日産リーフ一部改良2022年夏|塊感と未来感アップ

  • 新意匠フロントグリル採用
  • イルミネーションエンブレム追加
  • 新アルミホイールデザイン
  • ボディカラー追加(モノ白黒・2トーン桃黒)
  • ルームミラーはっきり

 

価格帯(値下げ)

3,709,200円~4805900円

※廉価モデル廃止
※アーバンクロム廃止

 




【2021年4月19日】日産リーフ一部改良

リーフが2021年4月19日、一部改良を実施しました。

今回の改良は、2トーンカラーを追加、ブランドロゴ変更、内装機能充実、アーバンクロム追加です。

 

アーバンクロム追加

暗めのパーツに変更して上質さを表現したアーバンクロムを設定しました。

ベース
  • 40kWh
  • 62kWh
グレード名
  • X Vセレクション
  • e+ X

 

主な装備品は

  • 漆黒フロントグリル
  • ブラック電動格納式ドアミラー(サイドターンランプ付き)
  • ダーク色17インチアルミ
  • シルバーフィニッシャー加飾(エアコン吹き出し)

 

価格
  • 40kWh
  • 62kWh
  • 4,118,400円
  • 4,710,200円

 

2トーンカラー追加

  • バーガンディー×スーパーブラック
  • 暁サンライズカッパー×スーパーブラック

 

内装機能充実

  • プラズマクラスター技術搭載フルオートエアコン
  • 高性能フィルター
  • 抗菌仕様シート
  • 抗菌仕様ステアリングホイール

を限られたグレードに標準装備しています。

 

価格
  • S
  • X
  • X Vセレクション
  • アーバンクロム
  • G
  • NISMO
40kWh
  • 3,326,400円
  • 3,825,800円
  • 4,063,400円
  • 4,118,400円
  • 4,193,200円
  • 4,298,800円
価格
  • e+ X
  • e+アーバンクロム
  • e+ G
62kWh
  • 4,417,600円
  • 4,710,200円
  • 4,998,400円

 

【2020年2月】リーフマイナーチェンジ

プロパイロット・プロパイロットパーキング制御見直し。

ボディーカラーのラインナップを増やし、装備が充実されています。

価格3,326,400円~4,998,400円。

  • プロパイロット制御見直し
  • プロパイロットパーキング制御見直し
  • 全方位運転支援技術機能追加
  • NissanConnect新コンテンツ追加
  • ボディーカラー&装備拡充

 

【2019年7月25日】日産リーフ特別仕様車X Vセレクション発売

日産は電気自動車リーフの特別仕様車X Vセレクションを発売しました。

  1. 価格386万8560円
  2. プロパイロット標準装備

”40kWh”バッテリーのXグレードをベースに先進安全技術と17インチアルミホイールを標準装備。

先進安全技術には、運転支援技術プロパイロットとインテリジェントアラウンドビューモニターを特別装備します。

”62kWh”バッテリーのリーフe+には設定されず、プロパイロットパーキングはオプション選択不可となっています。

 

【2019年1月23日】リーフ e+登場

2019年1月に日産リーフハイパフォーマンスモデルリーフ e+発売。

  • 62kWhバッテリー搭載
  • 航続距離550km

リーフ e+の特徴

ハイパフォーマンスモデルとなるリーフ e+は62kWh駆動用バッテリーを搭載。航続距離は570kmとなります。

  • 最高出力:160kW/4600-5800rpm(50kWアップ)
  • 最大トルク:340Nm/500-4000rpm(20Nmアップ)

 

【2017年10月2日】バッテリー容量40kWhリーフ

  • プロパイロット・プロパイロットパーキング搭載
  • e-Pedal搭載
  • バッテリー容量:40kWhに向上
  • 最高出力:110kW(150PS)/3283-9795rpm
  • 最大トルク:320Nm(32.6kgm)/0-3283rpm
  • JC08モード航続距離:400km
  • 価格帯:3,150,360円~3,990,600円

 

スペック

全長:4480mm
全幅:1790mm
全高:1540mm
室内長:2030mm
室内幅:1455mm
室内高:1185mm
ホイールベース:2700mm
乗車:5人
最低地上高:150mm
最高出力:110kW(150ps)/3283~9795rpm
最大トルク:320N・m(32.6kgf・m)/0~3283rpm
モーター:EM57
バッテリー容量:40kWh
充電時間(普通充電):16時間(3kW)/ 8時間(6kW)
80%充電時間(急速充電):40分
航続距離:400km(JC08モード)
空力抵抗:0.28(Cd値)
タイヤ:205/55R16 or 215/50R17
最小回転半径:5.2m~5.4m(Gグレード)
重量:1490-1520kg

 

充電|全国に28500基充電器設置中

急速充電器:7108基・普通充電器:20727基

 

普通充電|自宅など(ゆっくり充電)

  • 3kW普通充電(標準装備):約16時間
  • 6kW普通充電(メーカーオプション):約8時間

 

6kW普通充電器(車載用)|メーカーオプション

自宅などで充電時間を短縮できる。

標準装備の3kW普通充電に加えて、充電時間を大幅に短縮できる6kW普通充電を新設定。

6kW普通充電器(車載用)をメーカーオプションで用意。6kW普通充電器(壁掛型)を導入することで6kW普通充電が可能に。

 

急速充電|買い物先・外出先など(即充電)

操作は、充電ポートリッドを開き、急速充電器の充電コネクターを挿し、充電開始ボタンを押すだけ。

約40分でバッテリーの80%までの充電が可能となっています。

これだと外出先での食事や買い物などをしている間に、素早く充電できます。

 

e-Pedalで停止すると自動的に油圧ブレーキを作動

e-Pedalで「停止」すると自動的に油圧ブレーキを作動し停止状態が維持されるようです。

さらに「上り坂・下り坂」とも、約30%勾配まで停止保持が可能です。

ブレーキランプは、一般車と同様に「減速時」と「停止時」に点灯するようになっています。

 

ほぼ同じ関連記事

日産リーフNISMO一部改良情報はこちら。

日産リーフAUTECH一部改良情報はこちら。




WEEKLY RANKING