三菱新型コンパクトEV SUVは2021年12月登場が期待されています。

キックスがe-POWER専用モデルにおき、このモデルはRVRを電動化したコンパクトSUVになるとうわさされていました。

日産OEMするとも予想されています。

三菱新型コンパクトEV SUVはボディ含む基本設計を日産と三菱で共同担当。

エクリプスクロスとの差別化のため、サイズダウンしたコンパクトクラスのクロスオーバーとなります。

EV駆動モーターは前後82psずつ搭載したツインモーター4WDを採用。

航続距離は400kmといわれています。

三菱は「エクリプスクロスが三菱独自開発の最終モデル」と明言。

三菱新型コンパクトEV SUVは欧州ジュークとOEM関係となる可能性も高まっています。

欧州ジューク・ルノーキャプチャーとプラットフォーム共用

三菱新型コンパクトEV SUVはジュークやルノーキャプチャーに採用されているBプラットフォームベースの新プラットフォーム（CMF-B）を採用します。

エクリプスクロス登場により、新型コンパクトEV SUVはサイズダウンしたコンパクトクラス（ジュークサイズ）と言われています。

新型コンパクトEV SUV（MITSUBISHI eX Concept）と新型ジュークの画像を並べて比較してみましょう。

新型コンパクトEV SUVとジューク外観比較

欧州ジューク

三菱新型コンパクトEV SUVのエクステリア予想

今、三菱の流れであるダイナミックシールドデザインを採用した迫力あるフロントマスク（画像引用元：https://www.carscoops.com）になります。

シルエットはクーペスタイルでスタイリッシュに絞り込まれます。

ボディサイズはコンパクトにまとまっていますね。

実車に近いモデルの走行シーンや佇（たたず）まいをCG加工したものです。

次に、三菱新型コンパクトEV SUVのインテリアの様子になります。

三菱新型コンパクトEV SUVの内装予想

インフォメーションディスプレイ下部に、機能調整が表示されるディスプレイ。

センターコンソール部にはタッチ式の変速パネル（P・R・D・N）が用意されています。

三菱新型コンパクトEV SUVのパワートレインも日産三菱共同開発です。

三菱新型コンパクトEV SUVのパワートレイン

EVの駆動モーターは前後に82馬力ずつ搭載したツインモーターを採用した4WD。

航続距離は400kmとなります。

三菱新型コンパクトEV SUVの予防安全装備MI-PILOT（Mitsubishi Intelligent-PILOT）

安全機能とマイパイロット2.0の最新版が搭載されます。