レクサス新型“6輪LSコンセプト”【2025年10月30日発表】──ラグジュアリーの定義を塗り替える挑戦

高級車といえば「LS」。
かつて、初めて後部座席に乗ったときの静けさと包まれるような座り心地に、「これがラグジュアリーか」と息をのんだことを今も覚えています。
そんな象徴的なモデルが――まさか“6輪ミニバン”になるなんて。

この記事では、2025年10月30日に発表予定の「レクサス LS コンセプト」がどのようにして「Luxury Sedan」から「Luxury Space」へと進化しようとしているのか、その背景と“なぜこの形になったのか”を掘り下げます。

1️⃣ レクサスが描く「LSの次の章」

レクサスは2025年10月30日、ジャパンモビリティショー2025にて「新型LSコンセプト」を公開予定です。
従来の4ドアセダンではなく、3列シート・6輪駆動の電動ミニバンという大胆な再構築。

長年「静寂と風格の象徴」だったLSは、新時代にふさわしい“モビリティ空間”として再定義されようとしています。
トヨタの豊田章男会長はこのプロジェクトについて、

「チーム全員が真剣に取り組んでいる。必ず実現すると信じている」
とコメント。単なるデザイン実験ではなく、量産化を見据えた開発であることを強調しています。

LSコンセプトは、従来のレクサスLMを超えるスケールを誇ります。
特徴的なのは、前後3軸×計6輪のレイアウト。
大径ホイールと短いオーバーハングにより、未来的でありながら力強さを兼ね備えた姿に。

LEDが縦方向に走るフロントライト、光るルーフフィン、サイドまで続くスライドドア。
車内は柔らかな光が満ちる6人乗り3列レイアウトで、後席にはリクライニング機構を備えた“ショーファースタイル”が想定されています。

見た目の奇抜さとは裏腹に、「誰もが心からくつろげる空間」という思想が息づいているのです。

なぜLSは、あえて“ミニバン”という形を選んだのでしょうか。
その答えは、「Luxury Sedan（高級セダン）」から「Luxury Space（高級空間）」への転換です。

豊田会長は語ります。

「レクサスは“誰の真似もしない”ブランド。LMの延長ではなく、もっと自由な発想で“新しい贅沢”を表現したい」

つまりこれは、走るクルマではなく“過ごすクルマ”への進化。
モビリティが単なる移動手段から“時間を過ごすプライベートサロン”へと変わる流れの中で、LSは次の象徴となろうとしています。

当初は「まだ遠い」と語っていた豊田会長。
しかし、開発チームが6輪システムや静粛性の検証を重ねる中で、徐々にその実現性が高まっています。
トヨタのデザイン責任者も、6WD構成について問われた際に「そうかもしれません」と示唆。

これまでの常識を壊しながらも、確実に“現実化”へ歩を進めています。

高級車とは何か――。
エンジン性能でも、ブランド力でもなく、「時間の質」を高めること。
この6輪LSコンセプトは、移動という行為そのものを“感動体験”に変える試みです。

もしもあなたが、日常の中で「静けさ」や「贅沢な余白」を求めているなら、
このクルマはきっとその答えになるはず。
それは“走る家”でも“動くホテル”でもない。
「心が休まる空間」こそ、レクサスが次に創ろうとしている未来です。