セレナ改良で拡張｜AUTECH LINEとマルチボックスの真価

「セレナはもう家族向けミニバンとして完成している」
そう感じていた人ほど、今回の日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）の発表は、少し見え方が変わったかもしれません。

2025年12月18日、NMCはセレナに

という、使い方そのものを拡張する選択肢を追加しました。

同時に、AUTECH／AUTECH SPORTS SPEC、マルチベッド、ステップタイプ、ライフケアビークル（LV）といった特装系モデルも、ベース車のマイナーチェンジに合わせて改良されています。

今回のポイントは「豪華にした」ではなく、
“セレナで何をしたい人か”を、より明確に分けにきたことです。

🚙 AUTECH LINEは「主張しすぎない個性」を求める人向け

今回新設定されたAUTECH LINEは、従来のAUTECHほど強い専用感を前に出さず、
「分かる人には分かる」上質さを狙ったシリーズです。

エクステリアでは

と、質感を一段引き締める方向。

インテリアでは、上位のLUXIONでも採用されている
次世代素材「テーラーフィット」シートを、
7人乗りだけでなく8人乗りにも展開しています。

これは「家族優先＝ベンチシート」派にも、上質さを妥協させないという意思表示に見えます。

AUTECH LINE専用を含む設定色は、

など、スクラッチシールド対応色が中心。

日常使いでも気を遣いすぎず、
それでいて「普通のミニバン」で終わらない。
このバランス感覚がAUTECH LINEの本質です。

もう一つの注目がマルチボックス。
こちらは明確に思想が違います。

この収納ボックスが、ただの箱じゃありません。

さらに、ベンチ＋テーブルとして
食事・作業・休憩にも使える構造です。

ここが今回の改良でいちばん重要なポイントかもしれません。

❓ なぜ、5人乗りにしてまで荷室を優先したのか？

答えはシンプルで、
ミニバンの使われ方が「移動」から「拠点」へ変わってきたからです。

これらは「たまに」ではなく、
生活の一部として組み込まれ始めています。

CORDURA®製ベッドマット（オプション）を用意したのも、
「やってもいい」ではなく
**「ちゃんと使う前提」**になった証拠でしょう。

今回のマイナーチェンジでは、以下のモデル群も改良されています。

主なポイントはベース車と共通で、

加えて、

と、使う人の現場目線で手が入っています。

今回は車種が非常に多いため、価格帯表示で整理します。

決して安くはありません。
ただし、装備を後付けで揃えることを考えると、
最初から目的別に完成している価値は明確です。

今回の一連の改良を通して見えるのは、
「万人向けミニバン」から
「使い方で選ぶミニバン」への進化です。

セレナは、
家族の人数ではなく、ライフスタイルで選ばれる段階に入った。
今回の改良は、そう感じさせる内容でした。