「え、CX-3が国内生産終了？」そう聞いた瞬間、胸がざわついた方は少なくないはずです。街に溶け込むサイズ感、ディーゼルという選択肢、そして“マツダらしい”造形美。マツダの中でも、CX-3は長く愛されてきた存在でした。ただし、この判断は“終わり”ではありません。むしろ、次の10年を見据えた必然。本稿では、なぜ今なのかを構...

「プレリュードが帰ってきた」この一報だけでも、心を動かされた人は多かったはずです。 けれど、東京オートサロン2026で公開されたプレリュード HRC コンセプトを前にして、多くのファンは気づいてしまいました。 ――これは“懐かしさ”の延長じゃない。――ホンダは、この名を本気で走らせに来た。 美しい2ドアクーペとして復活...

「ハイブリッドって、結局つまらないよね」もし、そんな言葉を一度でも口にしたことがあるなら――東京オートサロン2026で披露されたシビック e:HEV RS プロトタイプは、その価値観を根本から揺さぶる存在かもしれません。 これは燃費のためのハイブリッドではありません。“操る楽しさ”を電動化時代にどう残すか、その問いに対...

2025年、R35 GT-Rはその役目を終えました。けれど、それは終焉ではありません。 日産はGT-Rという名前を、“エンジンの延長線”ではなく、“次の時代の頂点”として再定義しようとしています。 その答えとして提示されたのが、電動スーパーカーコンセプト「ハイパーフォース」。 2028年――全固体電池を武器に、**最大...

「スカイラインが復活するらしい」 そんな一言に、思わず胸がざわついた人も多いのではないでしょうか。SUVが主役となり、セダンが静かに姿を消していくこの時代に、あえて“スカイライン”を、しかもスポーツセダンとして続ける。 これは単なるモデルチェンジの話ではありません。日産が、自分たちの“らしさ”をもう一度問い直した結果と...

2026年は、ホンダ・フィットにとって明らかに“節目の年”になりそうです。国内ではフルモデルチェンジ（5代目）への期待が高まる一方、海外――とくに中国市場では、すでに大胆なマイナーチェンジが発表されました。 すでにフィットを知っている人ほど、「次はどう変わるのか？」「今、買うべきか、待つべきか？」そんな迷いを抱えている...

「今のフィットも好きだけど、次はどうなるの？」 そんな期待と少しの不安を抱えながら、次世代フィットの情報を追い続けているあなたへ。 2026年、ホンダ・フィットは大きな分岐点を迎えます。日本国内での待望のフルモデルチェンジ（5代目）の足音と、海を越えた中国市場で発表された「激変」のマイナーチェンジ。 「柴犬」のような愛...

トヨタの人気ワゴン「カローラツーリング」が、2027年にフルモデルチェンジを迎えるという情報が注目を集めています。 今回とくに話題になっているのが、「標準」「カリブ」「カルディナ」という性格の異なる3タイプ展開になる可能性。 もしこれが本当なら、次期カローラツーリングは単なるモデルチェンジではなく、**“選び方そのもの...

1.5L電動化専用パワートレインと次世代ワゴンの完成形 カローラツーリングの次期フルモデルチェンジが、いよいよ現実味を帯びてきました。現行型の登場から約7年。2027年を節目に、大幅刷新される可能性が高まっています。 トヨタの屋台骨を支える「カローラ」シリーズの中でも、ツーリング（ワゴン）は実用性・信頼性・扱いやすさを...

2027年、トヨタを代表するグローバルモデル「カローラ」が、大きな節目を迎えると予想されています。キーワードは 次世代エンジン × 電動化の本格深化。 これまで“誰にとってもちょうどいいクルマ”として進化を続けてきたカローラが、次の時代では「選べる電動車」という新しい価値を手に入れようとしています。 なぜ、今「カローラ...