🚘【世界初公開】新型エルグランド2026｜威風堂々と進化した“プレミアムe-POWERミニバン”のすべて

日産が誇る高級ミニバン「エルグランド」が、ついに電動化という大きな変革を迎えます。
2025年の「JAPAN MOBILITY SHOW」で世界初公開された新型エルグランドは、
ただのフルモデルチェンジではなく、“日産のラグジュアリーEV時代の象徴”として登場しました。

本記事では、そのデザインコンセプト、搭載技術、そして「第3世代e-POWER」がもたらす新しい走りの世界を、
未来志向の視点でじっくり掘り下げていきます。
“電動化しても魂は失わない”──エルグランドが再び王座を狙う理由を見ていきましょう。

デザインテーマは「威風堂々」──存在感の再定義

新型エルグランドのキーワードは、“威風堂々”。
初代から続く「圧倒的な存在感」を継承しながらも、電動化にふさわしいモダンさを融合しています。

フロントには新デザインのVモーショングリルを採用し、
LEDライトが水平に伸びることで「静と動」を感じさせる造形。
一目で“エルグランド”とわかる存在感を保ちながら、洗練された印象へ進化しました。

ボディサイズはアルファードと同等以上の堂々たるサイズが予想され、
サイドビューはロングホイールベース化による伸びやかさが強調されています。

今回の最大の注目は、第3世代e-POWERシステムの搭載。
モーター駆動ならではの力強さと静粛性を両立しながら、
エンジンは発電専用として最適な回転域で動作。

さらに新開発の制御技術により、アクセル操作に対するレスポンスや加減速の自然さが向上。
電動化によって「運転の愉しさ」を再定義するミニバンとして、
“家族のためのクルマ”から“ドライバーも心が動くクルマ”へと進化しています。

日産が新型エルグランドを“プレミアムツーリングモビリティ”と位置づけた理由は、
ただ移動するだけの空間ではなく、「旅を愉しむための体験」を提供するから。

高速道路での長距離ドライブ時でも、
静粛性・乗り心地・座り心地のすべてが極限までチューニングされ、
助手席・後席の誰もが快適に過ごせる。

日産独自の「プロパイロット2.5（次世代運転支援）」の搭載も予想され、
半自動運転レベルでのロングツーリングが現実的なものとなります。

室内は、現行モデルを大幅に超える上質な造り込み。
ウッド調パネルとアンビエントライトを組み合わせた空間演出、
プレミアムシートの新素材、デジタルメーター＋大型センターディスプレイなど、
まさに“高級サロン”を移動させたような世界観が広がります。

特にセカンドシートはエグゼクティブ仕様を想定しており、
独立リクライニング・電動オットマン・空調連動マッサージ機能の搭載も期待されています。

日産は「セレナ」「エルグランド」という2大ミニバンを軸に展開してきました。
今回のエルグランドはその頂点に位置づけられ、
電動化戦略と高級路線の象徴的存在。

特にアリアで培ったEV設計のノウハウを流用し、
プラットフォームの剛性や静粛性、充電機構にも改良が施されるとみられます。

アルファードが“王道の豪華さ”、
オデッセイが“スマートで実用的”を重視する中で、
新型エルグランドは“走りと静粛性を兼ね備えた電動プレミアム”という独自ポジションを築きそうです。