2026年、ソニーとホンダが共同開発した新型EV「アフィーラ（AFEELA）」がいよいよ市場に登場します。 予想価格はベースグレード「オリジン」で約1,295万円、上級モデル「シグネチャー」では1,480万円と、ハイエンドEV市場を狙った意欲的な価格設定です。 アフィーラとは？——3つの「A」が示すコンセプトの核心 ア...
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次世代のEV市場に、新たな風が吹き込もうとしています。それが「0 ZEROシリーズ」。 このプロジェクトは単なるEVの発売にとどまらず、「ゼロから再定義するモビリティ体験」を掲げた革新的なEVブランドです。今回は、その第一弾「ゼロサルーン」と第二弾「ゼロSUV」の新情報をお届けします。 【第1弾】ゼロサルーン｜0 ZE...
2027年登場予想 レクサスが描く未来のフラグシップBEV（バッテリーEV）、「LF-ZL（エルエフ・ゼットエル）」が市販に向けて動き出しているとの予想。 その存在は、まさに「移動空間の再定義」。 次世代LSとも目されるこのコンセプトカーが、私たちに何をもたらすのか――。 ■ 圧倒的なスケールと存在感 予想価格：1,6...
2028年登場予想 ホンダのフラッグシップスポーツ「NSX」が、いよいよ電動化の時代に帰ってくる――。 その名もまだ明かされていないNSX後継BEVモデルが、2028年にも登場する可能性が濃厚となってきました。 次世代のスーパースポーツとして語られるこのモデルには、「全固体電池」「1000ps超の高出力モーター」「四輪...
2025年、マツダがまた新たな一歩を踏み出します。発表された「MAZDA EZ-60」は、マツダと中国・長安汽車との合弁ブランド、長安マツダによる電動SUV第2弾。昨年話題となった「EZ-6」に続き、中国市場をターゲットに投入される最新モデルです。 📅 発売時期 「MAZDA EZ-60」は、2025年...
2026年春頃発売予定 2025年、LEXUSが次世代の幕を切り開く新型「ES」を世界初公開しました。 セダンというクラシックなカテゴリに、なぜ今、全面刷新という大きな挑戦を仕掛けたのか――その答えは、「上質な移動体験」と「電動化」の両立にあります。 電動化の最前線を走る“次世代セダン” 新型ESは、HEV（ハイブリッ...
2026年日本にも投入？ トヨタの新型BEV「bZ5X」は、3列シートを備えた大型SUVタイプとして北米市場で登場予定。 bZ4Xの上位モデルにあたり、日本導入の可能性にも注目です。 bZ5Xとは？ラージサイズのbZシリーズSUV bZ5Xは、トヨタが展開するBEVシリーズ「bZ（beyond Zero）」の中でも、ラ...
2026年日本市場にも投入？ レクサスが次にグローバル投入するEVは、「3列シートSUV」TZと呼ばれる3列シートの完全電動SUV。 電動化×多人数ニーズという市場開拓を行っていきます。 ガソリン車の「TX」に代わる電動フラッグシップSUVとして、ブランドの電動化を象徴するモデルになりそうです。 多人数・長距離移動を電...
2026年冬～2027年日本導入？予想 日産は、コンパクトカー「マーチ」の後継モデルとして、欧州市場向けに電気自動車（BEV）を2026年から2027年に投入する計画を発表しています。この新型モデルは、ルノーとの共同開発により、CMF-BEVプラットフォームを採用し、フランスで生産される予定です。 プラットフォームCM...
トヨタが欧州で新型BEV「C-HR+」を発表しました。スタイリッシュなデザインと実用性を兼ね備え、2種類のバッテリーと前輪駆動/全輪駆動の選択肢があります。2025年後半に欧州で発売予定です。 デザイン・実用性滑らかで目を引くスタイリング、広々とした室内空間、416Lの大容量荷室走行性能e-TNGAプラットフォーム、専...