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オーラNISMO RS Conceptの本気|市販化はあるのか

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正直に言うと、
「ここまでやるとは思わなかった」
それがAURA NISMO RS Conceptを見た瞬間の率直な感想です。

東京オートサロン2026で公開されたこの1台は、
単なる“派手なコンセプトカー”ではありません。

AURA NISMOを知っている人ほど、
「これは別物だぞ」と直感したはず。
この記事では、すでに存在を知っているファン目線で、
なぜこのクルマが“特別”なのかを、感情と技術の両面から深掘りしていきます。

🚀 AURA NISMO RS Conceptとは何者か

AURA NISMO RS Conceptは、日産自動車と日産モータースポーツ&カスタマイズ(NISMO)が
**“電動化時代のモータースポーツ”**を本気で検証するために生み出したコンセプトカーです。

ポイントは明確で、

  • AURA NISMOの軽量コンパクトなボディ
  • X-TRAIL NISMOの高出力電動パワートレイン

この2つを融合させている点。
つまり、「市販車でできること」をベースにしながら、
レースの現場で鍛える前提のクルマ、という立ち位置なんです。


🎨 デザインが放つ“ただ者じゃない感”

まず目を奪われるのが、異様なまでの塊感

  • トレッドは左右合計145mm拡大
  • 20mmローダウン
  • 専用ワイドフェンダーと空力処理

これ、もうホットハッチの皮を被ったレーシングカーです。

特に印象的なのが、
「ダークマットNISMOステルスグレー」という専用色。
光の当たり方で表情を変えず、
常に“硬質でソリッド”に見せる色選びが、
このクルマの覚悟を物語っています。


⚙️ 走りの中身は想像以上にガチ

見た目だけじゃありません。
中身が本気です。

  • NISMO tuned e-4ORCE(4WD制御)
  • ハイグリップタイヤ
  • ワイドトレッドによる高い旋回性能

さらに、重量増(約+100kg)を見越して、

  • フロント:対向4ポッドキャリパー
  • リア:対向2ポッドキャリパー

止まる・曲がる・走る、
全部を“レース基準”で考えているのが伝わってきます。


🤔 なぜAURAで「RS」をやったのか?

ここが一番大事なポイントです。

なぜ日産は、
GT-Rでも、Zでもなく、
AURAでRSコンセプトを作ったのか。

答えはシンプルで、
電動時代のスポーツは「身近なサイズ」から再定義される
と考えているからだと思います。

コンパクトで、
日常に近くて、
それでも“心が震える”。

この感覚を、
次のNISMO像として提示してきた。
それがAURA NISMO RS Conceptなんじゃないでしょうか。


🏁 市販化はある?正直な見立て

公式コメントでは、
**「将来的な市販化も視野」**と明言されています。

ただし、

  • 台数限定
  • コンプリートカー
  • 高価格帯

この条件が揃う可能性は高そうです。

いわば、
「NISMOが本気で作る実験車両の到達点」
それを手にできる人向けの存在。

だからこそ、
もし市販されたら、
AURA史上もっとも記憶に残る1台になるはずです。


🔥 まとめ|これは“予告編”だ

AURA NISMO RS Conceptは、
完成形ではありません。

これは、

  • 電動スポーツの未来
  • NISMOの次の役割
  • 日産がもう一度ワクワクを取り戻すための宣言

その予告編です。

クルマ好きとして、
この一歩を素直に歓迎したい。
そう思わせてくれる、
久しぶりに“熱を感じるコンセプトカー”でした。

AURA NISMO RS Concept|主要諸元

全長4,260mm(AURA NISMO比 +140mm)
全幅1,880mm(+145mm)
全高1,485mm(-20mm)
車両重量1,490kg(+100kg)
ホイールベース2,580mm(±0mm)
フロントモーターBM46(150kW / 330Nm)
リアモーターMM48(100kW / 195Nm)
発電用エンジンKR15DDT(1,497cc/106kW・250Nm)
サスペンション前:独立懸架ストラット式 / 後:トーションビーム式
ホイールNISMO LM GT4(18inch×9.0J)
タイヤミシュラン パイロットスポーツ4(245/45R18)

数字をこうして並べると、
「AURAの皮を被った別物」感がかなりハッキリするよね。

特に

  • 全幅+145mm
  • 9.0J × 245タイヤ
  • 前後モーター合計250kW超

ここまで来ると、
「コンパクトRS」じゃなくて
本気の電動スポーツ実験車って立ち位置がよく伝わる。