日産新車発売情報2025

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経営危機に直面している日産は、売上減少や財政難・CEOの辞任・ホンダとの統合交渉の失敗など、数々の困難に直面。しかし、新たな戦略により2027年までに14車種以上の新型車・改良モデルをグローバル市場に投入予定。

日産の新ラインナップは、内燃機関・ハイブリッド・プラグインハイブリッド、そしてBEV(完全電動パワートレイン)が混在する多様な構成へ。

2025年軽自動車の改良モデルを導入予定
2026年新世代e-POWERを搭載した新世代の大型ミニバンを発売予定
新型リーフ北米のみならず、日本国内でも販売予定。
新型マイクラBEV欧州中心だが、日本導入の可能性も視野に。
次世代Z・次世代GT-R・次世代サファリの未来型モデルに言及
日産ブランドの魂を象徴するモデルを「4、5台」グローバル展開予定
手ごろな価格のスポーツカー(シルビア・パルサー)も視野
GT-R・Z・シルビア・サファリは日本市場でも深いファン層があり、国内再展開の可能性は高い。
日本市場が持つ「走りへの情熱」を再燃させるモデル群となる可能性。

【2025年】日産新車情報・発売スケジュール

フェアレディZ 2025年モデル|2025年2月

フェアレディZ 2025年モデル

キックス|2025年???

日産キックス フルモデルチェンジ2025|ボクシーデザインへ変更&e-POWER専用車継続

GT-R R35ファイナル|2025年

GT-R R35ファイナル2025|新システム採用やNISMO出力向上で登場予想

GT-R R35生産終了|2025年8月

GT-R R35型 生産終了|スカイラインBEVに引き継ぎ、GT-R BEVは2028年登場?

リーフクロスオーバー|2025年夏登場予想

リーフクロスオーバー2026|第3世代BEVクロスオーバー

デイズ(&ルークス?)|2025年秋登場予想

e-POWER搭載は2025年5月現在、無かったことになりました(笑)
2025年10月30日(木)のジャパンモビリティショー2025出展?

サクラ改良?|2025年?

新型サクラ(改良版) 軽EV
航続距離向上モデル

エクストレイルPHEV(マイナーチェンジ?)|2025年?

エクストレイル 2025|マイナーチェンジでPHEV搭載?エクステリア刷新&安全装備強化

手前が次期エクストレイルe-POWER?
奥がエクストレイルPHEV?(アウトランダーPHEV OEM?)

【2026年】日産新車情報・発売スケジュール

次世代電動パワートレイン(e-POWER含む)の導入で技術革新を推進

エルグランド|2026年度内登場予想

【ついに登場】新型エルグランド、次世代e-POWER搭載で2026年発売へ!

2025年後半に発表予定(2025年10月30日(木)のジャパンモビリティショー2025出展?)
1.5L e-POWER搭載(2WD 4WD設定)
4WDは前後モーターでパワー340ps?

サファリ|2026年夏予想

【2027年】日産新車情報・発売スケジュール

マーチ後継BEV?|2026年冬~2027年日本導入?

日産マーチ後継BEV 2026‐2027|欧州マイクラBEVを日本導入の可能性?

いまのところ欧州モデル
30kWhバッテリー搭載予想
航続距離300km予想
2,800,000円~3,500,000円
サクラ&リーフ中間モデル

キューブ|2027年までに登場予想

2024年以降3年内に登場予想
欧州次期マイクラ(ルノー5)ベース
2列シート5人乗り
e-POWER
BEV?
左右非対称バックドア?
ルーミー・トール・ソリオ対抗
キューブキュービックも設定?

新型スカイライン(電動)2026-2027|2026〜2027年登場予想

新型スカイライン(電動)2026-2027|4ドアファストバックBEV&アリアB9ベースシステム搭載

日産新型2シーターBEVスポーツ|2027年市販?予想

日産新型BEVスポーツ2027|2シーター4WD&リーフNISMO RCベース市販モデル

サファリミニ?|2027年度(2026年4月1日~​2027年3月31日)内登場予想?

【2027年予想】新型パジェロミニ登場へ!さらに日産版「サファリミニ」も?小さな冒険車たちが日本を熱くする!

【2028年】日産新車情報・発売スケジュール

2028年、全固体電池搭載BEVモデル投入予定
モデルは決まってなく、ヘビーユースに対応する車両とのニュアンス情報
量産体制に入ることを目標に動いている
リーフ・アリア・サクラで先行のBEV市場をけん引
全固体電池はチウムイオン電池よりコスト50%減、密度2倍、充電速度3倍(400kW)

GT-R BEV(R36型)|2028年

GT-R後継2026-2028|次世代GT-Rフラッグシップをさらに進化