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BEV新車発売情報2027

新車発売情報2027
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【2027年】BEV新車情報・発売スケジュール【EV】

IS(BEV専用モデル)|2027年登場予想

次期IS(BEV専用モデル)レクサスLF-ZC 2027:次世代EVの魅力とその理由を徹底解説

2027年、レクサスは次世代EVコンセプト「LF-ZC」をベースにした新型ISの4ドアクーペEVを登場させる見込みで、DIRECT4駆動やステアバイワイヤなど最先端技術で直感的な運転体験を提供します。
航続距離約1,000km・出力400psの高性能と、未来感あふれる低重心デザインを両立させたモデルです。

LFA|2027年登場予想

LFA後継は1000馬力超!2027年登場のレクサスBEV 【※5月14日 21:00頃記事公開予定】

ハイランダーEV|2027年日本登場?

新型ハイランダーBEV世界初公開|3列EVの本命

トヨタ新型ハイランダーEV 日本発売はあるのか?

トヨタの新型BEV「bZ5X」は、bZ4Xの上位に位置する大型3列SUVとして2026年以降に北米市場で登場予定です。日本での発売は現時点で未定ですが、レクサスやスバルの派生モデルとして国内導入される可能性もあります。

ゲッタウェイ|2027年日本登場?

スバル新型ゲッタウェイ体験!静寂と3列シートが紡ぐ極上の1人時間

マーチ後継BEV|2026年冬~2027年日本登場?予想

日産マーチ後継BEV 2026‐2027|欧州マイクラBEVを日本導入の可能性?

日産はマーチの後継として、欧州市場向けに2026~2027年にマイクラBEVを投入予定で、日本導入の可能性もあります。
日本市場ではマーチ復活への期待が高まっており、航続距離は最大約300km、価格は280~350万円前後と予想されています。

FT-3e|2027年市販予想

FT-3eコンセプト市販2027|FT-SeコンセプトのSUV版

トヨタ「FT-3eコンセプト」は、ハリアーサイズのクロスオーバーSUVで、第3世代BEVプラットフォームを採用し、航続距離1000km超・前後2モーター4WDを実現します。
先進的なデジタルサイネージや広い居住空間を備え、未来的で快適なSUV体験を提供するモデルです。

FT-Se|2027年市販予想

トヨタFT-Se 2027|第3世代BEVプラットフォーム採用スポーツタイプ&SUVタイプFT-3eも市販予想

トヨタ「FT-Se」は、2027年に登場予定のスポーツタイプBEVで、第3世代BEVプラットフォーム採用・前後モーター4WDで最高出力500ps超を実現します。
SUV版の「FT-3e」も同プラットフォームを採用し、ハリアーサイズの広い居住空間と高性能を両立したモデルとして市販が予想されています。

LS|2027年

新型レクサスLSはSUVに?2027年進化の全貌 【※5月30日 21:00頃記事公開予定】

ランドクルーザーBEV|2027〜2028年登場予想

ランドクルーザーBEV 2027-2028次世代SUVの核心

新型ランドクルーザーBEV(ランドクルーザーSe市販)は、2026~2027年に登場予定で、2モーター・最高出力300ps、最大トルク55kgmの電動パワートレインを搭載する7人乗りの大型クロスオーバーです。
伝統のラダーフレームからモノコックボディに変更され、軽量化と車内空間の拡大を実現しつつ、ギガキャストによる一体成形で剛性や生産性も向上しています。

【2028-2030年】BEV新車情報・発売スケジュール【EV】

NSX後継BEV凍結|2028年登場予想凍結

次期型NSXの行方は?ホンダEV戦略の変貌と新スポーツへの期待

【2028年登場予想】NSX後継BEV|全固体電池×1000psの新時代スーパースポーツ

2028年登場予想のNSX後継BEVは、全固体電池と1000ps超の高出力モーター、前後独立制御の4WDを搭載した次世代スーパースポーツです。ホンダはこのモデルで、従来のエンジンスポーツカーを超える新しい走りの快感と未来的デザインを提示し、電動化時代のスポーツカー像を刷新します。

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