アウトランダーPHEV黒の美学BLACK Edition
アウトランダーPHEVを「よく知っている人」ほど、今回の特別仕様車は気になるはずです。
2026年2月5日に登場する「BLACK Edition」は、新技術や数値を誇るモデルではありません。それでも確かに、心を動かす“理由”があります。
それは、アウトランダーPHEVがもともと持っていた思想を、黒という色で研ぎ澄ませた一台だからです。

🖤 BLACK Editionは“派生モデル”ではない
今回、三菱自動車が設定したアウトランダーPHEV特別仕様車「BLACK Edition」は、最上級グレード「P Executive Package」をベースにしています。
つまりこれは、完成形のアウトランダーPHEVを、どう表現するかという挑戦です。
新しい性能を足すのではなく、
余計な色を削ぎ落とし、存在感を濃くする。
その方向性が、最初から一貫しています。
🚘 外装は“黒で締める”という贅沢
BLACK Editionのエクステリアでまず目に入るのは、徹底したブラックアクセント。
- グロスブラック塗装のルーフレール
- 20インチアルミホイール
- 前後スキッドプレート
- フロントグリルモールディング
- ダイナミックシールド
- フォグランプベゼル/ヘッドライトベゼル
- ダーク調スリーダイヤエンブレム
- ブラックステンレスのウインドウモール
どれも単体では「よくある黒化」かもしれません。
でも、全体で見ると重心が低く、静かに威圧感を放つ仕上がりです。
派手さではなく、
「分かる人には分かる黒」
それがこのBLACK Editionの外観です。
❓ なぜ今、“黒”なのか
ここが一番深掘りしたいポイントです。
アウトランダーPHEVは、
- 電動走行
- 環境性能
- 安定感のある4WD
といった理性的な魅力で選ばれてきたクルマです。
でも、クルマを選ぶ最後の一押しは、案外「感情」です。
黒は、
- 強さ
- 静けさ
- 揺るがなさ
を同時に表現できる色。
三菱はここで、「アウトランダーPHEVは理屈だけのクルマじゃない」と、あらためて示したかったのかもしれません。
🪑 内装は“黒の中の上質さ”

インテリアも抜かりありません。
- ブラック基調の室内
- 専用ブラック・セミアニリンレザーシート
- シルバーステッチ(シート/インパネ/ドアトリム)
特にセミアニリンレザーは、
柔らかさと耐久性のバランスが絶妙。
座った瞬間に「これは上だな」と分かる質感です。
黒一色なのに重くならないのは、
シルバーステッチの使い方が上手いから。
視線が自然に流れ、空間が引き締まります。
⚡ 中身は“完成度の高いPHEV”そのまま
BLACK Editionだからといって、走行性能やシステムが変わるわけではありません。
でもそれは、変える必要がない完成度だからです。
- 2.4L MIVECエンジン
- ツインモーター
- 電動4WD
- EV走行とエンジン走行の自動制御
静かで、滑らかで、安心感がある。
この“土台”がしっかりしているからこそ、BLACK Editionは成立します。
🎨 ボディカラーは5色展開
カラー展開も、かなり計算されています。
2トーン(ブラックマイカルーフ)
- グラファイトグレーメタリック
- ホワイトダイヤモンド
- レッドダイヤモンド
モノトーン
- ブラックダイヤモンド
- グラファイトグレーメタリック
どの色を選んでも、「黒」が主役になる構成。
個人的には、グラファイトグレー×ブラックがいちばん“通好み”に映ります。
💰 価格帯はどう見るべきか
BLACK Editionの価格は以下のレンジです。
- 約673万円〜約683万円
正直、簡単に「安い」とは言えません。
でも、
- 最上級グレードベース
- 専用内外装
- PHEV+電動4WD
を考えると、価格以上に“納得感”を買うモデルだと言えます。
🌱 BLACK Editionが刺さる人
この一台は、こんな人に向いています。
- すでにアウトランダーPHEVを理解している
- 環境性能だけでなく“佇まい”も大切にしたい
- 派手さより、静かな存在感が好き
もしあなたが
「次のクルマは、自分の価値観を映す道具にしたい」
そう感じているなら、BLACK Editionはかなり刺さるはずです。













