ついに来た。けれどこれは、単なる「EV版ハイゼット」ではありません。 **ダイハツ工業**が2026年2月2日に発売した**「e-ハイゼット カーゴ」と「e-アトレー」**は、同社初の量産BEVであると同時に、**軽商用車という最前線で電動化を成立させた“現実解”**です。 ガソリンか、EVか。理想論ではなく、毎日走る...
スライドドア
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D:X Concept 「次はいつ出るんだろう？」そう思いながら、ずっと気にしている人も多いはずです。 三菱デリカの次世代モデル、デリカD:6。登場時期は2027年〜2028年と見られ、情報が少しずつ、でも確実に積み上がってきました。 本記事では、すでにデリカを知っているファン目線で「なぜD:6は“家族の冒険”を変える...
e-SMART HYBRID×Kビジョンが示す“次世代軽”の完成形 2026年、ダイハツのスーパーハイト系軽自動車の象徴「タント」が、5代目へフルモデルチェンジを迎える見込みです。子育て世代からシニア層まで支持されてきた理由は、徹底した使いやすさと生活目線。そして次期型では、その強みを保ったまま、電動化とデザイン思想が...
2028年以降登場予想 結論まとめ ❌ 2026年の大幅改良でe-SMART HYBRID導入は見送り予想 ✅ 現行トール／ルーミーは2028年頃まで販売継続 🔮 e-SMART HYBRID本格投入はフルモデルチェンジ（2028年以降）が本命 なぜ2026年にe-SMART...
「EVはまだ早い」「高いし、充電が不安」──そんな声が、日本では長く当たり前のようにありました。 でももし、いつも街で見かける“あのクルマ”がEVになったら、私たちの意識はどう変わるでしょうか。 ホンダが2027年度メドで投入を目指すとされるN-BOX EVは、単なる新型車の話ではありません。それは、日本のEVが「特別...
30年。この数字が、ただの年数じゃないことを知っている人ほど、今回の特別仕様車はちょっと胸にくると思います。1996年に「家族のためのミニバン」として生まれ、時代ごとに家族の形や価値観に寄り添ってきたステップワゴン。 2025年12月、Hondaは、その歩みをきちんと形にした「STEP WGN e:HEV AIR EX...
「またデリカか」と思った人ほど、今回の改良は静かに刺さるかもしれません。2026年1月9日発売のデリカD:5は、フルモデルチェンジではありません。でも、数字や装備を追うだけでは見えてこない“体験の質”が、確実に一段引き上げられています。 長くデリカを知っている人ほど、「あ、そこを変えてきたか」と気づく。そんな一台です。...
「セレナはもう家族向けミニバンとして完成している」そう感じていた人ほど、今回の日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）の発表は、少し見え方が変わったかもしれません。 2025年12月18日、NMCはセレナに 新たなカスタムシリーズ「AUTECH LINE」 大容量収納を核にした「マルチボックス」 という、使い方その...
「セレナはもう完成形」そう感じていた人ほど、今回のマイナーチェンジには少し驚かされたかもしれません。 2025年12月18日、日産はミドルミニバンの主力「セレナ」をマイナーチェンジし、2026年2月中旬発売を正式発表しました。1991年の初代誕生から35年。家族の形が変わっても、セレナは常に“家族の真ん中”にあり続けて...
価格1,430,000円～1,829,300円 「ワゴンRって、もう完成形じゃないの？」 そんなふうに思っていた人ほど、今回の一部仕様変更は少し意外だったかもしれません。 新型ワゴンR【2026年春予想】スライドドア化＆進化型マイルドHEV搭載で大刷新！ 長年、軽自動車の“基準”であり続けてきたワゴンRが、2025年1...