新持ち株会社名は『HONDASSAN』『NISSANDAM』『HNM』？

日産自動車・Honda・三菱自動車 共同会見

統合の背景と目的

日本の自動車業界を代表するホンダと日産自動車が、経営統合に向けた動きを見せています。これは、EVシフトや自動運転技術といった自動車業界の激変期において、生き残りをかけた戦略的な選択と言えるでしょう。

• EVシフトの加速: テスラをはじめとする新興勢力の台頭により、EVシフトは不可避となっています。従来型の内燃機関車中心のビジネスモデルから、EVや自動運転技術に軸足を移す必要があります。
• 技術力とスケールの強化: 単独では対応が困難な巨額の開発費や、新たな技術の獲得、そしてグローバル市場での競争力を高めるために、両社の経営資源を結集することが不可欠です。

統合の具体的な内容

• 持ち株会社設立: 両社は、新たな持ち株会社を設立し、その傘下に組み込まれる形をとる予定です。
• 三菱自動車の合流: 将来的には、三菱自動車もこの統合に加わる可能性も示唆されています。
• 世界3位グループへの浮上: 3社が統合することで、世界で3番目に大きな自動車グループとなり、テスラや中国勢に対抗する力を持つことが期待されます。

統合による影響と今後の展望

• 自動車業界の再編: この統合は、自動車業界の勢力図を大きく変える可能性があります。
• サプライヤーへの影響: 部品供給など、サプライヤー業界にも大きな影響を与えることが予想されます。
• 雇用への影響: 統合に伴う人員整理など、雇用への影響も懸念されます。

統合のメリットとデメリット

メリット	デメリット
スケールメリット: 開発費の削減、購買力の強化	企業文化の衝突: 異なる企業文化の融合は容易ではない
技術力の向上: 両社の強みを活かしたシナジー効果	意思決定の遅延: 大規模な組織になると、意思決定が遅れる可能性
グローバル競争力の強化: 世界市場での競争力を高める	独占禁止法の問題: 独占禁止法に抵触する可能性

ホンダと日産の統合は、日本の自動車産業にとって大きな転換点となるでしょう。しかし、成功するためには、両社の企業文化を融合させ、新たな技術開発を進め、そしてグローバル市場で競争力を高めるという、多くの課題を克服する必要があります。