日産新車発売情報2025
【2025年】日産新車情報・発売スケジュール
フェアレディZ 2025年モデル|2025年2月
キックス|2025年春
日産キックス フルモデルチェンジ2025|ボクシーデザインへ変更&e-POWER専用車継続
GT-R R35ファイナル|2025年
GT-R R35ファイナル2025|新システム採用やNISMO出力向上で登場予想
GT-R R35生産終了|2025年8月
GT-R R35型 生産終了|スカイラインBEVに引き継ぎ、GT-R BEVは2028年登場?
デイズ&ルークス e-POWER|2025年
デイズ&ルークス e-POWER 2025|0.66Lエンジン発電
0.66Lエンジン発電 |
エンジンをフロントへ搭載 |
モーターをリアへ搭載のFR駆動 |
関連記事
リーフクロスオーバー|2025年内登場予想
リーフクロスオーバー2025|BEVのチルアウトコンセプト市販?次期型
【2026年】日産新車情報・発売スケジュール
エルグランド|2026年
【続報】新型エルグランド2026|第2世代e-POWER搭載エクストレイルベース?
2WD 4WD設定 |
1.5L VCターボ e-POWER搭載 |
4WDは前後モーターでパワー340ps |
スカイラインBEV|2026年
スカイライン フルモデルチェンジ2026|4ドアファストバックBEV
4輪独立制御 改良型e-4ORCE搭載 |
450ps / 60kgm |
スカイライン クロスオーバーBEV|2026年
スカイラインクロスオーバーBEV 2026|クーペSUV&アリアB9ベースシステム搭載
前後モーター e-4ORCE搭載 |
450ps予想 |
予想価格7,000,000円~8,000,000円 |
マーチ後継BEV|2026年冬日本登場予想
30kWhバッテリー搭載予想 |
航続距離300km予想 |
2,800,000円~3,500,000円 |
サクラ&リーフ中間モデル |
【2027年】日産新車情報・発売スケジュール
キューブ|2027年までに登場予想
2024年以降3年内に登場予想 |
欧州次期マイクラ(ルノー5)ベース |
2列シート5人乗り |
e-POWER |
BEV? |
左右非対称バックドア? |
ルーミー・トール・ソリオ対抗 |
キューブキュービックも設定? |
【初期情報】日産コンパクトミニバン2024-2025|3列シートスライドドア。競合フリード・シエンタ
日産新型2シーターBEVスポーツ|2027年市販?予想
日産新型BEVスポーツ2027|2シーター4WD&リーフNISMO RCベース市販モデル
【2028年】日産新車情報・発売スケジュール
2028年、全固体電池搭載BEVモデル投入予定 |
モデルは決まってなく、ヘビーユースに対応する車両とのニュアンス情報 |
量産体制に入ることを目標に動いている |
リーフ・アリア・サクラで先行のBEV市場をけん引 |
全固体電池はチウムイオン電池よりコスト50%減、密度2倍、充電速度3倍(400kW) 【全固体電池とは】リチウムイオン電池より小型・航続長距離・フル充電数・出力アップ |
GT-R BEV(R36型)|2028年
新型GT-R BEV R36型(?)2028|全固体電池搭載EV。ポルシェタイカン4S対抗
1360ps予想 |
全固体電池搭載 |
前後モーター協調制御 e-4ORCE搭載 |
シルビアBEV?|2028年?
【夢】シルビア2028|GR86・プレリュード競合日産電動スポーツクーペ
ここにいるのだろうか?シルビアは
自動運転モデル?
最終型プロパイロット搭載 |
交差点を含む一般道で自動運転できるプロパイロット搭載 |
Vモーション2.0の進化バージョン |
ジャパンモビリティショー2023|東京ビッグサイト2023年10月26日(木)~11月5日(日)開催
全長 | 4860mm |
全幅 | 1890mm |
全高 | 1380mm |
駆動用バッテリー | リチウムイオン |
モーター最高出力 | 150ps |
モーター最大トルク | 30.0kgm |
駆動 | 前輪駆動 |
【2025年~2029年(2020年代後半)】フルモデルチェンジスケジュール】
エクストレイルPHEV|2025年~2029年
【続報】エクストレイルPHEV 2024-2030|e-POWERのPHEV版
【初期情報】エクストレイルPHEV登場予想2024|2.4Lエンジン搭載予想&EV航続距離100km目標
エクストレイル仕様向上2024|90周年記念車「90th Anniversary」設定