「かわいい軽」として女性ユーザーを中心に圧倒的な人気を誇るダイハツ・ムーヴキャンバス。
2022年のフルモデルチェンジでDNGAプラットフォームを採用し、安全性や利便性を大きく高めましたが、そろそろ次なる進化が気になるところです。
この記事では、現行モデルの特徴を振り返りつつ、次期ムーヴキャンバスに予想されるEV化、デザイン刷新、装備強化の可能性を徹底深掘りします。公式発表前に動向を把握しておきたい方、買い替えを検討している方に必見の内容です。
1. 現行ムーヴキャンバスの立ち位置
ムーヴキャンバスは2016年に初代が登場。「ストライプス」と「セオリー」というデザインコンセプトを持ち、ユーザーの好みに応じた選択肢を広げてきました。
2022年に登場した現行（2代目）は以下の特徴を持っています：
- DNGAプラットフォームを採用し、走行性能・静粛性を向上
- 自然吸気とターボの2種類のエンジンを設定
- センターメーター廃止で運転しやすさ向上
- 全車速追従ACCや衝突被害軽減ブレーキなど安全装備の拡充
- デザインの遊び心を残しつつ、実用性をアップ
このように「可愛さと実用性の両立」で人気を獲得しています。
2. EV化・電動化の可能性
近年の軽自動車市場はEV化が急加速。日産サクラ、三菱eKクロスEV、そしてホンダN-ONE e: の登場で、ユーザーの注目は「次の電動軽」へと移っています。
ムーヴキャンバスも例外ではなく、次期モデルでEV派生車を追加する可能性は高いと考えられます。
特に予想されるのは：
- 航続距離200km前後の実用レベルEVモデル
- 街乗り・日常利用を重視した小型バッテリー搭載仕様
- ガソリンモデルと併売しつつ、段階的に電動化を進める戦略
可愛らしいデザインとEVの親和性は高く、「キャンバスEV」が登場すれば、女性や若年層を中心に強い支持を得るはずです。
3. デザイン刷新の方向性
キャンバスは「おしゃれでかわいい軽」という強いキャラクターを持っています。
そのため大幅なデザイン変更はないにせよ、EV化とともに次の進化が期待できます。
予想される変更点
- フロントマスクのEV専用化：グリルレス＋シャープなLEDライト
- ブルーアクセントやメタリックパーツでEVらしさを表現
- 新しいボディカラー追加：パステル調からシックなトーンまで幅広く展開
- 内装カラー・素材刷新：サステナブル素材や上質感あるファブリック採用
こうした小変更を積み重ねることで「進化を感じさせる一方で、キャンバスらしさを残す」方向に落ち着く可能性が高いでしょう。
4. インテリア・装備の強化
現行キャンバスはすでに快適装備が充実していますが、次期モデルではさらに以下のアップデートが期待されます。
- 大型ディスプレイの採用：9インチクラスのタッチスクリーンを標準化
- コネクテッド機能強化：スマホ連携、遠隔操作、OTAアップデート対応
- 自動運転支援の進化：車線維持支援や高度な駐車アシストの追加
- 快適機能の拡充：シートヒーター、後席USB端子、天井イルミネーションなど
特にインテリアは「かわいい×デジタル化」の融合がキーポイントとなりそうです。
5. 価格帯とグレード展開
現行キャンバスは180〜200万円台が中心。次期モデルでは：
- ガソリン車は 190〜220万円台
- EV派生モデルは補助金込みで 230〜260万円台
といった価格帯になる可能性が高いです。
また、人気の「ストライプス」「セオリー」に加え、新しいデザインラインを導入する可能性もあります。
6. 発売時期予測
キャンバスは2022年にフルモデルチェンジしたばかりなので、2026〜2027年頃に大きな変化が予想されます。
ただし、EV派生については市場動向次第で前倒しされる可能性も。
特に日産やホンダが軽EVで市場を広げる中、ダイハツが後れを取るとは考えにくいため、早期に投入してくるかもしれません。
7. まとめ：次期ムーヴキャンバスは「電動化と進化の両立」に期待
次期ムーヴキャンバスは、EV派生の追加やデザイン刷新、インテリア・装備の強化によって「かわいさ」と「先進性」を両立させるモデルになる可能性が高いです。
日産サクラやホンダN-ONE e: といったライバルが台頭する中、キャンバスがどう差別化を図るかが注目ポイント。
👉 2026年以降の軽EV市場は群雄割拠の時代に突入すること間違いなし。ムーヴキャンバスの進化もその中心に位置づけられるでしょう。
