「次はいつ出るんだろう？」
そう思いながら、ずっと気にしている人も多いはずです。
三菱デリカの次世代モデル、デリカD:6。
登場時期は2027年〜2028年と見られ、情報が少しずつ、でも確実に積み上がってきました。
本記事では、すでにデリカを知っているファン目線で
「なぜD:6は“家族の冒険”を変える存在になり得るのか？」
を、デザイン・PHEV・使い勝手という3つの軸から、感情とリアリティの両面で深掘りしていきます。
🚐 新型デリカD:6とは？｜まず押さえておきたい全体像
新型デリカD:6は、現行D:5の後継として開発が進んでいると見られる次世代モデルです。
正式発表はまだですが、現時点で有力とされるポイントを整理すると、こんな輪郭が見えてきます。
- 登場時期：2027年〜2028年予想
- 予想価格：500〜600万円帯
- プラットフォーム：アライアンス最新CMF系（C/D想定）
- 主力パワートレイン：次世代PHEV（4WD）・ガソリン・BEV
- ボディサイズ予想：全長約4800mm × 全幅1850mm × 全高1850mm
あくまで予想段階ですが、方向性としては
「ミニバン × SUV × 電動化」を、これまで以上に本気で融合させにきている印象です。
🛡 魅力①｜D:X Concept由来の“圧倒的存在感”
デリカD:6を語る上で欠かせないのが、**D:X Concept**の存在です。
このコンセプトが示したのは、
- ミニバンらしからぬタフさ
- 三菱らしいメカニカルな力強さ
- 未来感のあるプロテクティブデザイン
量産化にあたっては調整されるはずですが、
「都会でも浮かないのに、自然の中では主役になる」
そんな絶妙な立ち位置を狙ってくる可能性が高そうです。
正直、キャンプ場でこのデザインが並んだら、
視線を集めないわけがないと思います。
⚡ 魅力②｜PHEV化がもたらす“静かな冒険”
次期デリカの核になると見られているのが、PHEVです。
ベースとして想定されるのは、**アウトランダーPHEV**で磨かれてきた三菱の電動4WD技術。
ここで得られる価値は、かなり大きいです。
- EV走行時の圧倒的な静粛性
- モーター駆動による悪路でのコントロール性
- 発電・給電による車中泊・アウトドア適性
ただの「エコ」ではなく、
“家族で使う冒険車としての完成度”を底上げする電動化
という位置づけなのが、デリカらしいところですね。
❓ なぜデリカD:6は「家族ユーザー」に刺さるのか？
ここ、かなり重要なポイントです。
理由はシンプルで、デリカはずっと
「家族の現実」と「非日常」を同時に見てきた車だから。
- 平日は送迎・買い物
- 週末はキャンプ・旅行
- 長距離でも疲れにくい
- でも、道を選ばない
この全部を、無理なく1台でこなす思想が、代々のデリカにはあります。
D:6ではそこに
- 電動化による快適性
- 最新インフォテインメント
- 安全運転支援の進化
が加わることで、
「冒険したいけど、家族も大事」
という大人の本音に、さらに寄り添ってくるはずです。
🛋 魅力③｜長時間移動が“苦じゃなくなる”内装進化
内装については未公開ですが、方向性はかなり読めます。
- フラットで広い室内
- 上質感のある素材使い
- 大型ディスプレイ＋最新UI
- 後席・荷室の快適性強化
特にPHEV化による低重心・静粛性は、
小さな子どもやペットがいる家庭ほど恩恵が大きい部分。
「移動時間＝我慢」ではなく、
移動そのものが思い出になる
そんな体験を狙っているように感じます。
🌍 新型デリカD:6が変える“旅の価値観”
新型デリカD:6は、
単なるフルモデルチェンジでは終わらない可能性があります。
- 走りは静かで力強く
- 使い勝手はミニバン以上
- 心はちゃんと冒険に向く
このバランスを、本気で成立させにきた一台。
「次の愛車で、家族との時間をちゃんと豊かにしたい」
そう考えているなら、
このクルマを待つ理由は、かなりあると思います。
