三菱新型コンパクトEV SUVは2021年12月に発売予定。また、三菱新型コンパクトEV SUVはボディ含む基本設計を日産と三菱で共同担当。

さらに、エクリプスクロスとの差別化のため、サイズダウンしたコンパクトクラスのクロスオーバーとなります。EVの駆動モーターは前後に82馬力ずつ搭載したツインモーター4WDを採用。航続距離は400kmとなります。

三菱コンパクトEV SUV新型モデル情報2021

三菱は「エクリプスクロスが三菱独自開発の最終モデル」と明言。

三菱新型コンパクトEV SUVは欧州ジュークとOEM関係となる可能性も高まっています。

欧州ジューク・ルノーキャプチャーとプラットフォーム共用

三菱新型コンパクトEV SUVは、新型ジュークやルノーキャプチャーに採用されているBプラットフォームベースの新プラットフォーム（CMF-B）を採用します。

また、エクリプスクロスの登場によりキャラが被るため、新型コンパクトEV SUVはサイズダウンしてコンパクトクラス（ジュークサイズ）になると言われています。

新型コンパクトEV SUV（MITSUBISHI eX Concept）と新型ジュークの画像を並べて比較してみましょう。

新型コンパクトEV SUV（MITSUBISHI eX Concept）

欧州ジューク

三菱新型コンパクトEV SUVのエクステリア

【フロントマスク】

今、三菱の流れであるダイナミックシールドデザインを採用した迫力あるフロントマスクになります。

シルエットはクーペスタイルでスタイリッシュに絞り込まれます。

ボディサイズはコンパクトにまとまっていますね。

第2世代ASX米国モデル

以下は、実車に近いモデルの走行シーンや佇（たたず）まいをCG加工したものです。

それでは次に、三菱新型コンパクトEV SUVのインテリアの様子になります。

三菱新型コンパクトEV SUVの内装インテリア

インフォメーションディスプレイ下部に、別のディスプレイが存在。

エアコンなどの調整情報が表示されるディスプレイっぽいですね。

また、センターコンソール部にはタッチ式の変速パネル（P・R・D・N）が用意されています。

次に三菱新型コンパクトEV SUVのパワートレインも日産三菱共同開発です。

三菱新型コンパクトEV SUVのパワートレイン

EVの駆動モーターは前後に82馬力ずつ搭載したツインモーターを採用した4WD。

航続距離は400kmとなります。

三菱新型コンパクトEV SUVの予防安全装備MI-PILOT（Mitsubishi Intelligent-PILOT）

現実的な市販ラインで考えるとマイパイロット2.0、もしくは、その進化版が搭載される線が妥当でしょう。

予防安全装備も当時最新のものとなるはずです。

追伸情報

ジュークの代わりとなるキックスをガソリンモデル専用として、当記事のRVRを電動化し、日産三菱でOEMすると予想されます。

日産ジュークは2019年生産中止

日産キックス新型モデル情報2020

画像引用元：https://www.carscoops.com