トヨタ RAV4 PHEV 150km時代へ｜GR SPORTの真価
夜明け前の静かな駐車場。エンジンはかかっていないのに、クルマは“目覚めている”。アクセルを踏み込めば、モーターの即応トルクが重みのあるボディを押し出す。音は控えめ。けれど、加速は鋭い。「PHEVって、結局どこが変わったの？」すでにRAV4の...
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ホンダ N-BOX 2026改良？
夕暮れの住宅街。オレンジ色の街灯がボディをやわらかく照らす。静かに滑り込むN-BOX。スライドドアが音もなく開き、子どもの笑い声がこぼれる。重みのある安心感。アイドリングの余韻。「これでいい」と、多くの家族が選んできた日常。でも、ふとよぎる...
日産 セレナNISMOは出るのか？C28最新動向
夕暮れのワインディング。オレンジ色の光がボディをなぞる。アクセルを踏む。モーターの即応トルクが、静かに車体を押し出す。家族の会話は途切れない。でも、ドライバーの鼓動だけが少し速くなる。「もしこれがNISMOだったら？」C28型セレナに、その...
日産 エルグランドNISMO 2026予測
深夜の高速道路。照明が連なる直線路。アクセルを踏み込んだ瞬間、低く押し出すようなトルクが車体を前へ運ぶ。静か。なのに速い。もしそれがミニバンだったら——。もしそれが、16年ぶりに刷新されるエルグランドだったら。2026年。王座奪還の物語が、...
日産 ルークスNISMO 2026年予測
閉店後のショールーム。天井から落ちる白い光が、赤いラインを浮かび上がらせる。スクエアな軽ハイトワゴン。でも、フロントに刻まれたそのバッジは——NISMO。「家族のため」と言い聞かせながら、どこかで走りを諦めてきた自分に刺さる。もしルークスに...
マツダ マツダスクラムトラック改良｜安全進化
朝6時。まだ空が白みきらない農道。吐く息がうっすら白い。軽トラのエンジン音が、静かな集落に響く。このクルマを「ただの道具」と思っている人は、きっと少ないはずです。荷台に肥料を積み、現場へ向かい、夕方は資材を載せて帰る。スクラムトラックは、仕...
三菱 🚚 ミニキャブ トラック一部改良｜安全強化と進化の本質
軽トラは、ただの“道具”ではありません。朝露の残る畑。まだ人通りの少ない住宅街。エンジンをかけると同時に、一日が動き出す。その相棒が、どう進化したのか。2026年2月5日、三菱自動車工業は軽商用車「ミニキャブ トラック」に一部改良を実施しま...
トヨタ 新型ハイランダーBEV世界初公開｜3列EVの本命
ついに、この瞬間が訪れました。北米で長年ファミリー層を支えてきた3列シートSUV「Highlander」に、バッテリーEVが設定され世界初披露。トヨタの「マルチパスウェイ」が、いよいよ本丸へ踏み込んだ——そう感じた方も多いのではないでしょう...
トヨタ 【2029年登場予想】ランドクルーザーFJ ディーゼル追加予想｜204psが示す本気
「FJはライトモデルで終わるのか？」その問いに、2029年という未来が答えを用意しているかもしれません。もし2.8Lディーゼルターボが追加されるなら──それは単なるグレード追加ではなく、“FJの本質が露わになる瞬間”です。今回は、2029年...
スバル スバル次期大型EV SUVの正体｜3列×トヨタEV戦略
「スバルらしいEVは、もう出てこないのかもしれない。」そう感じた人は、あなただけではありません。2026年に登場予定とされるスバルの次期電気SUVは、3列シート・大型ボディ・家庭用充電対応という“ファミリーEVの完成形”を備えながら、その中...
トヨタ トヨタ新型ハイランダーEV 日本発売はあるのか？
「ハイランダーEV、ついに来る？」そんな期待が静かに高まる一方で、確かな一次情報は驚くほど少ない。北米で進む電動化の波、その中心に立つのがトヨタ自動車の新型ハイランダー EVだ。この記事では、すでに断片情報を追っている“わかっている読者”に...
トヨタ トヨタ社長交代の真意｜会計士社長が示す覚悟
この人事を、あなたはどう受け止めただろうか。「クルマ屋の社長が退き、会計出身の社長が前に出る」その言葉だけを切り取れば、どこか夢が冷めたような印象を抱くかもしれない。だが、トヨタの歩みを長く見てきた人ほど、こうも感じたはずだ。――これは後退...
ダイハツ 新型コペン次期型予想｜軽FR×電動ルーフの核心
「コペンは、これで終わりなのか？」ダイハツ「コペン」現行モデル、2026年8月生産終了へ―なぜ愛され続けたのか？復活への期待も現行型の生産終了が見え始めたとき、多くのファンがそう感じたはずだ。けれど、ダイハツは“終わらせる”のではなく、次の...
トヨタ ピクシスバンBEV誕生｜航続257kmが変える現場
「電気自動車は、現場ではまだ早い」そう思っていた人ほど、このニュースには立ち止まってほしい。2026年2月2日、トヨタ ピクシス バンに、ついにバッテリーEV（BEV）が追加されました。それは“環境配慮のためのEV”ではなく、毎日の仕事を静...
マツダ CX-3国内生産終了の真因と次世代SUV
「え、CX-3が国内生産終了？」そう聞いた瞬間、胸がざわついた方は少なくないはずです。街に溶け込むサイズ感、ディーゼルという選択肢、そして“マツダらしい”造形美。マツダの中でも、CX-3は長く愛されてきた存在でした。ただし、この判断は“終わ...
ホンダ 東京オートサロン2026で確信した「Hondaは走りを諦めていない」
東京オートサロン2026のHondaブースを見て、「やっぱりHondaは“走り”を諦めていなかった」と感じた人、きっと多いと思います。電動化、環境対応、グローバル戦略。クルマを取り巻く現実は年々シビアになっています。それでもHondaは、創...
ダイハツ ダイハツ初BEV軽商用車「eハイゼットカーゴ」と「eアトレー」の本気度
ついに来た。けれどこれは、単なる「EV版ハイゼット」ではありません。**ダイハツ工業**が2026年2月2日に発売した**「e-ハイゼット カーゴ」と「e-アトレー」**は、同社初の量産BEVであると同時に、**軽商用車という最前線で電動化...
ホンダ ホンダ新型パスポート2026｜日本導入は現実か
北米ホンダの“魂”とも言えるタフSUV、ホンダ・パスポート。2026年モデルでのフルモデルチェンジ、**東京オートサロン2026**での参考出品──その一連の流れを見て、「これは本当に日本に来るかもしれない」と感じた人も多いはずです。最新情...
スズキ ジムニーノマド 2026年仕様変更｜安全進化の本質
ジムニー ノマドは、もう“知っているクルマ”かもしれません。でも今回の2026年1月30日 受注再開／7月1日発売の一部仕様変更は、単なる装備追加では終わっていません。それは、**「ジムニーという思想を、現代にどう適応させるか」**という、...
日産 3代目リーフNISMOは出る？2027年予測
リーフは、もう“実用EVの代表”ではありません。3代目として生まれ変わった新型リーフは、日産が次の時代に提示する「感情で選ばれるEV」そのものです。クーペSUVへと大胆に姿を変え、e-4ORCEをまとい、走りの質まで語られる存在になった今―...