レクサスLSが6輪で再誕｜未来を走る極上ラグジュアリー

「まさか、LSが“6輪のミニバン”になるなんて――」
2025年10月、東京で開催されたジャパンモビリティショー2025で、その衝撃的なビジュアルが現れた瞬間、会場がどよめきました。
あのレクサスの象徴「LS」が、6輪の超高級ミニバンとして再構築されたのです。

ただの奇抜なコンセプトではありません。これは、レクサスが“未来のラグジュアリー”をどう定義するかを問う、壮大な実験でもありました。
長年LSを愛してきたファンにとって、これは「驚き」と「誇り」が同時にこみ上げる瞬間だったのかもしれません。

■ フラッグシップの再定義──3つのLSコンセプトが描く未来

レクサスは今回、「LS」の名を冠した3台のコンセプトを同時発表しました。
それが、「LS 6-Wheel Concept（6輪ミニバン）」「LS Coupe Concept」「LS Micro Concept」の3モデルです。

いずれも“ラグジュアリーとは何か”を問い直すために誕生した、ブランド再構築の象徴的な存在。
特に注目を集めたのが、6輪の巨大なミニバンスタイルを採用したLS 6-Wheel Conceptでした。

会場でまず目を奪われたのは、その異様なまでに長いボディ。
まるで宇宙船のように滑らかなサイドラインの下には、2軸・6輪レイアウトが鎮座しています。
後輪が前輪より小さい構成は、未来的なデザインと空力効率の両立を狙ったもの。

フロントには鋭い角型LEDヘッドライト、リアには光の彫刻のようなテールが走り、テスラのロボバンを思わせる雰囲気をまとっています。

レクサスが長年築いてきた“品格”の上に、“遊び心と異端性”を重ねたこの造形は、単なる実験車ではなく「未来のラグジュアリー」そのものといえるでしょう。

理由は明快です。
それはレクサスが、「伝統の終焉ではなく、再構築」を選んだからです。

現行LSは2025年をもってライフサイクルの終盤に差しかかっています。
しかし、レクサスは単に後継モデルを出すのではなく、“LSの存在意義そのもの”を問い直しました。

つまり、「セダン＝ラグジュアリー」という過去の枠を超え、
“空間そのものを贅沢にデザインする”という新しい思想へと舵を切ったのです。

6輪という突飛な構造も、「限界まで静かで、滑らかな走行空間を創るための手段」として捉えれば理にかなっています。

後部の広大なキャビンには、国際線ビジネスクラスのようなシートが並び、乗る人の心理的距離さえもデザインの一部にしてしまう。
ここに、“移動＝休息＝体験”を融合させた未来のLS像が見えてきます。

2つ目の「LS Coupe Concept」は、まるで芸術品のような存在でした。クーペでありながら4ドアを備え、後席にはスーサイドドア（観音開き）を採用。

リアゲートを開けると、ウッドパネルが広がり、日本の“雅”を感じさせる空間が現れます。

インテリアはまさにテクノロジーと伝統の融合。

助手席側にまで広がる大型ディスプレイ、縦型リアスクリーン、そして随所に散りばめられた木目調パネル。
デジタルとアナログが調和した室内は、まさに「五感で味わうLS」と呼ぶにふさわしいものでした。

3つ目の「LS Micro Concept」は、真逆の方向性を持つ挑戦作。
シングルシーターで完全自動運転を想定し、都市部での“静かな贅沢”を提案しています。

ドアを開けると、まるで宝石箱が開くようにキャビンが現れ、木製パーツに包まれた一人乗りのシートが光を受けて輝く。
その光景はまるで、未来の“ひとり旅”を体験するような静けさを放っていました。

これら3台に共通するのは、「所有より体験」という新しい価値観です。
ラグジュアリーはもはや“ステータス”ではなく、“時間と空間の質”へと変化している。
レクサスは、その変化を“6輪”という極端な形で可視化したのです。

ファンの間では賛否もあります。
「LSの伝統を壊すな」という声もあれば、「こういう挑戦を待っていた」という興奮の声も多い。
けれど、ひとつだけ確かなのは――
このモデルたちは、次の10年のレクサスを語る上で避けて通れない存在になるということ。

レクサスLS 6-Wheel Conceptは、確かに奇妙で、常識外れです。
でもそれは、“未来をつくる者”だけに許された挑戦でもあります。

ラグジュアリーの本質が「誰のために、どんな時間を創るか」だとしたら、
この6輪のLSこそ、その問いへの最先端の答えかもしれません。

「変わること」を恐れないレクサスの姿勢。
それこそが、長年ファンに愛されてきたLSの“魂”なのです。

発表日：2025年10月27日（月）
予想価格帯：2,000万円〜4,000万円（※コンセプト段階の参考値）

未来のレクサスは、もはや“車”という枠を超えています。
それは、人の感情を動かす体験装置へと進化しているのです。