「FJはライトモデルで終わるのか？」 その問いに、2029年という未来が答えを用意しているかもしれません。 もし2.8Lディーゼルターボが追加されるなら──それは単なるグレード追加ではなく、“FJの本質が露わになる瞬間”です。 今回は、2029年予想のディーゼル仕様に焦点を当てながら、新型ランドクルーザーFJという存在...

「コペンは、これで終わりなのか？」 ダイハツ「コペン」現行モデル、2026年8月生産終了へ―なぜ愛され続けたのか？復活への期待も 現行型の生産終了が見え始めたとき、多くのファンがそう感じたはずだ。けれど、ダイハツは“終わらせる”のではなく、次の形を準備している。 そのヒントが、すでに私たちの前に提示されている。それが ...

「まさか、ここまで来るとは思わなかった。」 東京オートサロン2026の会場で、インテグラを前にそう呟いた人は、きっと一人や二人ではなかったはずです。長らく“海外だけの存在”だったその名が、ついに**「日本導入を検討」**という公式ワードとともに語られました。 これは単なる噂話ではありません。ファンの熱量が、メーカーの判...

ピックアップトラックに「乗り心地」を語るのは、少し違和感がある。少なくとも、少し前まではそう思われていました。 けれど2026年1月22日、三菱自動車が発表したトライトンの一部改良は、その常識を静かに覆します。 今回の改良は、見た目を変えるためのものではありません。日常で、長距離で、そして限界領域で――「走りの質」その...

「まさか、日本でまたパトロールに会えるとは」 そう感じた人は、きっと少なくないはずです。SUVが完全に日常化し、電動化が当たり前になったこの時代に、日産が“本格フルサイズSUV”を日本へ戻すという決断を下しました。 2027年度前半（2027年4月〜9月頃）、**日産パトロール**が日本市場へ正式導入されます。 これは...

2025年10月25日（土）、岡山国際サーキット。トヨタが送り出した“謎多き実験車”──それが「GRヤリス Mコンセプト」だ。 ンジンを中央後方に積むミッドシップ・レイアウトを採用し、スーパー耐久の舞台に登場したこの一台は、単なるレースマシンではない。その裏には、“次の時代のトヨタスポーツ”を見据えた明確なメッセージが...

トヨタ FT-Se コンセプト トヨタが、かつての名車「セリカ」を2028年に復活させる計画を発表しました。 これにより、2027年に登場予定の新型GRスープラとともに、GRブランドの新たなスポーツカーラインナップが形成されます。 レクサス新型スポーツコンセプト 🚗【完全予測】GRスープラ2027新章へ...

2028年4月登場予想（東京オートサロン2027初披露か） ※AI生成 あの「セリカ」が帰ってくる――。 2028年、トヨタがGRブランドの真打ちとして準備していると噂されるのが、新型GRセリカ。ただの復活ではありません。なんとミッドシップ＋AWD（四輪駆動）という、本格派スポーツカーのレイアウトで蘇る可能性があるので...

次世代1.5Lターボ×HEV／PHEVで“都会派クーペSUV”はどこまで進化する？ 2027年に登場が予想される、新型トヨタ・ハリアー（5代目）。現行モデルを知っている人ほど、「次はどう進化するのか？」が気になっているはずです。 結論から言うと、次期ハリアーは“高級SUV”から「次世代プレミアム・クーペSUV」へ一段引...

レクサスGTスポーツ レクサスLCというクルマを、あなたはどんな存在として記憶していますか。圧倒的な造形美、GTカーとしての余裕、そして“レクサスが本気で遊んだ一台”。 そのLCが、2027年に大きな節目を迎えると言われています。それは単なるフルモデルチェンジではありません。 RCを吸収し、レクサスの2ドアクーペ像その...