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日産新車発売情報2019

マーチ(マイクラ)|フルモデルチェンジ?

  • スウェイベースのスタイリッシュなデザイン
  • ボディサイズは一回り大きくなるが5ナンバーサイズ

予想スペック

エンジン:直3 1.2L+エコスーパーチャージャー
最高出力:98ps/5600rpm
最大トルク:14.5kgm/4400rpm
駆動:FF/4WD
トランスミッション:CVT
燃費:27キロ
価格:150万円
燃費性能&1.5L並みパワー両立

※可能性として、電気自動車(EV)技術ベースの

シリーズハイブリッドEVシステム「Pure Drive e-Power」搭載

 

フーガ|フルモデルチェンジ

  • Infiniti Q80デザイン採用
  • 新開発プラットフォーム採用(メルセデスベンツEクラスベース)
  • 新型INFINITI QX50搭載・世界初量産型可変圧縮比エンジンVC-T(2.0Lターボ)搭載
  • 3.5Lハイブリッド/PHVも開発との情報
  • 自動運転技術プロバイロット搭載

 

日産OEM(パジェロミニ後継)|新型

  • 日産キックス/三菱パジェロミニの後継
  • ビルトインラダーフレーム採用
  • 日常の快適性と走破性を重視
  • パジェロミニの外装&技術継承
  • 予想価格:140万円

 

エクストレイル|マイナーチェンジ

  • PHEV追加
  • 三菱PHEV技術採用

改良内容

エクステリアデザイン変更
前後バンパーデザイン変更
LEDシーケンシャルターンランプ装備

 

ジューク後継/新型キックス|フルモデルチェンジ?

  • 米国にて2019年発売
  • 日本発売は未定

 

ノート|秋 フルモデルチェンジ

 

エルグランド|フルモデルチェンジ

 

軽EV|新型

  • 日産のEV技術と三菱のEV技術で開発(合弁会社NMKV)
  • eK・デイズのEVモデルとして軽EVを追加
  • 位置付けはi-MiEV後継
  • 航続距離:300キロ
  • 価格:ガソリン軽自動車並み
  • リーフやアウトランダーPHEVのノウハウを軽に投入

 

GT-R|2019年中 フルモデルチェンジ|

GTR R36

  • R35 2007年登場から12年目にフルモデルチェンジか?
  • ライバルはポルシェ
  • ハイブリッド搭載の可能性あり
  • エンジンを次期フェアレディZと共用

予想スペック

全長:4750mm
全幅:1900mm
全高:1370mm
エンジン:V6 3.0Lツインターボ
最高出力:600ps
トランスミッション:9DCT

 

コンパクトSUV|2019年中 新型|

  • 海外モデルキックス(1.6Lターボ&NA搭載)クラスのSUV
  • 大きさはジューク以上エクストレイル未満
  • e-Power搭載

予想スペック

全長:4300mm
全幅:1800mm
全高:1600mm
エンジン:直4 1.6Lターボ
最高出力/最大トルク:190ps/24.5kgm
駆動:FF/4WD
トランスミッション:CVT
予想価格:300万円

 

 

【2020年】

フェアレディZ|新型

FAIRLADY Z Z35

ライバルはトヨタ/BMW共同開発の次期スープラ

 

キューブ後継e-POWER|2020年? 新型|

  • シエンタ・フリード対抗プチバン(小型ミニバン)
  • エクステリアもキューブから離れます
  • Vモーショングリル採用
  • e-POWER搭載

予想スペック

全長:3900mm
全幅:1695mm
全高:1650mm
ホイールベース:2600mm
エンジン:直列3気筒DOHC 1.2L+スーパーチャージャー
最高出力:98ps/5600rpm
最大トルク:14.5kgm/4400rpm
JC08モード燃費:35km/L
価格:170~215万円

 

自動運転モデル|2020年 新型|

  • 最終型プロパイロット搭載
  • Vモーション2.0の進化バージョン
  • 交差点を含む一般道で自動運転できるプロパイロット搭載

予想スペック

全長:4860mm
全幅:1890mm
全高:1380mm
駆動用バッテリー:リチウムイオン
モーター最高出力/最大トルク:150ps/30.0kgm
駆動:FF

 

スカイライン|2020年以降 新型|

  • FRスポーツorクロスオーバー志向へ転換
  • インフィニティQX50を日本導入?
  • 2.0Lターボ/V6 3.0Lツインターボ/V6 3.5Lハイブリッド搭載?
  • メルセデス製モジュラープラットフォーム採用?
  • 全長:4800mm/全幅1820-1850mm程度

 

 

追伸情報

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