の進化という、最も難しい道を選んだ。 なぜそこまでして、CX-...
D:X Concept 「次はいつ出るんだろう？」そう思いながら、ずっと気にしている人も多いはずです。 三菱デリカの次世代モデル、デリカD:6。登場時期は2027年〜2028年と見られ、情報が少しずつ、でも確実に積み上がってきました。 本記事では、すでにデリカを知っているファン目線で「なぜD:6は“家族の冒険”を変える...
2027年の登場が見込まれているスズキ・新型アルト。日常使いに最適な軽自動車として高い人気を誇るこのモデルが、次世代へ向けて大幅な進化を遂げるとの予想情報。 中でも注目すべきポイントは、徹底した軽量化（現行比マイナス100kg）。車重はなんと580kg前後になる見込みです。 新型アルトラパンに注目が集まる“理由”とは【...
2028年登場予想 LFA 予想価格 4000万円 2025年12月5日。レクサスが世界に向けて公開したのは、単なる「新しいコンセプトカー」ではありませんでした。 Lexus LFA Concept。 かつて世界をざわつかせたV10スーパースポーツ「LFA」の名をあえて冠しながら、その中身はバッテリーEV＝BEVスポー...
レクサス新型スポーツコンセプト レクサスが2028年市販化を目指す「レクサスLFAコンセプト」は、同ブランドの未来を象徴するフラグシップBEVスポーツカー。レクサスLFAで培ったドライビング性能に、次世代EV技術を掛け合わせた“技術の集大成”として登場する予定です。 ■ 【概要】レクサスが示す“BEVの頂点” レクサス...
2025年10月25日、ジャパンモビリティショーの**SUBARU**ブースで、空気が一瞬止まった。未来的なEVではない。エンジンの鼓動を想起させる、あの佇まい。 その名は**Performance-B STI Concept**。電動化が加速する時代に、スバルははっきりと示した。――「走りを、捨てない」。 本記事では...
「Type R の魂が、再びプレリュードに宿るのでは？」そんな噂が、いまクルマ好きの間で静かに広がっています。 2027年登場予想が出ています。 2025年9月、24年ぶりに復活した新型ホンダ・プレリュード。 🚗新型ホンダ プレリュード登場【2025年9月5日発売】電動化時代の「操る喜び」を体現するスペ...
あの日、ダイハツが「コペン生産終了」を発表した瞬間、胸の奥が少し寂しくなった――。 ダイハツ「コペン」現行モデル、2026年8月生産終了へ―なぜ愛され続けたのか？復活への期待も でも、ほんの数週間後、会場に現れた“新しい希望”が、ファンの心を再び熱くさせました。それが、小さなボディに後輪駆動（RWD）を詰め込んだコンセ...
2027年以降登場？予想 GRMN仕様限定車新世代2.0L直4ターボエンジン搭載ミッドシップ4WD（GR-FOUR搭載）次世代BEVプラットフォーム採用予想価格10,000,000円クラスGR MR2／MR-Sを2025年商標登録 ボディサイズ ※AI生成 全長4400mm全幅1850mm全高1230mmホイールベース...
「カローラって、もっと親しみやすいクルマじゃなかった？」初めてこのコンセプトカーの写真を見たとき、正直そう思った人も多いかもしれません。しかし――その“違和感”こそが、トヨタが仕掛けた次の時代へのサイン。 新型カローラがついに次世代へ【2027年登場予想】注目の電動化とエンジン進化とは？ この記事では、2025年10月...
2025年10月、日本モビリティショーで登場した「新型カローラコンセプト」は、誰もが知る“国民車”のイメージを一瞬で塗り替えました。 初めて見た瞬間、「これがカローラ？」と目を疑うほどの造形。けれど、その奥には“トヨタらしさ”と“未来への誇り”がしっかりと息づいています。長年カローラに乗り継いできた人ほど、この変化に驚...
「やっぱりSTIは、こうでなくちゃいけない」2026年1月9日、そんな声が全国のスバリストの胸に一斉に響いたはずです。STIコンプリートカー WRX STI Sport♯（シャープ） が、ついにベールを脱ぎました。 すでにWRXを知り尽くしている人ほど、この一報に特別な意味を感じたのではないでしょうか。それは単なる“特...
三菱の伝説的軽クロカンパジェロミニ が、いよいよ“現実路線”で帰ってくるかもしれない。 これまで何度も浮上しては消えてきた復活話。でも今回ばかりは、状況が明らかに違う。 その最大の理由が──デリカミニ の大成功だ。 ■ 新情報の核心 パジェロミニ復活計画、ついに「GOサインが出やすい環境」に これまでパジェロミニが実現...
正直、このニュースを見た瞬間に「これは別次元だな」と感じた人、多いんじゃないでしょうか。2026年1月9日、**東京オートサロン**の会場で発表された「GRヤリス MORIZO RR」。ただの特別仕様車ではありません。これは、“モリゾウがニュルで本気で鍛え上げたGRヤリスの到達点”とも言える一台です。 すでにGRヤリス...
e-SMART HYBRID×Kビジョンが示す“次世代軽”の完成形 2026年、ダイハツのスーパーハイト系軽自動車の象徴「タント」が、5代目へフルモデルチェンジを迎える見込みです。子育て世代からシニア層まで支持されてきた理由は、徹底した使いやすさと生活目線。そして次期型では、その強みを保ったまま、電動化とデザイン思想が...