【2025年9月5日発売】新型Honda PRELUDE、受注2,400台突破！──50代・60代を魅了した“操る歓び”の理由とは？

発売からわずか1カ月で月販計画の約8倍──。
2025年9月5日に登場した新型「Honda PRELUDE（プレリュード）」が、予想を大きく上回る反響を見せています。

この記事では、なぜこのクルマが“今の時代に”これほど支持されたのか、その背景と魅力を深く掘り下げていきます。

新型PRELUDE、好調すぎる受注スタート

ホンダが9月5日に発売した「PRELUDE」は、10月6日時点で累計約2,400台を受注。
月間販売計画の300台を大きく超える、約8倍の人気を記録しました。
一部販売店では一時的に受注を停止するほどで、ホンダは現在、増産対応を検討中です。

多くの注文が集まった背景には、「懐かしさ×新しさ」を兼ね備えたコンセプトが見事にハマったことが挙げられます。

今回の購入層の中心は、50〜60代。

かつて初代・2代目のプレリュードに憧れた世代が、「もう一度、あの感覚を味わいたい」と感じているようです。

それは単なるノスタルジーではなく、「運転する楽しさを取り戻したい」という純粋な想い。
今の時代、電動化が進む中でも、“クルマを操る喜び”を失わない新しいスポーツクーペとしてプレリュードは生まれ変わりました。

“静かで速いだけじゃつまらない。心が動くクルマがいい”
そんな声が、この数字に現れているのかもしれません。

注目は、新開発の「Honda S+ Shift」。

モーター駆動でありながら、有段変速のようなシフトフィールを実現し、ドライバーが意図的に操作する感覚を味わえます。
ハイブリッドながら「手で操る快感」がある──これこそが、他のe:HEVにはないプレリュードならではの魅力です。

さらに、CIVIC TYPE Rと同じデュアルアクシス・ストラットを採用。
加えて、アダプティブ・ダンパー・システムにより、路面や走行モードに応じて足回りが変化し、まるで“地面を吸い付くような”安定感をもたらします。

スポーツクーペながら、実用性にもこだわったのが今回のプレリュード。
大きく開くテールゲート式の荷室には、
・全幅440mm×奥行240mm×高さ670mm以下のスーツケースを2個
・9.5型のゴルフバッグを2個
が収納可能。

趣味や旅行など、日常の延長線上で“走る歓び”を感じられる一台です。
この「使えるスポーツ」という設計思想も、多くのユーザーの共感を呼んでいます。

人気カラーはムーンリットホワイト・パール（63％）が圧倒的。
メテオロイドグレー・メタリック（16％）、クリスタルブラック・パール（11％）、そして情熱的なフレームレッド（10％）と続きます。

ホワイト系が選ばれる背景には、「エレガントで品のあるスポーツ」を求める傾向が強く、プレリュードの“成熟したスポーツ感”と見事に一致しています。

プレリュードはスペックでは語りきれない“体験の車”です。
エンジン音よりも静かなモーター駆動の中で感じるシフトフィール、
身体と一体になるようなコーナリング、
そして街の明かりを反射する流麗なシルエット。

そのすべてが、「あの頃の憧れ」を現代に蘇らせるような感覚を呼び起こします。
単なる電動車ではなく、“情熱を再燃させる一台”。
そう言いたくなるほど、PRELUDEは心を動かす存在として帰ってきました。