C-HRに「GR SPORT」を設定します。
パワートレーンには、全パワートレーンが設定されるようです。1.2Lターボ＋6MT＆1.8Lハイブリッドに加え、1.2Lターボ＋CVTも追加されます。
しかし、発売時期にはずれが生じるようで、1.2Lターボ＋CVTは2020年の夏と予想されています。東京モーターショー2019で明らかになるでしょう。
売れ筋モデルだから余裕ありますね。プリウスGR SPORTの開発中止も影響していそうです。
予想価格は280万円～300万円です。
目次【◎=更新】
新型C-HR GR SPORTのエクステリア
新型C-HR GR SPORTは、デザイン性の高いベースモデルにGR SPORT専用パーツを装着し、ノーマルとの違いを強調する
個性的でスポーティなデザインを採用します。
現在、C-HRは国産SUVナンバーワンの販売力があります。その勢いをさらに後押しする目的で「GR SPORT」を追加します。
ノーマルでもワイド＆ロースタンスデザインの重心をさらに下げ、C-HRをよりスポーツ性豊かに見せるデザインを追求するでしょう。
▽GRモデル画像
新型C-HR GR SPORTの外装について解説してきました。では次に、どのような装備がされるのでしょう。
ここでは、判明しているインテリアとシャシー装備を見ていきます。
新型C-HR GR SPORTのインテリア装備予想
- 本革巻きステアリングホイール（シルバーステッチ・ブラック塗装）
- GR専用フロントスポーティシート
- アームレスト付センターコンソールボックス（シルバーステッチ）
- GR専用本革巻きシフトノブ
- GR専用パワースイッチ（レッド／G’sロゴ付）
- アルミペダル（アクセル・ブレーキ）
- フロントドアスピーカーリング（メッキ加飾）
- GR専用フロアマット
上記は、「GRスポーツ」に共通のお決まりインテリア装備品です。実車はかなり質感高いスポーツモデルに仕上がります。
新型C-HR GR SPORTのスポーツ走行を支える装備品も取り揃えられるでしょう。
新型C-HR GR SPORTのシャシー装備予想
- ボディ補強
- サスペンション
など「操縦安定性」メインにチューニングが施されます。
「GR SPORT」であればエンジン性能には手を加えず、内外装のデザイン・高いスポーツ性能を持つ足回り・シャシー装備を充実させます。
前と中心、後方にかけてブレースを追加
ベース車の「低重心による運動性能の良さ」をさらに向上させるため、最も効果的な「ブレース補強」を実施します。
特にフロアセンターブレースはフロア骨格とリヤサス取付部を結合することにより、操舵時のリヤタイヤ応答性を大幅に向上させ、
気持ちのいいハンドリングを実現します。
この効果でシャシー性能は高められるため、「サスペンションの改良のみ」で パフォーマンスの向上は期待できます。
「GR」モデル体系
頂点にエンジン内部チューニングを施す数量限定販売の「GRMN」が君臨。次にGRMN寄りの量販スポーツモデルとして「GR」が位置します。
そして、ミニバン・SUV・コンパクト・ハイブリッドまで、気軽にスポーツドライブを楽しめるモデル「GR SPORT」で構成。
スポーツモデル・カスタマイズが好きなトヨタ車オーナーにとっては、とても楽しめるシリーズです。
以上、新型C-HR GR SPORTの記事でした。
追伸情報
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画像引用元：http://toyota.jp
