レクサスISは、派手に変わるクルマじゃない。
でも、乗るたびに「やっぱりいい」と思わせてくれる存在だ。
2026年1月8日、**レクサス IS**は一部改良という形で新たなフェーズに入った。
キーワードは「熟成」。フルモデルチェンジでも、大胆な電動化でもない。
それでも、このISは確実に“次の領域”に足を踏み入れている。
この記事では、すでにISというクルマを知っているファンに向けて、
今回の改良がなぜここまで意味を持つのか、
そしてどんな発見が隠されているのかを、感情とリアリティの両面から深掘りしていく。
🚗 ISが守り続けてきた「走りの軸」
ISは1999年の初代誕生以来、一貫してコンパクトFRスポーツセダンという立ち位置を貫いてきた。
四半世紀以上、世界約40の国と地域で累計130万台以上。
この数字は、「速さ」や「豪華さ」ではなく、操る楽しさを信じ続けてきた結果だと思う。
レクサスの中でもISは、ドライバーとの距離が近い。
ステアリングを切った瞬間、クルマの鼻先がどう動くか。
アクセルを踏み足したとき、どんな姿勢変化を見せるか。
そういう“対話”を、今もなお大切にしている数少ないFRセダンだ。
🧠 熟成という名の進化｜走りの中身はどう変わった？
今回の改良で、まず注目したいのが電動パワーステアリング（EPS）。
ラック平行式への変更に加え、バリアブルギヤを採用したことで、
低速域では取り回しがよく、ワインディングでは少ない舵角で狙ったラインに乗せられる。
さらに、**AVS（可変ダンパー）**も進化。
リニアソレノイド式を採用することで、減衰力の制御がより緻密になり、
路面の凹凸をいなす上質さと、車両姿勢の安定感を両立している。
これ、スペック表だけ見ても分かりにくい部分だけど、
実際に走ると「あ、クルマが一段落ち着いたな」と感じるタイプの改良。
派手じゃない。でも、確実に“芯”が太くなっている。
❓ なぜレクサスは「大きく変えなかった」のか
ここが今回、いちばん深掘りしたいポイント。
今の時代、EV化やデジタル化で
「分かりやすく変わる」ことは、ある意味いちばん簡単だ。
でもレクサスは、ISに対してそれを選ばなかった。
理由はシンプルで、ISというクルマの価値が、すでに完成度の高い領域にあるから。
Toyota Technical Center Shimoyamaをはじめ、
世界各地で走り込みを重ねて作り上げてきた
「Lexus Driving Signature」。
これを壊さず、薄めず、どう研ぎ澄ますか。
その答えが「熟成」だったんだと思う。
変えない勇気。
これって、ブランドに自信がないとできない選択だ。
🎨 内外装デザイン｜アグレッシブさの質が変わった
エクステリアは、新しいフロントフェイスで
低重心・ワイド感がさらに強調された。
F SPORTでは、
- 新意匠19インチ軽量アルミ
- 空力を意識したリアスポイラー
- レッドブレーキキャリパー（オプション）
など、走りを予感させるディテールが効いている。
一方インテリアは、かなり印象が変わったポイント。
12.3インチのセンターディスプレイとフル液晶メーターを全車標準化。
視認性・操作性が一段上がった。
特に印象的なのが、新素材「Forged bamboo」。
竹繊維特有の陰影が、スポーティさの中にレクサスらしい“余裕”を生んでいる。
そして新色PROMINENCE（プロミネンス）。
紅炎をイメージしたこのカラー、写真以上に実物が刺さるはず。
🖤 特別仕様車 F SPORT Mode Black Ⅴ の存在感
今回設定されたF SPORT Mode Black Ⅴは、
ISのスポーティさをさらに研ぎ澄ました一台。
- ブラック塗装のBBS製鍛造アルミ
- ウルトラスエード®の内装
- ブラック基調の統一感ある世界観
派手さではなく、“分かる人には分かる黒”。
このセンス、かなりレクサスらしい。
🛡️ 安全・先進装備も抜かりない
走りだけでなく、
**Lexus Safety System +**も進化。
さらに、渋滞時支援の
Lexus Teammate Advanced Driveにも対応。
スポーツセダンでありながら、日常の安心感も抜かりない。
💰 価格帯と向き合うということ
今回のIS300hは、約580万円〜670万円台という価格帯。
正直、安くはない。
でも、FRセダン、ハイブリッド、熟成された走り、
そしてこの完成度を考えると、
「代わりがない」という現実も見えてくる。
🌱 まとめ｜成熟した今だからこそ、ISは刺さる
派手な進化はない。
でも、細部を知れば知るほど、
「これは本気で作り込まれてる」と感じる一台。
ISは、流行を追うクルマじゃない。
走りと対話したい人のためのクルマだ。
成熟した今だからこそ辿り着いた、この境地。
ぜひ、実車で確かめてほしい。
